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语言

  • 122 篇 中文
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122 条 记 录,以下是71-80 订阅
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投加颗粒活性炭强化餐厨垃圾的厌氧处理
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中国环境科学 2018年 第3期38卷 1018-1023页
作者: 冯显露 刘新颖 孙德智 刘洁琦 霍达 马嘉苑 张真 党岩 北京林业大学环境科学与工程学院 水体污染源控制技术北京市重点实验室北京市污染水体源控与生态修复技术高等学院工程研究中心北京100083
通过投加颗粒活性炭(GAC)强化直接种间电子传递(DIET)进而提升餐厨垃圾的厌氧产甲烷处理效能,并研究了GAC投加导致的微生物群落变化.研究发现,投加了GAC的实验组反应器能够在更高的有机负荷下(10.4kg COD/(m^3·d))稳定运行并维持较高... 详细信息
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5G移动通信技术及其优化分析
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通信电源技术 2023年 第5期40卷 135-137页
作者: 党岩 吉林吉大通信设计院股份有限公司 吉林长春130012
通信技术能够为人与人之间、各行业之间以及人机之间提供交互平台,为信息传输提供了诸多便利。随着移动数据的爆炸式增长,第4代移动通信系统难以满足未来发展的需求。在此背景下,5G移动通信技术应运而生。简单介绍了5G移动通信技术的背... 详细信息
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主动进气格栅角度对整车前舱进气性能影响的数值分析研究
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汽车工程学报 2021年 第6期11卷 442-446页
作者: 党岩 秦鹏 闫石 泛亚汽车技术中心有限公司 上海200135
基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)研究了前端主动进气格栅的叶片角度对于前舱冷却气流进气量的影响。主动进气格栅可以有效地降低整车风阻,但其对于前端开口面积的阻挡,会使前舱冷却气流有一定程度的下降。通过数... 详细信息
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某电动车底部后端的降阻研究
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上海汽车 2020年 第4期 4-8,15页
作者: 秦鹏 党岩 陈功 泛亚汽车技术中心有限公司 上海201208
文章基于仿真分析的方法,针对某电动汽车的底部后端区域进行了降阻研究。研究发现,当电动汽车后端没有挡板覆盖时,后端零件的压力损失较大,使得整车气动阻力较高。通过增加后端挡板,可以有效改善底部后端的流场分布,改善整车的气动阻力... 详细信息
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苯溴马隆和别嘌醇对心力衰竭伴高尿酸血症患者炎症因子水平及心功能的影响
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临床医学研究与实践 2019年 第7期4卷 28-30页
作者: 党岩 李飞 千阳县人民医院 陕西宝鸡721100
目的探究苯溴马隆和别嘌醇对心力衰竭伴高尿酸血症患者炎症因子水平及心功能的影响。方法纳入2017年1月至2018年1月我院收治的50例心力衰竭伴高尿酸血症患者为研究对象,对其临床资料进行回顾性分析。按照病例号奇偶数将患者分为对照组... 详细信息
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曲美他嗪治疗肥厚型心肌病心力衰竭的临床效果及其对患者心功能的影响
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临床医学研究与实践 2019年 第1期4卷 22-23页
作者: 李飞 党岩 千阳县人民医院 陕西宝鸡721100
目的探讨曲美他嗪治疗肥厚型心肌病心力衰竭的临床效果及对患者心功能的影响。方法选择我院2015年8月至2018年3月我院收治的86例肥厚型心肌病心力衰竭患者为研究对象,采用简单随机法将其分为对照组和观察组,各43例。对照组给予常规抗心... 详细信息
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甘肃东部地区羊口疮病毒PCR检测调查
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中兽医学杂志 2016年 第4期 98-99页
作者: 常亮 郭海龙 党岩 甘肃省畜牧兽医研究所 甘肃平凉744000
本研究以Gen Bank上羊口疮病毒(ORFV)保守基因B2L序列,设计1对引物并合成,建立了羊口疮病毒PCR检测方法,运用建立的诊断方法对甘肃省东部地区4种养羊模式下羊采血样检测。结果显示,四种类型养羊场采集的羊血样ORFV检测阳性率分别为52.2%... 详细信息
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托伐普坦联合高渗盐水治疗慢性心衰并低钠血症的效果及对患者生存质量和预后的影响
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临床医学研究与实践 2019年 第25期4卷 44-45页
作者: 党岩 齐少华 千阳县人民医院
目的探究托伐普坦联合高渗盐水治疗慢性心衰伴低钠血症的效果及对患者生存质量和预后的影响。方法将我院收治的90例慢性心衰伴低钠血症患者根据治疗方式的不同分为对照组(45例,常规治疗)与观察组(45例,常规治疗+高渗盐水+托伐普坦)。比... 详细信息
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基于“山水林田湖草生命共同体”理念的“水工艺仪表与控制”课程案例式教学的探索——以北京林业大学为例
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中国林业教育 2020年 第4期38卷 72-74页
作者: 杜子文 张立秋 封莉 党岩 北京林业大学环境科学与工程学院 北京100083
"水工艺仪表与控制"是给排水工程、环境工程等相关专业的基础课程,具有较强的实践性。针对目前高等林业院校"水工艺仪表与控制"课程教学中存在的学生缺少对林业生态环境的认知、课程教学内容安排不合理、教学方法单一等问题,探讨了基于... 详细信息
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密封对汽车冷却模块性能影响的数值分析
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计算机辅助工程 2013年 第5期22卷 24-30页
作者: 王东 党岩 易吉云 同济大学汽车学院 上海201804
为优化汽车前端设计,提高发动机舱散热性能,针对某乘用车发动机舱冷却性能提出冷却模块空气流量、格栅进气利用率和散热器实际散热量等3个评价参数,通过CFD软件对4种汽车前端进气冷却模块密封方案进行三维仿真计算,研究冷凝器、散热器... 详细信息
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