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高血压合并脑出血156例回顾性分析

医学信息（医药版） 2008年第9期21卷 21-22页

作者：何旭第四川省西充县太平中心卫生院四川西充637205

目的：探讨高血压合并脑出血患者的临床特点，以预防脑出血疾病的发生，提高治愈率。方法：对我院近6年住院治疗的156例高血压合并脑出血的患者进行回顾性分析。结果：统计显示该病患病年龄发生在35岁～79岁，平均年龄58．9岁；病死率... 详细信息

目的：探讨高血压合并脑出血患者的临床特点，以预防脑出血疾病的发生，提高治愈率。方法：对我院近6年住院治疗的156例高血压合并脑出血的患者进行回顾性分析。结果：统计显示该病患病年龄发生在35岁～79岁，平均年龄58．9岁；病死率为41．02％，年龄越大病死率越高。结论：有效控制血压及颅内压，预防并发症的发生，及早进行康复治疗，可以降低病死率，减少致残率。

关键词：脑出血高血压并发症回顾性分析

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大数据统计应用的国际经验与前沿问题研究

统计研究 2024年第9期41卷 3-12页

作者：何旭铭袁卫国际统计学会美国圣路易斯华盛顿大学统计与数据科学系

新世纪以来,特别是近十余年来,大数据时代的到来是以技术和分析的快速发展为标志,彻底改变了传统的收集、存储、处理和分析数据方式。本文将简略地介绍海量数据的来源与特征,影响大数据统计分析的科技新进展,大数据分析的新方法以及统... 详细信息

新世纪以来,特别是近十余年来,大数据时代的到来是以技术和分析的快速发展为标志,彻底改变了传统的收集、存储、处理和分析数据方式。本文将简略地介绍海量数据的来源与特征,影响大数据统计分析的科技新进展,大数据分析的新方法以及统计研究的前沿领域,大数据分析应用的国际经验和政府统计大数据的研究进展。

关键词：大数据分析大数据时代数据统计分析海量数据前沿问题研究大数据统计数据分析应用前沿领域

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考虑大变形的涡轮叶片热应力有限元算法研究

航空动力学报 2024年第9期39卷 9-21页

作者：罗杰何旭李彬中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所四川绵阳621000

以航空发动机涡轮叶片为研究对象,基于有限单元法,采用六面体八节点单元,提出考虑几何非线性影响的热应力计算方法;使用B-bar和混合网格技术提高了复杂网格的求解精度;采用更新拉格朗日格式考虑了大变形条件下的几何非线性问题,使用Newt... 详细信息

以航空发动机涡轮叶片为研究对象,基于有限单元法,采用六面体八节点单元,提出考虑几何非线性影响的热应力计算方法;使用B-bar和混合网格技术提高了复杂网格的求解精度;采用更新拉格朗日格式考虑了大变形条件下的几何非线性问题,使用Newton-Raphson迭代方法进行涡轮叶片热应力数值求解。通过缺口平板、立方体、悬臂梁、圆环算例,与ABAQUS对比,热应力、大变形模型的相对精度达到99%;最后讨论了考虑大变形对热应力的影响,在温度、气动、离心力载荷工况下,考虑大变形后,涡轮叶片变形量减小,热应力降低,相对计算精度提高4.67%。提出的考虑大变形的热应力数值算法,可用于涡轮叶片径向间隙设计和服役寿命评估,为航空发动机零部件精细化设计提供理论和计算工具支撑。

关键词：涡轮叶片大变形热应力几何非线性有限元算法

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竞争环境下考虑产品评价的易逝品定价策略研究

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系统工程 2024年

作者：李豪何旭重庆交通大学经济与管理学院

在市场竞争环境下，针对产品评价给零售商带来的“杠杆效应”，构建了两周期双寡头的动态定价和匹配定价决策模型，探讨了模型的优化求解方法。通过分析评价结果对零售商期望收益的影响，证实了消费者重视产品评价信息对零售商决策的重... 详细信息

在市场竞争环境下，针对产品评价给零售商带来的“杠杆效应”，构建了两周期双寡头的动态定价和匹配定价决策模型，探讨了模型的优化求解方法。通过分析评价结果对零售商期望收益的影响，证实了消费者重视产品评价信息对零售商决策的重要性，并进一步讨论了零售商在市场竞争环境下基于产品评价影响的最优定价策略选择。结果表明：自身产品的差评率和竞争对手的好评率对零售商预期收益带来反向影响；当预期产品评价较差时，零售商主动实施匹配定价可以有效缓解消费者跨期转移比价行为，实现自身收益的提升；否则接受竞争对手的匹配，通过价格的“默契合谋”实现市场的帕累托改进。

关键词：产品评价跨期转移比价行为市场竞争动态定价匹配定价

基于Apriori算法的氢安全事故统计分析

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中国安全科学学报 2024年第4期34卷 128-134页

作者：于溪芮何旭孔得朋中国石油大学(华东)机电工程学院山东青岛266580

为探究氢安全事故不同特征因素间的相关性,以827起涉及氢气系统的安全事故为数据集,统计分析事故时间、应用阶段、点火源、事故致因及事故后果等特征因素。首先,构建事故致因的关联规则网络,讨论事故致因相关性;然后,交互分析事故致因... 详细信息

为探究氢安全事故不同特征因素间的相关性,以827起涉及氢气系统的安全事故为数据集,统计分析事故时间、应用阶段、点火源、事故致因及事故后果等特征因素。首先,构建事故致因的关联规则网络,讨论事故致因相关性;然后,交互分析事故致因和事故后果,明确事故因果关系;最后,基于Apriori算法挖掘氢安全事故的6类特征因素的关联规则。结果表明:氢安全事故中设备失效与设计错误、操作错误与意外反应等6个事故致因组合相关性最高;未点燃的氢气释放与压力释放装置、通风系统等8个因素强关联,氢火灾与螺栓、自燃等9个因素强关联,氢爆炸与制氢、电火花、压缩机等5个因素强关联。

关键词： Apriori算法关联规则氢安全事故统计分析事故致因交互分析

面向三维点云分类神经网络的不可感知流形约束对抗攻击

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面向三维点云分类神经网络的不可感知流形约束对抗攻击

作者：何旭广州大学

学位级别：硕士

点云作为三维数据的一种表现形式,目前被广泛应用于诸多领域。随着深度学习技术取得显著进步,研究者已经开始利用深度学习处理点云数据。然而,众多研究揭示了深度学习模型对于对抗性攻击的敏感性,这种攻击通过向正常数据样本中加入微小... 详细信息

点云作为三维数据的一种表现形式,目前被广泛应用于诸多领域。随着深度学习技术取得显著进步,研究者已经开始利用深度学习处理点云数据。然而,众多研究揭示了深度学习模型对于对抗性攻击的敏感性,这种攻击通过向正常数据样本中加入微小的的干扰,误导深度神经网络做出错误的预测,给深度学习系统带来了严重的安全威胁。因此,研究对抗攻击方法对于评估深度学习系统的鲁棒性、提升系统的安全性具有重要意义。当前的点云攻击方法因忽略流形失真而会产生明显的扰动,从而被轻易感知。本研究提出了一种新方法,通过构建一个可逆自编码器,建立了点云与简单参数形状之间的双向流形映射关系。在攻击过程中产生的流形失真便可在简单参数形状上捕获。通过执行保持参数形状局部属性的流形约束,有效缓解了流形失真,最终实现对抗攻击隐蔽性的显著提升。本文研究贡献可总结为:首先,构建了简单参数形状与点云之间的双向可逆流形映射。利用自编码器结构,编码器部分学习点云的几何特征,可逆解码器部分利用编码器学习到的特征向量实现了复杂点云和简单参数形状之间的相互映射。通过此映射关系,可以将点云在欧氏空间的对抗扰动映射到流形空间中。其次,设计了基于流形约束的不可感知对抗攻击,此约束的作用是保持点云流形对应参数形状的局部特征属性。在对抗攻击过程中,通过使用可逆流形映射,将对抗点云流形映射为简单参数形状后,施加流形约束来保证生成的对抗点云具有较高的隐蔽性。最后,为了更好地理解和评估点云对抗攻击问题,本文设计并实现了一个点云数据攻防分析原型系统。该系统的目的在于为研究者提供一个高效的实验工具,以便他们能够更好地理解对抗攻击的机理和影响,并有效地提高点云对抗攻击与防御问题的研究效率。

关键词：点云分类对抗攻击点云自编码器

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仿射Weyl群上的Demazur乘积

数学学报（中文版） 2024年第2期67卷 296-306页

作者：何旭华聂思安香港大学数学系与新基石科学实验室中国香港999077 中国科学院数学与系统科学研究院北京100190 中国科学院大学数学科学学院北京100049

Demazure乘积是定义在一般Coxeter群上的一类幺半群乘积.它自然地出现在李理论中的不同领域中.本文将研究仿射Weyl群上Demazur乘积.我们的主要结果是发现了它与有限Weyl群上的量子Bruhat图之间的一个紧密联系.作为应用,我们给出了仿射W... 详细信息

Demazure乘积是定义在一般Coxeter群上的一类幺半群乘积.它自然地出现在李理论中的不同领域中.本文将研究仿射Weyl群上Demazur乘积.我们的主要结果是发现了它与有限Weyl群上的量子Bruhat图之间的一个紧密联系.作为应用,我们给出了仿射Weyl群最低双边胞腔元素之间Demazure乘积的显示表达式,并得到了最低双边胞腔元素的一般牛顿点以及Lusztig-Vogan映射的具体刻画.

关键词：仿射Weyl群 Demazure乘积量子Bruhat图

风屏障透风率对强风作用下重载铁路刚构-连续梁车桥耦合振动响应的影响

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中国铁道科学 2024年第4期45卷 57-65页

作者：郭向荣查万祺何旭辉中南大学土木工程学院湖南长沙410075

为探究风屏障透风率对强风作用下重载铁路刚构-连续梁车桥耦合振动的影响,先通过节段模型风洞试验获取桥上设置0%,20%,40%,60%和无风屏障5种不同透风率风屏障时车桥系统的三分力系数,再根据弹性系统动力学总势能不变原理建立风-车-桥耦... 详细信息

为探究风屏障透风率对强风作用下重载铁路刚构-连续梁车桥耦合振动的影响,先通过节段模型风洞试验获取桥上设置0%,20%,40%,60%和无风屏障5种不同透风率风屏障时车桥系统的三分力系数,再根据弹性系统动力学总势能不变原理建立风-车-桥耦合振动仿真计算分析模型,对不同车速下重载货运列车通过设置不同透风率风屏障刚构-连续梁桥开展风-车-桥系统动力学仿真计算与分析研究。结果表明:在列车上桥初期,桥梁横向位移峰值随透风率的增大而明显减小,而当列车运行趋于满布桥梁时,桥梁的横向位移峰值随透风率的增大变化不明显;列车的动力响应峰值随风屏障透风率的增大而增大,相比于满载编组列车,空载和轻重混编编组列车的动力响应对风屏障透风率的变化更加敏感。综合桥梁动力响应和列车走行安全性评价指标(脱轨系数和轮重减载率),该桥梁应设置40%透风率的风屏障。

关键词：重载铁路刚构-连续梁桥风屏障透风率风车桥耦合振动行车安全

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双螺杆空压机流场噪声分析及降噪研究

双螺杆空压机流场噪声分析及降噪研究

作者：何旭阳陕西理工大学

学位级别：硕士

双螺杆空压机因其结构简单、性能稳定、易损件少、工作效率高,而被广泛用于航空航天、石油化工、金属冶炼、武器系统等方面。但是双螺杆空压机在工作过程中,因为吸气和排气口的周期性张开与闭合,会产生较大的吸气和排气噪声,对工作人员... 详细信息

双螺杆空压机因其结构简单、性能稳定、易损件少、工作效率高,而被广泛用于航空航天、石油化工、金属冶炼、武器系统等方面。但是双螺杆空压机在工作过程中,因为吸气和排气口的周期性张开与闭合,会产生较大的吸气和排气噪声,对工作人员的身体健康和居住环境产生一定的干扰。本文通过对双螺杆空压机的流场噪声进行分析,研究流场噪声的变化情况,并针对噪声的特点,设计出消声器对其进行降噪处理,研究内容如下:(1)分析了双螺杆空压机的工作原理、噪声的产生和降噪理论,给出了噪声表述的参量及传播方式。根据双螺杆空压机的几何参数,利用UG软件建立空压机的流场计算模型;将流场计算模型导入ANSYS软件,对空压机流场进行数值分析,将流场计算结果作为声场输入的边界条件,计算空压机工作过程中的流场噪声。得到空压机吸气、排气以及流场域在工作压力0.8MPa下的噪声频谱图,对比分析得到排气口噪声最大。同时求解了不同工况下的流场噪声,得到流场噪声随排气压力的变化规律。(2)根据流场噪声计算结果,空压机吸气口产生了较大的吸气噪声,对吸气口设计消声器进行降噪。首先设计吸气消声器,通过三种相同类型、相同尺寸、不同结构吸气消声器的设计和性能分析,选择降噪性能较好的内插管消声器作为空压机的吸气消声器,对该消声器进行优化,将优化之后的消声器安装在空压机吸气口处,进行降噪分析,得到了较好的降噪效果。(3)根据流场噪声计算结果,排气口处产生了较大的排气噪声,为了降低排气噪声,同时防止排气过程中,产生的气流在管路和排气消声器中形成振动,产生振动噪声,设计亥姆霍兹共振器作为稳流器安装在排气口处,用来减缓气流流速和降低低频噪声。设计三腔内插穿孔消声器作为排气口全频段降噪消声器,对其进行优化,提高降噪性能。将该消声器安装在稳流器之后,对全频段噪声进行降噪处理,得到了较好的降噪效果。

关键词：双螺杆空压机噪声分析消声器设计降噪分析