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充气薄膜管气-膜耦合作用的研究

充气薄膜管气-膜耦合作用的研究

作者：付慧杰北京交通大学

学位级别：硕士

充气薄膜管因自重轻、折叠体积小和成型快等优点而被广泛应用于航空航天等领域。充气薄膜管由内充气体与外部膜材构成,两者之间存在气-膜耦合作用,其会对充气薄膜管的力学特性产生显著的影响。气-膜耦合作用在静力方面主要体现在荷载作... 详细信息

充气薄膜管因自重轻、折叠体积小和成型快等优点而被广泛应用于航空航天等领域。充气薄膜管由内充气体与外部膜材构成,两者之间存在气-膜耦合作用,其会对充气薄膜管的力学特性产生显著的影响。气-膜耦合作用在静力方面主要体现在荷载作用下的变形会引起内压与刚度的改变,而在动力方面主要体现在内充气体的附加质量效应。本文通过对气-膜耦合作用展开研究,从而对充气薄膜管的力学特性有更为深入的认识,有助于更为准确地对其进行设计分析。本文以充气薄膜管为研究对象,采用试验与有限元相结合的方法,研究了气-膜耦合作用对其静、动力特性的影响及其随影响因素的变化规律。本文主要研究内容如下:(1)本文根据试验边界条件和精度要求自主研发试验装置,通过砝码施加轴向与横向荷载,通过激光位移传感器和气压表分别对位移和内压进行测量,通过对试验装置的加工、加载、测量等方面进行精度控制,保证试验结果的精度。(2)以商用有限元软件ADINA为平台建立充气薄膜管静、动力有限元模型。静力有限元模型中将内充气体分别等效为静力边界条件和有势流体;而动力有限元模型中则将内充气体分别等效为有势流体、膜面上的附加质量和静力边界条件,通过对比研究气-膜耦合作用的影响。通过与试验和参考文献中相应的结果进行对比验证本文建立的有限元模型的正确性和精确性。(3)充气薄膜管的静力分析。通过内充气体为恒质量和恒压两种情况下的对比,定量研究气-膜耦合作用随初始内压、长细比、端部约束以及荷载工况等影响因素的变化规律,并进一步探究气-膜耦合作用对褶皱临界荷载及极限承载力的影响以及随影响因素的变化规律。(4)充气薄膜管的自振特性分析。通过对比三种分别将内充气体等效为有势流体、膜面上的附加质量和静力边界条件的有限元模型,研究气-膜耦合作用对其自振特性的影响,并进一步研究气-膜耦合作用的影响随初始内压、长细比、端部约束以及膜厚等影响因素的变化规律。研究结果表明:荷载作用下,气-膜耦合作用随初始内压、长细比的增大以及端部约束的增强而不断减弱,随轴向荷载的增大呈现非单调变化,为先增强后减弱;气-膜耦合作用对充气薄膜管第一阶频率的影响随初始内压、长细比的增大不断减小,而对其他阶次频率的影响却不断增大;随膜厚的增加,气-膜耦合作用对自振频率的影响不断减小;在一固一简的端部约束条件下,耦合作用的影响最强。

关键词：充气薄膜管气-膜耦合作用影响因素褶皱临界荷载极限承载力

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充气薄膜管气-膜耦合作用的有限元分析

工程力学 2021年第5期38卷 161-170,190页

作者：王晓峰付慧杰杨庆山北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 重庆大学土木工程学院重庆400044

充气薄膜管通过内充气压获得刚度和承载力。荷载作用下的变形会导致内充气压改变,进而引起结构刚度的变化,体现为内充气体与外围薄膜耦合作用。该文采用有限元方法对充气薄膜管的气-膜耦合作用及其随影响因素的变化规律进行数值分析。... 详细信息

充气薄膜管通过内充气压获得刚度和承载力。荷载作用下的变形会导致内充气压改变,进而引起结构刚度的变化,体现为内充气体与外围薄膜耦合作用。该文采用有限元方法对充气薄膜管的气-膜耦合作用及其随影响因素的变化规律进行数值分析。通过将内充气体等效为小扰动线性有势流体以考虑内充气体与外围薄膜的耦合作用;通过将有限元分析结果与相应的试验结果进行对比,验证考虑气-膜耦合作用有限元模型的正确性和精确性;通过将分析结果与内充气体被等效为外围薄膜静力边界条件情况下的计算结果进行对比,研究气-膜耦合作用对充气薄膜管褶皱临界荷载和极限承载力的影响及其随初始内压、长细比、端部约束类型以及轴向荷载的变化情况。研究结果表明,气-膜耦合作用对褶皱临界荷载和极限承载力具有重要影响,且呈现非单调变化的特点,在影响因素的变化范围内,出现极大值或(和)极小值。该文的研究成果揭示了充气薄膜管的气-膜耦合作用规律,有助于深入认识充气薄膜管的力学行为,确保空间充气薄膜结构设计计算的可靠性。

关键词：充气薄膜管气-膜耦合作用有限元分析压弯荷载褶皱临界荷载极限承载力

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公路路政档案规范化管理研究

公路路政档案规范化管理研究

作者：付慧杰长安大学

学位级别：硕士

路政档案规范化研究是路政管理的一个重要命题，属于行政管理研究的范畴。路政档案规范化管理研究是以行政管理学和法理学为理论支撑，围绕公路路政档案规范化的制定和实施，解决路政档案规范化管理在学理及实践中遇到的困惑和问题而展... 详细信息

路政档案规范化研究是路政管理的一个重要命题，属于行政管理研究的范畴。路政档案规范化管理研究是以行政管理学和法理学为理论支撑，围绕公路路政档案规范化的制定和实施，解决路政档案规范化管理在学理及实践中遇到的困惑和问题而展开的究。以行政管理学和法学相结合这一新视角及基础分析路政档案规范化管理，有助于形成路政档案规范化管理的法学理论基础和实践操作体系，从而有利于路政档案管理的科学制定、运行与完善，推进公路产业乃至交通产业的规范化进程，促进路政管理向着安全畅通及和谐高效的方向发展。文章根据我国路政档案规范化管理存在的问题，采用规范分析的方法，结合行政管理学和法学的双重理论观点，分析了路政档案在管理机制、管理制度制定及管理技术存在的问题，并结合路政档案管理实践，提出路政档案规范化管理的应然状态。公开政府、有效政府理念是路政档案规范化管理的核心理念，本论题正是以这一理念为指导思想，以以人为本和以路为本为构建服务型路政档案是最终目标，针对路政档案管理存在的问题提出具体对策建议：从路政档案管理机制创新为契机，构建完善路政档案管理可持续发展的服务行政文化环境，规范档案管理的方向;从完善档案法律法规方面进行规范，构建路政档案管理的法律基础和体系;从信息技术环境体系规范路政档案管理技术及网络安全机制，确保路政档案管理的与时俱进。综上，路政档案规范化管理是一个系统工程，需要从管理机制、管理制度、管理技术这三个重要层面进行规范，这也是本文的价值意义所在。规范化管理是路政档案发展的必然趋势。本文通过对公路路政档案管理的理论与实践分析，力图运用行政管理学及法学的基础理论论证其相关问题，明晰档案规范化管理面临的理论与实践困惑，从而为完善我国公路路政档案的规范化管理指明了方向。

关键词：行政管理路政管理路政档案规范化

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社会现实题材纪录片中“小镇青年”形象研究

社会现实题材纪录片中“小镇青年”形象研究

作者：付慧妍山东师范大学

学位级别：硕士

新时代以来,我国社会面貌发生的翻天覆地的变化,小镇青年的形象也在公共视野中发生巨大改变。而以小镇青年和小人物为表现对象的社会现实题材纪录片因其题材的易接近性和拍摄的易实现性等特点,逐渐成为纪录片导演青睐的纪录片题材之一... 详细信息

新时代以来,我国社会面貌发生的翻天覆地的变化,小镇青年的形象也在公共视野中发生巨大改变。而以小镇青年和小人物为表现对象的社会现实题材纪录片因其题材的易接近性和拍摄的易实现性等特点,逐渐成为纪录片导演青睐的纪录片题材之一。本文以社会现实题材纪录片为研究对象,以社会现实题材纪录片中的“小镇青年”形象为研究内容,运用文献研究法、案例分析法等研究方法,同时观摩了大量的相关作品并结合笔者拍摄的毕业作品,梳理了社会现实题材纪录片中小镇青年形象塑造的策略,希望能为社会现实题材纪录片的创作实践提供一些借鉴。第一章对社会现实题材纪录片和“小镇青年”形象进行了理论溯源和概念界定。梳理了社会现实题材纪录片的概念界定与发展脉络以及“小镇青年”形象的概念界定和发展溯源。并整体上提出了社会现实题材纪录片中“小镇青年”形象构建的宏观方法。第二章重点梳理了1990年至今,社会现实题材纪录片中“小镇青年”形象的嬗变。笔者将小镇青年形象的嬗变按照时间顺序划分为三个阶段,依次是:历史转型时期的流浪者;新世纪环境下的艰苦奋斗者;新时代平凡生活中的追梦人。这三个阶段描摹了小镇青年形象从边缘到主流的过程,并且从社会实践向度的角度分析了小镇青年形象从边缘奇观化到主流化转变的原因。第三章重点论述了社会现实题材纪录片中“小镇青年”形象构建的叙事策略。本章分为三节,利用叙事空间塑造典型环境中的典型人物;利用多元化的叙事结构深化“小镇青年”的形象;利用叙事元素聚焦“小镇青年”主题形象。在纪录片中真实性是被放在第一位的,但是对于当代纪录片观众来说故事性的重要程度也不言而喻。利用叙事空白给观众留下想象空间完成对小镇青年的形象的现实建构;设置悬念迎合受众审美期待;利用细节外化小镇青年的情感体验;利用矛盾冲突揭示小镇青年的情感变化。第四章重点论述了社会现实题材纪录片中小镇青年形象构建的影像策略。一方面,画面语言是构建影视形象的形式和载体,是导演表情达意的重要手段。在社会现实题材纪录片中通过画面构图的隐喻可以展现小镇青年的内心世界;摄影机的隐匿在场则可以实现创作者与被摄对象的互构。另一方面,纪录片中的声音同样也是塑造人物形象的手段,利用解说词还原小镇青年的生活图景,人物同期声展现小镇青年的心路历程,音乐意象之中蕴藏小镇青年的情感变化。第五章从内容表达和形式传达两个角度,具体论述了社会现实题材纪录片中小镇青年形象塑造的发展策略。并呼吁社会现实题材纪录片的创作者更多关注小镇青年的当代特征以实现更好的创作。本文从社会现实题材纪录片出发,以新世纪以来社会现实题材纪录片中的小镇青年形象为研究对象,从不同角度论述探讨了小镇青年形象塑造的策略,力求为社会现实纪录片的创作提供一些新的创作思路。

关键词：社会现实题材纪录片小镇青年人物塑造

营商环境优化中基层有为政府与有效市场结合的运作逻辑——基于湖北省C街道“联企服务”的案例研究

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郑州大学学报（哲学社会科学版） 2024年第1期57卷 21-26页

作者：刘义强付慧媛华中师范大学中国农村研究院湖北武汉430000 暨南大学国际关系学院/华侨华人研究院广东广州510000 暨南大学侨乡治理与乡村振兴研究院广东广州510000

基层有为政府与有效市场结合是实现营商环境优化的关键。基于赋能理论与湖北省C街道“联企服务”实践案例,提出一个“组织赋能”的分析框架,即基层政府通过组织供给与制度配套,凭借个体能力培育的组织优势来实现有为政府与有效市场的结... 详细信息

基层有为政府与有效市场结合是实现营商环境优化的关键。基于赋能理论与湖北省C街道“联企服务”实践案例,提出一个“组织赋能”的分析框架,即基层政府通过组织供给与制度配套,凭借个体能力培育的组织优势来实现有为政府与有效市场的结合,最终赋能营商环境建设。研究发现:“组织赋能”框架下,基层政府“有为”边界在于组织支撑与主体责任界定下的权力规范,“有为”保障基于共享平台与资源集成匹配下的资源统筹,“有为”动力在于能力培育与正向强化机制下的目标激励。“组织赋能”依托组织优势发挥来提升政府“有为”,从而推动营商环境优化,实现有为政府与有效市场的结合。

关键词：组织赋能营商环境优化联企服务

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高速铁路网列车运行图接续方案优化方法

中国铁道科学 2024年第3期45卷 149-158页

作者：付慧伶刘旭胡怀宾聂博文张凯北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心北京100044 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站院湖北武汉430063 中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心北京100844

我国高速铁路网中多列车之间在多车站进行接续时的关系灵活且复杂,为有效提升旅客中转服务质量,先构建列车运行图接续方案优化的整数规划模型,调整既有运行图中列车的停站方案和运行时刻,优化列车接续的时间、频率和方式;再根据问题特点... 详细信息

我国高速铁路网中多列车之间在多车站进行接续时的关系灵活且复杂,为有效提升旅客中转服务质量,先构建列车运行图接续方案优化的整数规划模型,调整既有运行图中列车的停站方案和运行时刻,优化列车接续的时间、频率和方式;再根据问题特点,在线性化模型的基础上设计遗传算法,将列车停站和运行时刻的循环迭代决策纳入遗传算法框架,提高模型求解效率;最后依托“二横二纵”主干路网构建大规模计算案例,验证方法的有效性。结果表明:与实际列车接续方案相比,优化后列车之间的接续时间平均缩短11 min,接续频率总计提高1109次,共53组列车接续由异站改善为同站,74.94%的客流OD中转服务质量得到不同程度提升;客流OD中的换乘需求越多,中转服务质量提升幅度越大,列车接续服务资源对不同OD间客流需求的匹配度更好。该方法能够在较小幅度调整既有运行图的前提下,获得列车接续方案较大幅度的质量提升。

关键词：高速铁路网列车接续方案列车运行图整数规划遗传算法

东北地区收缩城市房屋空置的时空分异及影响机制——基于实体地域城市尺度

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地理学报 2024年第6期79卷 1412-1432页

作者：孙宏日刘艳军付慧金雨周国磊东北师范大学地理科学学院长春130024 中国科学院东北地理与农业生态研究所长春130012

城市收缩逐渐成为全球性的经济社会现象,房屋空置是城市收缩的重要伴生效应,收缩城市的房屋空置是亟须重点研究的关键问题。本文以中国收缩城市集中地区——东北地区为研究区域,利用多类遥感影像数据和地理数据,基于实体地域城市视角识... 详细信息

城市收缩逐渐成为全球性的经济社会现象,房屋空置是城市收缩的重要伴生效应,收缩城市的房屋空置是亟须重点研究的关键问题。本文以中国收缩城市集中地区——东北地区为研究区域,利用多类遥感影像数据和地理数据,基于实体地域城市视角识别收缩城市,估算房屋空置率,分析收缩城市房屋空置的时空分异特征,探讨不同类型收缩城市房屋空置的影响要素及作用机制。研究结论为:①2013—2021年东北地区城市收缩现象显著,房屋空置率呈上升趋势,且重度收缩城市空置率普遍较高。②房产设施配置与周边环境特征是房屋空置的重要影响因素。城市经济发展水平、区域交通条件和自然资源条件对房屋空置的影响逐渐增强。③提高经济效益,增加居民收入,有助于缓解轻度收缩城市空置压力,重度收缩城市需调节房产设施水平与优化交通设施布局以降低空置率。

关键词：收缩城市实体地域城市房屋空置影响机制东北地区

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五种落叶松种子表面结构的扫描电镜观察

北京林业大学学报 1995年第1期17卷 19-24页

作者：王建中王瑞勤付慧杰韩秋波北京林业大学森林资源与环境学院陕西榆林林科所北京林业大学宣传部

应用ＳＥＭ对兴安、长白、华北、新疆、日本落叶松１０个种源种子种体、种翅的９个特定部位的表面结构进行了比较研究，结果表明：①不同种的落叶松，其种子表面结构各具特点。②同种不同种源间，种子表面结构基本一致。③同一种子的不... 详细信息

应用ＳＥＭ对兴安、长白、华北、新疆、日本落叶松１０个种源种子种体、种翅的９个特定部位的表面结构进行了比较研究，结果表明：①不同种的落叶松，其种子表面结构各具特点。②同种不同种源间，种子表面结构基本一致。③同一种子的不同部位具有不同的表面结构特征，选择同一部位才能进行种间比较。④在选定的９个特定部位，种子表面结构表现出一定的规律性。⑤每种种于至少在２～３个位点具有独特的表面结构。⑥种子表面结构的差异是由于其外表皮细胞特征及干燥时收缩状况不同造成的。

关键词：落叶松种子表面结构扫描电镜

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地区电网技术降损研究现状及展望

电网技术 2024年

作者：陈涵徐玲铃杨柳金焱付慧李双伟国网智能电网研究院有限公司国网江苏省电力有限公司国家电网有限公司国家电网有限公司直流技术中心先进输电技术全国重点实验室(昌平)

电能损耗是造成电网能源消耗的主要来源，技术降损是在保障电网可靠性的前提下，通过调整经济运行方式或对设备进行技术改造来降低电网电能损耗的有效手段。本文从电网电能损耗影响因素入手，对6个方面的地区电网技术降损措施以及技术... 详细信息

电能损耗是造成电网能源消耗的主要来源，技术降损是在保障电网可靠性的前提下，通过调整经济运行方式或对设备进行技术改造来降低电网电能损耗的有效手段。本文从电网电能损耗影响因素入手，对6个方面的地区电网技术降损措施以及技术降损潜力评估方法的研究现状进行了综述，指出技术降损在具体实施时需精准评估降损潜力，优化整合多种降损措施，以获取最优的节能效益；同时介绍了技术降损可视化云平台的总体架构和主要功能，为技术降损工作开展提供了数字化和流程化的思路。最后对地区电网技术降损进一步的研究方向进行了思考和展望，供读者参考。

关键词：电能损耗技术降损地区电网降损潜力评估可视化云平台综述