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空间电场作用下聚合物形貌演变及光学性能研究

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塑料工业 2024年第5期52卷 160-168页

作者：刘少琛刘学清江汉大学光电材料与技术学院光电化学材料与器件教育部重点实验室湖北武汉430056

聚合物薄膜表面的微纳结构具有独特的光学性能,在柔性电子和显示器件中有潜在的应用前景。而空间电场是构建表面形貌的有效手段。本研究以光固化聚氨酯(PU)为对象,用comsol软件模拟了空间电场作用下PU预聚体的介电常数、黏度、表面张力... 详细信息

聚合物薄膜表面的微纳结构具有独特的光学性能,在柔性电子和显示器件中有潜在的应用前景。而空间电场是构建表面形貌的有效手段。本研究以光固化聚氨酯(PU)为对象,用comsol软件模拟了空间电场作用下PU预聚体的介电常数、黏度、表面张力、电压对形貌的影响。进一步通过实验,在600 V空间电场制备出高度为327μm的柱状阵列微结构PU透明薄膜。该薄膜在380~750 nm波段,其出光效率提升了18%,且微结构对色温没有影响。

关键词：空间电场聚氨酯薄膜微结构仿真模拟出光效率

双极型LCC-HVDC直流系统作为黑启动电源的启动方法及策略

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中国电力 2024年第4期57卷 139-150页

作者：王清未刘之滨陈炳奇林济铿国家电网有限公司华北分部北京100053 同济大学电子与信息工程学院上海201804

科学合理的黑启动电源及方案是应对电网灾变停电的最有效策略,可加快其系统恢复进程,大幅减少停电损失。双极型换相换流器型高压直流系统(LCC-HVDC)具有调节灵活输电容量大的优势,但其作为黑启动电源存在一定的困难。提出了以双极型LCC-... 详细信息

科学合理的黑启动电源及方案是应对电网灾变停电的最有效策略,可加快其系统恢复进程,大幅减少停电损失。双极型换相换流器型高压直流系统(LCC-HVDC)具有调节灵活输电容量大的优势,但其作为黑启动电源存在一定的困难。提出了以双极型LCC-HVDC为黑启动电源的黑启动方法及完整过程,实现向受端无源网络恢复供电,以加速其恢复进程。首先给出了双极型LCC-HVDC作为黑启动电源时所面临的问题及相应的解决策略;进而给出了双极型LCC-HVDC作为黑启动电源恢复向受端无源网络恢复供电的实现过程。该过程包括2个阶段,第1阶段实现双极型LCC-HVDC的仿融冰模式启动;第2阶段为从仿融冰模式过渡到向受端无源网络恢复供电过程。算例证实了该启动方法的有效性和正确性。该方法使双极型LCC-HVDC具备了黑启动能力,并利用直流系统为受端电网的系统恢复过程提供了电压和频率支撑。

关键词：黑启动电源双极型LCC-HVDC直流系统仿融冰模式电网灾变停电受端无源网络

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多肽药物研发和市场格局分析与展望

中国生物工程杂志 2024年

作者：窦树珍周治寰邹慧刘少金江西省科学院科技战略研究所

近年来，小分子药物研发日趋困难，抗体等大分子药物趋于同质化。随着肽合成技术的迭代更新和对疾病生理学的深入研究，多肽药物作为大小分子之间的“独特药物”得到快速发展。因具有适应证广、安全性高、疗效显著、特异性强等优点，多... 详细信息

近年来，小分子药物研发日趋困难，抗体等大分子药物趋于同质化。随着肽合成技术的迭代更新和对疾病生理学的深入研究，多肽药物作为大小分子之间的“独特药物”得到快速发展。因具有适应证广、安全性高、疗效显著、特异性强等优点，多肽药物被广泛应用于肿瘤、心脑血管疾病、糖尿病等多种疾病的预防、诊断和治疗，开发前景广阔，已成为新型药物研发领域的热点之一。为进一步推动我国多肽药物行业的创新发展，本文概述了多肽药物的合成技术，探讨了其开发过程中的技术难点，结合定量和定性分析方法，深入剖析了国内外多肽药物的研发现状、市场格局和面临的机遇及挑战，明确了我国在多肽药物领域的发展潜力，展望了未来发展前景，并从技术研发、市场主体和行业规范等方面提出针对性建议，以期为研究人员、行业从业者及相关政府部门提供有益参考。

关键词：多肽药物市场格局未来展望

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高速公路混合交通流低碳分级限速管控策略

北京工业大学学报 2024年

作者：刘志远陶洪刘少韦华史云阳东南大学交通学院浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司

为响应国家“双碳”目标号召，提升高速公路交通低碳化服务水平，推动高速公路“低碳”转型，面向自动驾驶网联车辆（Connected and Automated Vehicles， CAV）与人工驾驶车辆（Human Driven Vehicles， HDV）构成的新型混合交通流场... 详细信息

为响应国家“双碳”目标号召，提升高速公路交通低碳化服务水平，推动高速公路“低碳”转型，面向自动驾驶网联车辆（Connected and Automated Vehicles， CAV）与人工驾驶车辆（Human Driven Vehicles， HDV）构成的新型混合交通流场景，针对混行环境下高速公路瓶颈区域交通拥堵及其引发的高浓度尾气排放等一系列不利影响，提出了一种适用于混合交通流环境下的高速公路分级限速管控策略。结合CAV可控性优势，在传统可变限速（Variable Speed Limits， VSL）控制模型的基础上引入分级次数和安全降幅区间，实施更加精细化的管控，解决现有VSL策略灵活性差、响应速度慢等问题。控制模型以最小化控制路段内车辆总行程时间（Total Travel Time， TTT）和低碳环保等指标(NOx、CO)构建控制优化目标，在保证通行效率的前提下，兼顾碳排放控制；考虑混行状态下CAV与HDV不同交通流特性及交互特性，建立可模拟混合交通流在实际场景中运行情况的仿真环境，对模型控制的有效性进行对比验证。实验结果表明在40% CAV渗透率下（CAV车辆在总车辆数中的占比40%），在交通流量仅降低了0.92%时，各项低碳环保指标，例如CO排放量、NOx排放量、PMx排放量、HC排放量、CO2排放量、燃油平均消耗分别降低了33.33%、15.36%、19.97%、27.32%、13.01%、13.01%。研究结果为进一步推动混合交通流环境下的高速公路“低碳”转型、服务双碳目标，在一定程度上兼顾通行效率与碳排放控制，实现了控制效果与建设成本的平衡。

关键词：智能交通可变限速控制混合交通流交通仿真低碳交通高速公路

数字化转型与企业全要素生产率——基于资源配置效率的机制检验

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科技进步与对策 2024年第3期41卷 23-33页

作者：王京滨刘赵宁刘新民天津理工大学管理学院天津300384

制造企业数字化转型既是实现制造业数字化、网络化、智能化的关键路径,也是促进我国经济高质量发展的必然选择。以2011—2020年中国A股制造业上市公司为研究样本,实证考察企业数字化转型对其全要素生产率(TFP)的影响及机制。结果表明:... 详细信息

制造企业数字化转型既是实现制造业数字化、网络化、智能化的关键路径,也是促进我国经济高质量发展的必然选择。以2011—2020年中国A股制造业上市公司为研究样本,实证考察企业数字化转型对其全要素生产率(TFP)的影响及机制。结果表明:数字化转型能够显著提升企业全要素生产率;在作用机制方面,数字化转型可以通过改善资源配置效率促进企业全要素生产率提升。具体而言,数字化转型通过提高企业供应链运作效率与矫正过度投资提升投资效率,进而提升企业全要素生产率;进一步分析发现,在高新技术企业以及东部地区和南方地区,数字化转型对企业全要素生产率的提升作用更加显著。结论可为理解企业数字化转型的经济效应提供新的经验证据,从而为夯实经济高质量发展必备的微观基础提供重要政策启示。

关键词：数字化转型资源配置效率供应链运作效率投资效率全要素生产率

页岩油集输管内壁润湿性与黏油性影响因素研究

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表面技术 2024年

作者：敬加强张文李雅娇尹然孙杰刘少钧长庆工程设计有限公司西南石油大学石油与天然气工程学院江苏省天然气销售有限公司油气消防四川省重点实验室国家管网集团北方管道有限责任公司大连输油气分公司

目的解决集油管材界面润湿性与黏油性的不确定性问题。方法选用吉庆页岩油与采出水分别为实验液体与预润滑液体，采用接触角测定仪和改进的沾滴实验装置，分别测定两种页岩油与采出水在钢管、涂层钢管和柔性管及其水预润滑或锈蚀后的接... 详细信息

目的解决集油管材界面润湿性与黏油性的不确定性问题。方法选用吉庆页岩油与采出水分别为实验液体与预润滑液体，采用接触角测定仪和改进的沾滴实验装置，分别测定两种页岩油与采出水在钢管、涂层钢管和柔性管及其水预润滑或锈蚀后的接触角与黏油量。结果钢管锈蚀前后水相接触角为52.5°和124.5°，锈蚀后的水相接触角增大72°，润湿性由亲水性转变为疏水性，油相接触角及润湿性则相反；三种管材表面的油、水接触角及黏油量随温度升高均表现出不同程度的减小，涂层钢管的亲油性受温度影响最显著，在151#井和020#井页岩油的油相接触角分别由104.0°降至43.8°和110.1°下降至46.1°，黏油厚度分别减小1.45 mm和1.16 mm；预润滑使三种管材的亲水性增强、亲油性减弱、油相黏附量降低，其中涂层钢管预润滑使151#井和020#井页岩油的黏壁厚度分别减小1.35 mm和1.13 mm；涂层钢管通过升温或预润滑可改善页岩油的润湿性及流动摩阻。进一步分析固体表面能和黏附功与接触角的关系，发现随着固体材料表面能和黏附功的增大，固-液之间的接触角减小。结论测试分析不同因素对集油管道流固界面接触角和黏油性的影响规律，为油田集输管材基于润湿性与黏油性的比选提供基础数据与参考，从而极大减少集输过程中的能量损失。

关键词：润湿性黏油性减阻接触角预润滑页岩油

仿生侵蚀介质对滚刀/大理岩滚动摩擦磨损行为的影响

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表面技术 2024年第9期53卷 117-126页

作者：杨康辉吴志鑫苏叶茂刘少锐郑靖周仲荣西南交通大学机械工程学院成都610031 中铁工程服务有限公司成都610083

目的对比去离子水和仿生侵蚀介质2种工况下,滚刀/大理岩摩擦副在不同法向载荷作用下的滚动摩擦磨损行为,阐明仿生侵蚀介质对大理岩破碎去除和滚刀磨损的影响规律和作用机制,为化学手段辅助提升全断面隧道掘进机(TBM)破岩效率提供参考。... 详细信息

目的对比去离子水和仿生侵蚀介质2种工况下,滚刀/大理岩摩擦副在不同法向载荷作用下的滚动摩擦磨损行为,阐明仿生侵蚀介质对大理岩破碎去除和滚刀磨损的影响规律和作用机制,为化学手段辅助提升全断面隧道掘进机(TBM)破岩效率提供参考。方法表征自制仿生侵蚀介质对大理岩和H13钢滚刀的腐蚀性,基于自制滚压破岩模拟试验机研究滚刀/大理岩摩擦副的滚动摩擦磨损行为。结果仿生侵蚀介质对滚刀无明显腐蚀性,但会诱导大理岩表面产生次生裂隙和溶蚀孔,弱化岩石表面的力学性能。在法向载荷为45、75、105N时,相较于去离子水工况,在仿生侵蚀介质工况下大理岩的磨损体积分别提高了25.3%、9.3%、17.5%,滚刀破岩比能分别下降了28.3%、11.4%、20.0%。在法向载荷为45 N时,岩石表面的破坏形式主要为矿物颗粒破碎剥落。在法向载荷为75N时,岩石的去除量明显增大,表面形成了密实核。在法向载荷为105N时,岩石表面发生显著开裂和去除现象。结论仿生侵蚀介质能促进大理岩的破碎和去除,降低滚刀磨损和破岩比能。仿生侵蚀介质的作用受到岩石破坏形式的影响,在法向载荷较低时,岩石表面破坏形式以矿物颗粒剥落和密实核形成为主,仿生侵蚀介质仅作用于岩石表层,其效果有限;在法向载荷较高时,岩石表面会产生裂纹和开裂,有利于仿生侵蚀介质向岩石内部的渗透,刀具的破岩效率显著提高。

关键词： TBM滚刀大理岩仿生侵蚀介质滚动法向载荷摩擦磨损

隧道-土-桥桩相互作用体系振动台试验与数值模拟研究

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振动工程学报 2024年第1期37卷 168-181页

作者：路沙沙赵东旭白举科刘少栋尹航辽宁工程技术大学土木工程学院辽宁阜新123000 辽宁省矿山沉陷灾害防治重点实验室辽宁阜新123000

以大连实际工程为背景,通过振动台试验研究了双隧道-砂土-桥桩系统在地震作用下的动力相互作用(SSSI),得到结构、场地的动力响应规律,并与ABAQUS数值模拟结果进行对比。数值模型引入Kelvin本构模型子程序,利用等效线性方法处理砂土在计... 详细信息

以大连实际工程为背景,通过振动台试验研究了双隧道-砂土-桥桩系统在地震作用下的动力相互作用(SSSI),得到结构、场地的动力响应规律,并与ABAQUS数值模拟结果进行对比。数值模型引入Kelvin本构模型子程序,利用等效线性方法处理砂土在计算过程中的非线性问题。将试验结果与数值模拟结果进行对比,验证了数值模拟的可靠性。在此基础上设计了8种工况,通过对比分析研究了体系内各结构之间的相互作用规律。结果表明,隧道会放大桥桩、临近隧道的峰值加速度,而桥桩却会对侧穿隧道的峰值加速度起到减弱作用;隧道与桥桩的存在均会增大彼此的截面剪力与弯矩,其中受影响的区域主要集中在隧道上下拱,桥桩的桩底与桩-土交界面。

关键词：结构-土-结构相互作用振动台试验数值模拟动力响应放大系数

希夏邦马峰地区岗布锂辉石伟晶岩的发现及其指示意义

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岩石学报 2024年第5期40卷 1489-1509页

作者：胡方泱蒲浩澜郭钊刘谭杰刘小驰何少雄吴福元中国科学院矿产资源研究重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所北京100029 中国石油大学(北京) 地球科学学院北京102249 岩石圈演化国家重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所北京100029 中国科学院大学地球与行星科学学院北京100049

近年来,喜马拉雅稀有金属成矿的研究与找矿工作不断取得突破,使得喜马拉雅地区成为我国重要的稀有金属成矿带。本文报道了希夏邦马峰地区新发现的锂辉石伟晶岩,发现地位于吉隆岩体东北侧的岗布地区,与吉隆扎龙沟隔山相望。这是在吉隆岩... 详细信息

近年来,喜马拉雅稀有金属成矿的研究与找矿工作不断取得突破,使得喜马拉雅地区成为我国重要的稀有金属成矿带。本文报道了希夏邦马峰地区新发现的锂辉石伟晶岩,发现地位于吉隆岩体东北侧的岗布地区,与吉隆扎龙沟隔山相望。这是在吉隆岩体附近首次发现锂辉石伟晶岩露头,是继琼嘉岗(普士拉)锂辉石伟晶岩、嘎波锂辉石伟晶岩、热曲锂辉石伟晶岩和库曲锂辉石伟晶岩之后,又一锂成矿发现点。结合已有研究显示吉隆扎龙沟地区具有极高的岩浆分异演化程度,表明吉隆岩体北侧具有很好的稀有金属成矿前景。该成矿伟晶岩产出于海拔5300m的变质地层(黑云母片岩和符山石矽卡岩)之中,根据野外产状可以将其分为两类,一类为强变形锂辉石伟晶岩,其发生明显糜棱岩化作用,呈透镜体形式产出;另一类为弱变形锂辉石伟晶岩,其规模相对较大,变形较弱,但其走向也受区域构造控制。结合地层的变质变形特征,我们认为此处为藏南拆离系的发育位置。成矿伟晶岩下部海拔5200m处出露绿柱石伟晶岩以及切层电气石花岗伟晶岩,5100m处出露电气石白云母花岗岩。通过对电气石白云母花岗岩和两类锂辉石伟晶岩及切层电气石花岗伟晶岩进行独居石和铌铁矿族矿物定年分析,显示电气石白云母花岗岩和锂辉石伟晶岩的形成时代均为25Ma,而切层电气石花岗伟晶岩的形成时代为17.5Ma。岗布锂辉石伟晶岩中铌铁矿族矿物的Mn#[Mn/(Mn+Fe)]值明显高于切层电气石花岗伟晶岩中的铌铁矿族矿物,同时也高于喜马拉雅带内其他已知伟晶岩的铌铁矿族矿物,反映其岩浆相对富氟的特征。时间上,岗布锂辉石伟晶岩与琼嘉岗(普士拉)和库曲锂辉石伟晶岩基本一致,表明喜马拉雅带内~25Ma是重要的锂成矿期,与藏南拆离系的活动密切相关。空间上,岗布锂辉石伟晶岩的剖面特征与琼嘉岗(普士拉)锂辉石伟晶岩和嘎波锂辉石伟晶岩等类似,均表现为下部为电气石白云母淡色花岗岩,之上为绿柱石伟晶岩,再向上则为锂辉石伟晶岩,成矿伟晶岩的产出明显受藏南拆离系的控制,反映了喜马拉雅带的锂成矿作用具有较好的空间一致性,这对于理解喜马拉雅稀有金属成矿作用与找矿具有重要意义。

关键词：喜马拉雅希夏邦马峰吉隆岩体锂辉石伟晶岩稀有金属

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