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西安城墙改性内夯土的渗透、力学特性及耐久性研究

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西安城墙改性内夯土的渗透、力学特性及耐久性研究

作者：沈淳珂西安理工大学

学位级别：硕士

西安城墙是目前我国保存最为完整的城墙之一,展现了国家历史和人类文明的伟大成就,由于人为活动和自然环境的影响,部分城墙段出现了不同类型的病害甚至坍塌的险情,因此西安城墙的修缮加固保护研究已经迫在眉睫。材料的基本性能参数是城... 详细信息

西安城墙是目前我国保存最为完整的城墙之一,展现了国家历史和人类文明的伟大成就,由于人为活动和自然环境的影响,部分城墙段出现了不同类型的病害甚至坍塌的险情,因此西安城墙的修缮加固保护研究已经迫在眉睫。材料的基本性能参数是城墙修缮加固保护研究的前提,因西安城墙的文物特殊性,其内部夯土的基本物理力学性质目前研究较少,从基本物理力学性质出发对城墙内夯土展开研究极具意义。改性土修缮加固是众多古建筑遗址加固方式中的较为常见的一种,传统改性材料大多为有机、无机以及有机-无机复合材料。而如今可持续发展的理念使再生材料的研究崭露头角成为热门,再生材料的应用多集中于混凝土、砂浆和再生砌块,与传统改性材料复合改良土体并应用于城墙加固的研究较少。为深入了解西安城墙内部夯土的基本物理力学性质,探究改性土加固城墙的可行性和安全性,开展了内夯土室内土工试验,在此基础上,以糯米浆作为加固剂,掺入再生古砖和石灰对城墙内夯土进行改性,研究了改性土的渗透、力学性能和耐久性(干湿-冻融耦合循环),同时利用ANSYS有限元模拟,初步探究了在复杂交通环境影响下改性土加固城墙的可行性和安全性,并列出主要研究内容和结论:(1)城墙内夯土的基本物理力学性能试验。根据微观试验(SEM、XRD)得出了内夯土的组成成分和微观结构;从物理特性试验中得出了不同深度城墙内夯土的物理特性变化规律(天然密度、含水率、界限含水率、渗透性能、最优含水率和最大干密度);从力学特性试验中得出了不同深度夯土的力学特性变化规律(压缩模量、剪切强度参数、抗压强度、弹性模量和泊松比),根据试验发现内夯土整体强度不高,浅层土体抗渗性一般。(2)改性内夯土的渗透、力学性能试验。通过单因素和多因素试验,发现糯米浆、石灰和再生古砖在一定程度上能够改善土体的抗渗性和强度指标,根据三元等高线相图分析分别得到了渗透性和强度参数的最佳配比范围,发现在16%“含浆率”时掺入10%石灰和15%再生古砖使改性土同时具有较好的抗渗性和强度,并得到了该配比改性土的弹性模量、泊松比分别为53592k Pa和0.32。(3)改性内夯土的耐久性试验。基于干湿-冻融耦合循环影响得到了循环次数N与改性土质量、体积、强度之间的关系:随着循环次数递增,土体的质量和强度会有所降低,同时体积膨胀。一定掺量的石灰和再生古砖掺量能够有效改善土体的体积变化率和强度耐久性,并通过二次函数对城墙改性土进行回归分析,得到改性材料掺量、耦合循环次数与无侧限抗压强度的回归模型。(4)城墙加固前后模型有限元分析。运用有限元模拟,得到了城墙加固前后的自振频率和对应周期;在复杂交通环境激励下通过瞬态分析发现城墙加固前后的动力响应规律,对比两模型的动力响应数据,发现具有一致性;根据城墙模型应力数据计算结果和分析,发现城墙最薄弱位置点,对比最薄弱位置点加固前后应力数据,初步验证改性土加固城墙的可行性和安全性。

关键词：西安城墙土体改性加固保护干湿-冻融循环环境振动

糖苷水解酶CoGH1A在枯草芽孢杆菌中的高效表达及其在槐糖合成中的应用

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糖苷水解酶CoGH1A在枯草芽孢杆菌中的高效表达及其在槐糖合成中的...

作者：聂珂珂扬州大学

学位级别：硕士

花生四烯酸调控中华绒螯蟹卵黄生成的功能研究

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花生四烯酸调控中华绒螯蟹卵黄生成的功能研究

作者：刘旭然扬州大学

学位级别：硕士

坏死性筋膜炎危险因素分析及风险预测模型研究

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坏死性筋膜炎危险因素分析及风险预测模型研究

作者：魏新珂中国人民解放军空军军医大学

学位级别：硕士

基于“经验之塔”的初级汉语综合课《咱们去饭馆吃饭吧》教学设计

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基于“经验之塔”的初级汉语综合课《咱们去饭馆吃饭吧》教学设计

作者：寻珂安阳师范学院

学位级别：硕士

随着中国国际地位的日益提高与各国交流的日益密切,世界各国学习中文的热情不断高涨,国际中文教育事业呈现出蓬勃发展之势。这样的大背景下,国际中文教师亟需在教学中开拓新思路,探索更有效的教学策略,打造高质量的汉语课堂。调查发现,... 详细信息

随着中国国际地位的日益提高与各国交流的日益密切,世界各国学习中文的热情不断高涨,国际中文教育事业呈现出蓬勃发展之势。这样的大背景下,国际中文教师亟需在教学中开拓新思路,探索更有效的教学策略,打造高质量的汉语课堂。调查发现,传统的国际中文教学模式侧重于对知识的讲授和传输,这虽然有助于学生对汉语知识的迅速记忆,但学生只是空泛的吸取,难以形成深刻的记忆。伴随着教育4.0时代的到来,多媒体被广泛应用于学校教学,为国际中文教育的发展带来新的契机。教学实习过程中,通过将“经验之塔”理论用于实习教学发现,“经验之塔”理论对提高教学效率起着积极的推动作用。“经验之塔”理论是埃德加·戴尔在视听教育领域提出的重要理论,它强调各类学习经验之间的关系以及多媒体在各层经验中发挥的作用和优势,对外汉语教学的重点在于语言技能,包含大量抽象的“语言符号”,属于“经验之塔”理论中的最上层经验,想要让学生学的扎实,就需要引导学生充分积累具体经验,并发挥多媒体承上启下的优势,从而过渡到抽象经验。以“经验之塔”理论为教学指导,能够帮助教师在各层“经验”中选择最优化的教学方法,引导学生思维由具体到抽象的转化,从而加深学生对知识的印象,形成牢固记忆,以此来改善教学效果。本文即是立足于实习时所处的河南大学国际汉学院进修一班的教学环境,尝试将“经验之塔”理论运用于初级汉语综合课教学中,并以初级汉语教材中的具体一课《咱们去饭馆吃饭吧》为例所进行教学设计,以期对国际中文教师提供参考借鉴。本文共分为四个部分。第一部分,通过文献查阅,对选题的目的及意义、研究方法、研究现状等进行阐释;第二部分,在前文基础上,对“经验之塔”理论及教学原则进行总的概述,分析“经验之塔”理论对初级汉语综合课教学进行指导的可行性,得出“经验之塔”运用于初级综合课具有极大优势的结论;第三部分,以“《成功之路》顺利篇1”中《咱们去饭馆吃饭吧》一课进行教学设计,从教学要素和教学设计具体流程两方面进行叙述,根据教学设计进行教学实践;第四部分,根据教学设计进行教学评估和反思,评估教师的教学效果和学生的学习效果,反思教学设计的得失并提出相应的改进方法。

关键词：经验之塔初级汉语综合课教学设计《咱们去饭馆吃饭吧》

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拉拔荷载下变截面锚杆承载特性研究

河南理工大学学报(自然科学版) 2024年

作者：刘旭朱昌星河南理工大学土木工程学院

目的为了解决煤巷树脂锚杆承载时尾部钢材抗拔性能不能充分发挥的问题，提出了一种尾部空心的变截面锚杆。方法采用理论分析的方法开展了拉拔荷载下变截面锚杆锚固段内力分布规律、破坏模式及弹性承载力研究，揭示空心段对锚杆承载性... 详细信息

目的为了解决煤巷树脂锚杆承载时尾部钢材抗拔性能不能充分发挥的问题，提出了一种尾部空心的变截面锚杆。方法采用理论分析的方法开展了拉拔荷载下变截面锚杆锚固段内力分布规律、破坏模式及弹性承载力研究，揭示空心段对锚杆承载性能的影响规律，并通过室内拉拔试验检验了理论成果。结果研究发现：相较普通锚杆，空心段的出现将引起锚杆轴力分布曲线非线性程度增加和锚固剂-围岩界面最大剪应力增大，变化幅度随着空心段尺寸参数增大而增大。变截面锚杆的两种破坏模式为锚固剂-围岩界面滑移脱和变截面位置锚杆破断，根据二者发生条件推导出了相应的弹性承载力计算公式和破坏模式临界状态方程，在对比两种破坏模式下锚杆弹性承载力和安全性的基础上，确立了以锚固剂-围岩界面滑移脱黏为首要破坏模式。当变截面锚杆发生锚固剂-围岩界面滑移脱黏破坏时，其弹性承载力随着空心段尺寸参数增大在初始阶段先缓慢下降，随后加速下降，呈现负指数衰减。结论该研究可为提高煤巷支护系统的经济效益和解决传统锚杆钢材利用率较低的问题提供一定借鉴。

关键词：变截面锚杆承载特性破坏模式弹性承载力

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语篇分析在高中英语听力教学中的应用研究

语篇分析在高中英语听力教学中的应用研究

作者：刘旭梦延安大学

学位级别：硕士

听力作为语言输入的重要渠道,位于五大语言技能之首。根据《普通高中英语课程标准(2017年版)2020修订》,学生应在发展其语言技能的过程中来理解语篇所含的内容信息以及观点态度,最终实现言语交际目的。在现实中,教师缺乏对语篇分析应用... 详细信息

听力作为语言输入的重要渠道,位于五大语言技能之首。根据《普通高中英语课程标准(2017年版)2020修订》,学生应在发展其语言技能的过程中来理解语篇所含的内容信息以及观点态度,最终实现言语交际目的。在现实中,教师缺乏对语篇分析应用到英语听力教学路径的思考,听力语篇的语境中所蕴含的隐性衔接手段难以把握,导致学生在听力过程中预测、推理推断等听力策略使用率不高,进而影响了听力水平。为改善上述听力教学存在的问题,将语篇分析听力教学引入高中英语教学中。将语篇分析应用到高中英语听力教学试图解决两个问题:基于语篇理论的高中英语听力教学对学生的听力策略有何影响?对学生的英语听力水平有何影响?研究采取实验研究和问卷调查的研究方法,将语篇分析应用到高中英语听力教学中来开展实验研究,采用调查问卷来调查语篇分析听力教学法对学生听力策略的影响。将延安市第四中学高二(2)班和高二(3)班作为研究样本,实验持续十个教学周。在(2)班实验班,运用语篇分析听力教学方法;在(3)班控制班,采用PWP听力教学方法。实验开始前后分别对实验班发放基于语篇分析的听力教学调查问卷,通过分析问卷数据,了解语篇分析对学生英语听力策略的影响。实验开始前后分别在两个班进行听力测试,通过对测试所得数据的分析,来了解语篇分析听力教学对学生听力水平的影响。研究结果显示语篇分析英语听力教学有助于学生发展预测、推断、提取重要信息的听力策略,进而提高听力水平。为进一步提高学生对听力语篇的理解,教师应该丰富听力语篇知识,深入解读听力语篇;教师应该不拘泥于教材,丰富听力活动形式;学生应该课外多练习听力,发展获取具体信息的能力。

关键词：语篇分析高中英语听力教学听力策略听力水平

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湖南省农业碳排放时空演变及影响因素研究

湖南省农业碳排放时空演变及影响因素研究

作者：丁钰珂中南林业科技大学

学位级别：硕士

工业革命以来,大量温室气体排放导致全球温度升高并引发系列极端气候问题使得人类赖以生存的环境受到严重威胁,低碳经济由此走进大众视野,成为众多领域关注的热点。农业是温室气体的重要排放源之一,我国是农业大国,高投入、高排放的传... 详细信息

工业革命以来,大量温室气体排放导致全球温度升高并引发系列极端气候问题使得人类赖以生存的环境受到严重威胁,低碳经济由此走进大众视野,成为众多领域关注的热点。农业是温室气体的重要排放源之一,我国是农业大国,高投入、高排放的传统生产方式导致我国农业碳排放量持续上升,在应对气候变化、发展低碳经济的今天,实现农业碳减排、发展低碳农业已刻不容缓。湖南省是我国重要的粮食主产区,其农业生产规模较大,生产方式以传统的粗放型生产方式为主,因此在农业碳排放中所占的比例也较重。本文基于农业可持续发展理论、生态农业理论和低碳农业理论等相关理论基础,以湖南省小农业为研究对象,将研究尺度聚焦于县域,在利用CiteSpace方法梳理国内外相关文献的基础上,对湖南省农业碳排放的核算范围进行界定,从农用物资投入碳排放、稻田甲烷排放、农地氧化亚氮排放三个方面编制排放清单,利用碳转化系数法对湖南省2002-2020年农业碳排放量进行测算,综合运用几何平均模型、空间权重矩阵、空间自相关模型、Getis-Ord Gi*等方法对湖南省农业碳排放的时序总量变化、时序强度变化、区域分布差异、空间异质性及依赖性等特征进行分析,运用地理探测器辨识湖南省农业碳排放的影响因素,并进一步构建回归模型对其影响效果进行探讨。本文主要的研究结论有:(1)2002-2020年,湖南省小部分县域的农业碳排放总量实现负增长,大部分县域的农业碳排放总量仍处于上升阶段,除岳麓区和雨湖区外,其余县域的农业碳排放强度均呈现出不同程度的下降趋势。(2)研究时段内,湖南省农业碳排放在空间分布上存在显著的空间同质性,高碳排放地区主要集中在研究区域的中部、北部和东部,西部和南部地区的农业碳排放量相对较低,热点区域呈“了”字形分布在研究区域的北部及中部地区,冷点区域主要分布在长株潭城市群。(3)湖南省农业碳排放的增减是多因素共同作用的结果,且任意两因子交互作用的效果均表现为增强,在选取的7个影响因子中,农业劳动力规模的因子解释力最强,农村用电量次之,农业生产效率和农业产业结构的因子解释力最弱,城市化水平能够显著抑制农业碳排放的产生。基于以上结论,本文从转变农业发展模式、提升农业经营主体素质、推进区域绿色低碳农业协同发展、以科技赋能低碳农业、控制农用化学品投入等方面为湖南省低碳农业发展提出对策建议。

关键词：农业碳排放时空演变地理探测器湖南省

基于数据驱动的高速匝道车辆合流交互场景仿真生成方法研究

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基于数据驱动的高速匝道车辆合流交互场景仿真生成方法研究

作者：邱凡珂重庆理工大学

学位级别：硕士

随着车联网技术发展,以人类驾驶员车辆和自动驾驶车辆为代表的多主体复杂交通场景逐渐成为现实,导致类似高速匝道入口等场景中多车辆之间的博弈交互问题愈发突出,相应地,用于自动驾驶虚拟仿真测试的驾驶场景也更加复杂。如何仿真背景车... 详细信息

随着车联网技术发展,以人类驾驶员车辆和自动驾驶车辆为代表的多主体复杂交通场景逐渐成为现实,导致类似高速匝道入口等场景中多车辆之间的博弈交互问题愈发突出,相应地,用于自动驾驶虚拟仿真测试的驾驶场景也更加复杂。如何仿真背景车辆驾驶行为符合真实交通场景中车辆驾驶行为成为亟待解决的问题,需分析典型复杂多车驾驶场景下车辆交互问题,并训练各种博弈情况下车辆基于当前交通状态和周围环境进行驾驶行为决策。因此,本研究以典型的高速匝道合流场景为研究对象,考虑多车交互博弈驾驶情况,利用自然驾驶数据驱动生成具有高保真的高速匝道合流仿真测试场景,从而提供给高级别的自动驾驶系统仿真测试过程更高可信度环境。具体开展了以下四部分主要工作:(1)自然驾驶数据分析和处理。以国外高速公路数据集和自主采集的中国高速匝道汇入视频数据为研究对象,通过滤波平滑处理原始车辆数据,对处理后的数据提取建立交互数据集。对整理好的数据进行统计分析各车辆驾驶行为特征参数,同时采用聚类方法对车辆的驾驶风格进行聚类提取,进一步得出不同驾驶风格因子,为后续分析提供基础。(2)研究高速匝道合流区多车博弈规律并建立博弈矩阵。基于博弈理论对高速匝道场景中主干道行驶车辆与匝道汇入车辆之间的动态交互问题进行理论分析,考虑车辆安全性、高效性、舒适性的基础上设计交互车辆博弈收益函数,构建多车博弈矩阵,为后续生成复杂交通场景奠定基础。为了使得模拟出的驾驶场景更符合实际驾驶情况,将不同驾驶风格表征因子融入博弈矩阵中,对车辆驾驶风格进行量化。(3)融合博弈理论与深度最大熵逆强化学习方法建立多车博弈交互模型。将博弈收益矩阵嵌入深度神经网络中,在奖励函数获取过程中引入车辆博弈交互意识,从而获得更具交互性的多车博弈交互模型,将其保存在多层感知神经网络层中,为后续仿真场景生成做准备。(4)仿真生成高速匝道合流区车辆交互场景。利用所获得的高维非线性奖励函数,采用深度强化学习在虚拟环境中仿真主道上用于测试的背景车辆与匝道汇入的被测试的自动驾驶汽车之间的博弈过程。通过与自然驾驶数据驱动的环境之间进行交互和训练,最终获得了不同博弈情况下类似人类驾驶员的驾驶策略,进而生成了更贴近实际场景的动态交互测试场景,同时设计了对比实验方案对生成场景的真实性和有效性进行详细验证分析。综上,本研究从高速匝道汇入场景中车辆动态交互行为规律分析、驾驶风格表征、车辆博弈对抗问题以及车辆驾驶行为决策几个层面进行了理论分析和建模研究,同时所提出的方法在模拟高度交互的典型驾驶场景下车辆驾驶行为方面取得了显著结果。为自动驾驶系统虚拟仿真测试的场景搭建提供了有益的参考,也为实现更安全、高效的道路交通做出了重要贡献。

关键词：数据驱动高速匝道合流区博弈论逆强化学习深度强化学习仿真测试场景