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风云三号C星微波湿度计资料全天候同化对台风玛莉亚预报的影响

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大气科学 2024年第4期48卷 1457-1477页

作者：陈贞璇陈科艺希爽冼智鹏成都信息工程大学大气科学学院成都610225 中国人民解放军31680部队成都610000 中国气象局地球系统数值预报中心北京100081 国家卫星气象中心北京100081 中国科学院大气物理研究所国际气候与环境科学中心北京100029 中国科学院大学北京100049

随着风云三号系列卫星的成功发射,越来越多的卫星微波直接观测资料应用于数值天气预报的资料同化系统。并且由于卫星微波全天候同化技术可以充分利用晴天及云雨区微波观测资料,在增加同化使用的观测数据的基础上,有效提高数值天气预报... 详细信息

随着风云三号系列卫星的成功发射,越来越多的卫星微波直接观测资料应用于数值天气预报的资料同化系统。并且由于卫星微波全天候同化技术可以充分利用晴天及云雨区微波观测资料,在增加同化使用的观测数据的基础上,有效提高数值天气预报准确率,该技术在卫星资料同化领域也颇受瞩目。本研究选取2018年7月的台风玛莉亚,利用WRF(Weather Research and Forecasting)模式及其同化系统WRFDA(WRF Data Assimilation)中三维变分方法,探讨风云三号C星微波湿度计观测资料的全天候同化技术在区域模式中的适用性,以及其在不同模式驱动场中的预报表现。通过对比仅同化晴空区域卫星资料的试验和全天候同化的试验结果发现,全天候条件下更多的云雨区域观测资料被有效利用,能够更好地模拟出台风玛莉亚核心区域的暖心和对称风速结构,有效改善湿度场的预报,对台风路径的预报误差平均降低了大约34%~62%,且这种正面影响均能在不同模式驱动场中得到体现。

关键词：风云三号C星微波湿度计全天候同化台风预报

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国有企业稳增长:跨周期调节机理与实施路径

华东经济管理 2024年第5期38卷 103-113页

作者：江剑平校伟杰何召鹏湘潭大学商学院湖南湘潭411105 湘潭大学社会主义经济理论研究中心湖南湘潭411105 中央财经大学经济学院北京100081

稳增长是国有企业的核心功能之一。文章从跨周期调节视角论述了国有企业稳增长的内在机理、经验事实与实施路径,研究发现:国有企业稳增长要坚持发挥国家发展规划的战略导向作用,以做实做强做优实体经济为着力点,以促进经济增长方式转变... 详细信息

稳增长是国有企业的核心功能之一。文章从跨周期调节视角论述了国有企业稳增长的内在机理、经验事实与实施路径,研究发现:国有企业稳增长要坚持发挥国家发展规划的战略导向作用,以做实做强做优实体经济为着力点,以促进经济增长方式转变、结构优化、动力转换为重点,坚持稳中求进方法论,促进高质量发展;国有企业在基础设施、科技创新、区域平衡发展、收入分配、社会责任等领域的跨周期调节表现较为突出;新发展阶段,国有企业稳增长的实施路径包括:拓展有效投资空间和领域、优化国有资本空间行业布局、发挥价格调节机制在降低宏观经济运行成本中的基础性作用、提供更多高质量的基本公共产品和服务。

关键词：国有企业稳增长跨周期调节国家发展规划高质量发展

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山区高速公路交通事故风险多维度耦合研究

中国安全科学学报 2024年第5期34卷 17-27页

作者：胡立伟贺雨侯智张瑞杰陈琛刘冰昆明理工大学交通工程学院云南昆明650500

为有效降低山区高速公路事故率,以2016—2021年云南省山区高速公路交通事故数据为研究对象,基于集成决策实验法-对抗解释结构模型(DEMATEL-AISM),筛选识别山区高速公路交通风险要素,从人-车-路-环境-管理时空全维度出发,分析风险要素因... 详细信息

为有效降低山区高速公路事故率,以2016—2021年云南省山区高速公路交通事故数据为研究对象,基于集成决策实验法-对抗解释结构模型(DEMATEL-AISM),筛选识别山区高速公路交通风险要素,从人-车-路-环境-管理时空全维度出发,分析风险要素因果并绘制UP和DOWN型有向拓扑层级图,最终确定19种风险因素;构建N-K-耦合度模型量化风险因素,对山区高速公路交通事故风险因素间进行时空全维度耦合,探究风险因素间的关系,并提出山区高速公路交通事故全维耦合交通风险弹性解耦模型。研究结果表明:单维度中,人因的跟车太近与疲劳驾驶耦合值为0.741,路因长大下坡与急弯耦合值为0.816,为单维度中对系统影响较大的2种作用情况;双维度下,较大的作用情况为人-车及人-路,耦合值为0.157、0.124,其中,路因的长大下坡、人因的跟车太近与其他要素易形成强耦合;多维度下最大的作用情况为人-路-环,耦合值为0.891,其中,驾驶人的不良驾驶行为、道路的急弯与长大下坡、环境的雨天、雾天、冰雪天极易与其他因素耦合结果超过70%,构成强耦合关系,发生交通事故概率较大。

关键词：山区高速公路交通事故风险因素多维度耦合耦合度模型集成决策实验法-对抗解释结构模型(DEMATEL-AISM)

基于对偶自信双层语言偏好关系的多属性群决策方法

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系统科学与数学 2024年第4期44卷 935-961页

作者：高建伟黄宁泊缑迅杰高芳杰赵舒通熊超华北电力大学经济与管理学院北京102206 华北电力大学新能源与低碳发展研究北京市重点实验室北京102206 四川大学商学院成都610065 湖南工商大学数字传媒工程与人文学院长沙410205

针对自信双层语言中“自信度”主观性较强、缺乏对应调节机制等问题,提出了一种新型决策语言术语和基于对偶自信双层语言偏好关系的多属性群决策方法.首先,引入社会网络法获取专家间“信任关系”矩阵,考虑信任传递的全面性和信息失真情... 详细信息

针对自信双层语言中“自信度”主观性较强、缺乏对应调节机制等问题,提出了一种新型决策语言术语和基于对偶自信双层语言偏好关系的多属性群决策方法.首先,引入社会网络法获取专家间“信任关系”矩阵,考虑信任传递的全面性和信息失真情况,采用OWA算子和最短链路原则补全“信任关系”.其次,耦合“信任关系”和自信双层语言创建对偶自信双层语言,拓展对偶自信双层语言偏好关系,研究其一致性及共识性指标,并构建对偶自信双层语言的反馈调节机制.进而,利用反馈调节机制中调节后“自信度”和“他信度”指标构建新的专家赋权模型.最后,结合反馈调节机制和专家赋权模型,提出对偶自信双层语言偏好关系的多属性群决策方法.通过湖南省新能源投资项目分析,验证了方法的适用性和有效性.

关键词：对偶自信双层语言偏好关系他信度自信度调节方法双层语言术语

基于通道权重和数据效用特征的医学图像分割数据增强方法

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生物医学工程学杂志 2024年第2期41卷 220-227,236页

作者：武星陶晨杰李智张健孙群韩先花陈延伟上海大学计算机工程与科学学院上海200444 上海大学上海先进通信与数据科学研究院上海200444 上海大学医学院上海200444 上海全景医学影像诊断中心上海200233 上海交通大学附属第六人民医院消化内科上海200233 山口大学理学部日本山口753-8511 立命馆大学情报理工学部日本滋贺525-8577

在计算机辅助医疗诊断领域,获取含标签的医学数据代价昂贵,同时对模型的可解释性要求较高,而目前大多数深度学习模型存在数据缺乏和可解释性差的局限。为此,本文提出一种新颖的用于医学图像分割的数据增强方法,其优势和新颖之处在于,通... 详细信息

在计算机辅助医疗诊断领域,获取含标签的医学数据代价昂贵,同时对模型的可解释性要求较高,而目前大多数深度学习模型存在数据缺乏和可解释性差的局限。为此,本文提出一种新颖的用于医学图像分割的数据增强方法,其优势和新颖之处在于,通过梯度类激活热力图提取数据效用特征并与原图像进行融合,然后构建新的通道权重特征提取器来学习不同通道间的权重,最终实现了不具有破坏性的数据增强效果,提升了模型的性能、数据效用和可解释性。将本文方法应用于超光谱-克瓦希尔(Hyper-Kvasir)数据集,U型网络(U-net)模型的交并比(IoU)和戴斯(Dice)系数分别有所提升;在国际皮肤成像合作组织(ISIC)档案文件(Archive)数据集(ISIC-Archive)上,深度研究实验室V3+网络(DeepLabV3+)模型的指标IoU和Dice系数也分别有所提升。此外,在仅使用70%的训练数据的情况下,依然取得了原模型在整个数据集上训练所得性能的95%,表现出良好的数据效用。而且,该方法所使用的数据效用特征具有内置的可解释信息,有助于提高模型的可解释性。本文所提方法普适性较好,可以即插即用,适用于不同的分割方法,且无需修改网络结构,因此易于集成到现有的医学图像分割工作中,可提高今后研究和应用的便利性。

关键词：医学图像分割数据增强数据效用深度学习可解释性

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运用Elman神经网络的直线导轨矫直模型

机械科学与技术 2024年

作者：高杰伟张蕊华王志龙程晓颖陈朝杰浙江理工大学机械工程学院丽水学院工学院

方形直线导轨的直线度是保障机床及自动化装备运行精度的重要因素之一，目前普遍采用的人工矫直方法效率低、精度不高，使得我国产品高端市场占有率低于20%。为了提高导轨矫直模型的精度以及适用性，进行了导轨矫直模型的研究，具体研... 详细信息

方形直线导轨的直线度是保障机床及自动化装备运行精度的重要因素之一，目前普遍采用的人工矫直方法效率低、精度不高，使得我国产品高端市场占有率低于20%。为了提高导轨矫直模型的精度以及适用性，进行了导轨矫直模型的研究，具体研究内容包括：首先，针对不同批次、不同厂家导轨，构建初始挠度、弹性模量与矫直行程的Elman神经网络；然后，采用三点弯曲方法获得的训练数据对该神经网络模型进行训练，得到了导轨初始挠度、弹性模量与矫直行程的网络模型；最后，对导轨进行了实验研究，并根据实验结果对矫直模型进行了修正。实验研究表明，采用该方法矫直后的导轨直线度精度达到了80微米/4米，达到了精密级。

关键词：方形直线导轨矫直模型 Elman神经网络

家庭密集型教养路径受阻时的教育焦虑反应及阶层差异

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教育学报 2024年第1期20卷 174-186页

作者：田宏杰张庆伟邹盛濠李勇中国青少年研究中心少年儿童研究所北京100089 重庆市暨华中学重庆401120 北京师范大学教育学部北京100875 天津市教育科学研究院天津300191

多年来,我国家庭以过度校外培训和过量作业练习为路径构筑起了密集型教养的“内卷化”竞争赛道,而“双减”政策使得家庭所依赖的这两条密集型教养路径受阻。分别对2037位和12位中小学生家长进行问卷调查和深度访谈,发现密集型教养路径... 详细信息

多年来,我国家庭以过度校外培训和过量作业练习为路径构筑起了密集型教养的“内卷化”竞争赛道,而“双减”政策使得家庭所依赖的这两条密集型教养路径受阻。分别对2037位和12位中小学生家长进行问卷调查和深度访谈,发现密集型教养路径受阻时家长的当前学业焦虑和未来地位焦虑被激发。在当前学业焦虑方面表现为校外培训路径受阻激发的资源焦虑和课后作业路径受阻激发的缺失焦虑;在未来地位焦虑方面表现为担忧子女学业优势不足而感到博弈竞争焦虑,担忧未来教育竞争力提升路径受阻而感到应试焦虑,担忧社会阶层向上流动路径受阻而感到分层焦虑。对不同社会经济地位群体比较发现,高、中SES组家长感受到的教育资源主观剥夺感更强,而低SES组家长在密集型教养实际路径方面受阻更多。对在密集型教养路径受阻的情境下,“密集型教养—当前学业优势—未来学业竞争力—社会阶层向上流动”的动力路径和文化资本对该路径的差异性作用进行了验证。

关键词：密集型教养中小学生家长教育焦虑阶层差异

基于交通事故文本挖掘的高速公路行车风险预测模型改进研究

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西南交通大学学报 2024年

作者：胡立伟侯智赵雪亭刘冰陈琛贺雨张瑞杰昆明理工大学交通工程学院

为有效解决高速公路巡查里程长、管控难度大等问题，对现有模型进行适用性改进，分析挖掘历史道路交通事故文本数据，引入道路区段划分方法从而准确预测高速公路行车风险分布，实现高速公路行车安全科学管控。首先，通过基于自注意力机... 详细信息

为有效解决高速公路巡查里程长、管控难度大等问题，对现有模型进行适用性改进，分析挖掘历史道路交通事故文本数据，引入道路区段划分方法从而准确预测高速公路行车风险分布，实现高速公路行车安全科学管控。首先，通过基于自注意力机制改进的双向长短期记忆网络(BiLSTM-AT)对交通事故文本进行分类，得到每条事故对应的事故风险等级。其次，在ArcGIS中对高速公路进行区段划分，统计每个区段内的行车风险等级并进行核密度分析，将文本分类结果可视化，展示不同区域的风险大小。最后，基于LSTM改进的融合卷积神经网络(CNN-LSTM)对分类后的风险等级进行时间序列预测，能准确预测未来高速公路行车风险的空间分布，得到高速公路行车风险等级云图。研究结果表明，进行事故文本分类时，BiLSTM-AT模型的分类准确率达到95.03%，较BiLSTM和GRU分别提高了0.91%和0.67%；进行风险预测时，CNN-LSTM的平均相对误差和均方根误差分别为0.04和0.07，相较于次优的LSTM模型分别下降了9.05%和6.84%。本文提出了一种从事故文本分类、区段划分、行车风险预测到结果可视化紧密相接的方法，可有效对交通事故文本中的行车风险信息进行提取及分析，为优化高速公路巡查路线及重点区段的交通管控提供参考。

关键词：交通工程 BiLSTM-AT CNN-LSTM 交通事故文本高速公路行车风险

手腕离断异位寄养联合游离皮瓣桥接供血回植一例

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中华手外科杂志 2024年第4期40卷 306-307页

作者：肖军杰胡俊生郑大伟朱辉石荣剑徐州仁慈医院手外科徐州221000

患者,男,50岁,工人,在工地劳作时,右腕部不慎被重约100公斤的铁器从高约2米处高空坠落砸伤致右腕完全性撕脱离断4h急诊人院,人院时血压78/55mmHg(10.37/7.32kPa)、心率52次/min、休克状态,神志淡漠,面色苍白,右上肢自腕部近端以远离断... 详细信息

患者,男,50岁,工人,在工地劳作时,右腕部不慎被重约100公斤的铁器从高约2米处高空坠落砸伤致右腕完全性撕脱离断4h急诊人院,人院时血压78/55mmHg(10.37/7.32kPa)、心率52次/min、休克状态,神志淡漠,面色苍白,右上肢自腕部近端以远离断。立即予补液输血抢救、完善相关检查,纠正休克后,急诊全身麻醉下手术探查。

关键词：休克状态神志淡漠面色苍白右腕部回植近端相关检查全身麻醉