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检索条件"作者=侯运昌"
542006 条 记 录,以下是1-10 订阅
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基于索、杆组合结构的电气化铁路接触网三维静态模型
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铁道学报 2014年 第7期36卷 24-29页
作者: 侯运昌 刘志刚 宋洋 王英 西南交通大学电气工程学院 四川成都610031
基于有限元理论,采用二节点非线性索单元与线性杆单元离散接触网系统;根据索、杆的精确表达式推导单元切线矩阵;根据结构拓扑关系组装刚度矩阵和不平衡力矩阵,建立整体非线性平衡方程;利用NewtonRaphson法求解该平衡方程,建立接触网的... 详细信息
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双弓受流下电气化铁路接触网振动性能研究
双弓受流下电气化铁路接触网振动性能研究
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作者: 侯运昌 西南交通大学
学位级别:硕士
双弓受流主要应用在列车大编组重联行中,重联行可提高输效率,因而在一些线路中被采用。但双弓受流带来一些问题,主要指后弓受流较差,后弓振动加剧,易发生离线等。本文针对这些问题,首先建立了考虑接触网三维初始形态的接触网-受... 详细信息
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基于风场模拟的高铁接触网动态性能分析
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铁道学报 2013年 第11期35卷 21-28页
作者: 刘志刚 侯运昌 韩志伟 汪宏睿 西南交通大学电气工程学院 四川成都610031
风场是影响高铁接触网动态性能的重要因素之一。本文分别使用谐波合成法、自回归模型法、小波重构法和随机傅里叶谱法进行了脉动风速时程的模拟,并进行对比。通过建立高速铁路弓网模型,将生成的风速时程数据加入模型,仿真风场影响接触... 详细信息
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脉动风下高速铁路接触网抖振对弓网受流性能的影响
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铁道学报 2014年 第6期36卷 27-34页
作者: 宋洋 刘志刚 汪宏睿 侯运昌 韩志伟 西南交通大学电气工程学院 四川成都610031
接触网系统在短周期脉动风的作用下,会发生抖振现象,从而引起弓网受流的恶化。本文考虑作用在接触网上的水平与竖直脉动风和静风载荷,推导作用在接触网系统上的抖振力模型;采用Davenport谱和Panosfsky谱,用谐波合成法分别模拟水平和... 详细信息
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比例重复控制在有源电力滤波器中的应用
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电力电子技术 2020年 第10期54卷 99-102页
作者: 甄远伟 侯运昌 沙琮田 韩冰 中车青岛四方车辆研究所有限公司 山东青岛266031
有源电力滤波器(APF)能有效解决电力系统中的谐波问题,为保证无静差跟踪给定电流,要求电流环控制器具备选频特性。采用比例重复(PRE)控制器,以实现对指定频率正弦信号的无静差跟踪控制,与改进的准比例谐振(PR)控制器进行对比分析。频率... 详细信息
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语用未言探微
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中国外语 2025年 第1期 35-42页
作者: 向明友 对外经济贸易大学
未言成分是语用未言行为的产物,学界对前者的解读持不同立场,争鸣至今仍不绝于耳。过往研究多致力于探索未言成分的本质、未言成分的局部意义识解及语用充实机制,鲜少揭示未言行为的动因,更缺乏对未言成分使用全过程的综合探究。本...
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新乡市区猪肉卫生质量现状及对策
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中国动物检疫 1996年 第6期 31-32页
作者: 郎扎根 鹿超群 宋贻亮 侯运昌 路金德 张吾林 新乡市动物检疫站
新乡市区猪肉卫生质量现状及对策郎扎根鹿超群宋贻亮侯运昌路金德张吾林(新乡市动物检疫站453003)随着社会主义经济体制的改革和市场经济的发展,猪肉供给方式由凭证供应逐步变为自由买卖,一些不法商贩侍机把不合格猪肉混入流... 详细信息
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新乡市理顺生猪定点屠宰检疫管理体制
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中国动物检疫 2001年 第2期18卷 15-16页
作者: 郎扎根 汤伊生 朱相俊 侯运昌 李新生 任云生 河南省新乡市农业局 453003
新乡市人大、政府结合本地实际,通过检查《动物防疫法》贯彻执行情况,召开了市九届人大常委会第12次会议,并于2000年8月10日印发了新政(2000)39号新乡市人民政府《关于进一步做好生猪定点屠宰工作的通告》,理顺了生猪定点屠宰检疫管理体... 详细信息
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自动代码生成在列车空调电源软件中的应用
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电气传动 2021年 第12期51卷 41-46页
作者: 侯运昌 杨东军 甄远伟 赵许强 申磊 沈壮壮 中车青岛四方车辆研究所有限公司 山东青岛266000
自动代码生成是一种图形化的软件编写方法,因具有易编写、易仿真的优点,被应用在汽车、轨道交通、电力等行业的电控系统。首先介绍Matlab Embedded Coder自动代码生成的基本原理和流程,借助160 km/h标准动车组空调逆变电源软件开发,使用... 详细信息
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微扩散氢燃料喷嘴设计对燃烧振荡特性的影响
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航空动力学报 2025年
作者: 李笑靥 李嘉怡 杨一然 韩啸 林宇震 北京航空航天大学航空发动机研究院 北京航空航天大学国家卓越工程师学院 北京航空航天大学航空发动机气动热力国家级重点实验室 北京航空航天大学先进航空发动机协同创新中心
研究了一种微扩散氢燃料喷嘴,数值仿真模拟了改变空气通道周向间距、氢气喷孔孔径、氢气喷孔位置等设计方案在冷态、热态工况下的流动燃烧特性,并在常温常压(300K、101kPa)和加温常压(300K-533K、101kPa)工况下进行了燃烧性能实... 详细信息
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