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考虑决策者偏好结构的交叉效率评价方法

中国管理科学 2023年

作者：喻寅昀李从东付业林黎建强暨南大学管理学院陕西师范大学国际商学院深圳大学经济学院重庆交通大学经济与管理学院

经典DEA交叉效率评价方法为了追求评价结果的客观性，往往忽略了决策者在评价过程中的主观性，从而导致主观决策信息的丢失，使得评价结果有效性较弱。针对这一问题，本文将决策者的主观心理偏好纳入研究中，提出一种结合数据包络分析... 详细信息

经典DEA交叉效率评价方法为了追求评价结果的客观性，往往忽略了决策者在评价过程中的主观性，从而导致主观决策信息的丢失，使得评价结果有效性较弱。针对这一问题，本文将决策者的主观心理偏好纳入研究中，提出一种结合数据包络分析和有序加权平均算子的心理偏好结构交叉效率评价方法。该方法，首先利用对抗型数据包络分析模型求得决策单元的初始交叉效率矩阵；其次使用偏度和标准差测量出决策者在对决策单元进行评价时所产生的心理偏好结构，即偏好优先级与偏好差距，并修正初始交叉效率矩阵；随后基于最小偏好差异最大化的思想对决策单元进行偏好权重分配，同时结合有序加权平均算子对交叉效率评价信息进行集结，得出决策单元最终交叉效率值。本文所提方法不仅充分考虑了决策者的主观心理偏好，而且最大程度地利用了原始数据信息，减少了评价信息的丢失，提高了评价结果的合理性和有效性。

关键词：交叉效率偏好结构 DEA OWA

基于演化博弈的“用产学研资介政”协同创新模型与机制研究

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科技管理研究 2022年第11期42卷 15-28页

作者：王志奇王玉付业林暨南大学国际商学院广东珠海519070 暨南大学智能科学与工程学院广东珠海519070

构建风车模型应用于产学研协同创新,运用演化博弈理论和李雅普诺夫判别法分析市场驱动机制、政府引导机制、资本支持机制以及平台联动机制对产学研协同创新优化模式并进行比较分析,并使用MATLAB软件对产学研协同创新主体行为策略的演化... 详细信息

构建风车模型应用于产学研协同创新,运用演化博弈理论和李雅普诺夫判别法分析市场驱动机制、政府引导机制、资本支持机制以及平台联动机制对产学研协同创新优化模式并进行比较分析,并使用MATLAB软件对产学研协同创新主体行为策略的演化过程进行仿真研究。研究表明,与政府引导、资金支持以及平台联动作用机制相比,市场驱动下产学研协同创新各参与主体之间合作意愿更加明显,激励效果显著。通过对比各主体演化博弈策略,构建循环式产学研协同创新体系,为产学研协同创新模式提供新思路。

关键词：市场驱动政府引导资本支持平台联动产学研协同创新演化博弈

需求不确定与竞争性市场下平台供应链融资的决策研究

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运筹与管理 2023年第11期32卷 5-11页

作者：弋泽龙张慧君付业林黎建强深圳大学经济学院广东深圳518060 香港大学工业与制造系统工程系中国香港999017

数字平台参与供应链运营,一方面为供应商卖家提供线上销售渠道,成为供应链的一个共同方;另一方面,数字平台掌握数据、技术和资本,成为供应链中资金的供给方。本文构建一个数字平台和两个竞争供应商组成的供应链模型,研究平台直接融资对... 详细信息

数字平台参与供应链运营,一方面为供应商卖家提供线上销售渠道,成为供应链的一个共同方;另一方面,数字平台掌握数据、技术和资本,成为供应链中资金的供给方。本文构建一个数字平台和两个竞争供应商组成的供应链模型,研究平台直接融资对供应链和平台利润的影响。研究表明,平台总是能从财务短缺的供应商融资中获得更多利润,平台更偏好财务状况较差的供应商。此外,平台佣金对供应商的生产数量决策有两个相反的影响:越低的佣金率能激励资金充足的供应商生产更多产品,而资金短缺的供应商的生产数量随着佣金定价上涨而增加。供应商利润与平台佣金呈负相关关系。

关键词：平台融资古诺竞争资金约束供应链金融

市域列车牵引变压器声辐射特性与降噪措施分析

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振动与冲击 2024年第2期43卷 334-342页

作者：黄佳程肖新标王奇杜星周顺元都业林西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 西南交通大学电气工程学院成都610031 中车大连机车车辆有限公司城铁开发部辽宁大连116022

为了研究牵引变压器对市域列车车内噪声的影响,建立了牵引变压器电磁场-结构力场-压力声场的多物理场耦合模型和车内噪声仿真模型,分别通过变压器辐射试验和车内噪声试验验证了牵引变压器和车内噪声仿真模型的有效性。牵引变压器噪声仿... 详细信息

为了研究牵引变压器对市域列车车内噪声的影响,建立了牵引变压器电磁场-结构力场-压力声场的多物理场耦合模型和车内噪声仿真模型,分别通过变压器辐射试验和车内噪声试验验证了牵引变压器和车内噪声仿真模型的有效性。牵引变压器噪声仿真模型考虑了铁心材料的各向异性与磁致伸缩的非线性,车内噪声仿真模型考虑了车体结构特征。为了降低变压器对车内噪声的影响,根据牵引变压器辐射噪声产生机理与现场试验结果,从变压器的结构与电磁参数两方面提出了降噪措施。基于所建立的变压器和车内噪声仿真模型,对降噪措施进行了仿真分析。研究结果表明:铁心刚度增加60%与磁通密度降低10%的降噪方案,降噪效果最明显,车内噪声总值分别降低了8.2 dB(A)与4.4 dB(A),且降低铁心磁通密度在50~5000 Hz内对噪声均存在抑制作用;夹件垂向刚度与夹件横向刚度分别增加80%与60%的降噪方案,也可有效降低牵引变压器辐射噪声总值,但仅能抑制一定频率范围内的噪声。

关键词：市域列车牵引变压器声辐射车内噪声降噪

2022年黄河调水调沙对下游有机物和营养盐年内变化的影响

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海洋科学进展 2024年

作者：高书铭姚爱林明玥王宪业高磊国家海洋环境监测中心国家环境保护海洋生态环境整治修复重点实验室华东师范大学河口海岸学国家重点实验室

2021年11月至2022年10月，在黄河下游泺口站进行了为期一年、每月一次的采样，测定了河水中溶解有机碳(dissolved organic matter,DOC)、有色溶解有机物(chromophoric dissolved organic matter,CDOM)、荧光溶解有机物(fluorescent dissolved organic matter,FDOM)、营养盐，以及悬浮颗粒态(suspended particulate matter,SPM)中颗粒有机碳(particulate organic carbon,POC)占比(POC占SPM的质量百分比，POC%)、δ13C和δ15N等生源要素相关指标。结果表明，调水调沙已经成为控制黄河下游多种生源要素在一年之中变化格局的关键因素，决定着其全年变化范围的上限和下限。在调水调沙的调水阶段，脉冲式激增的径流量通过稀释作用使得DOC浓度、CDOM浓度、FDOM中的类腐殖质组分含量，以及SPM中δ13C和δ15N达到全年的最低值，而CDOM光谱斜率(S275-295)达到最高值。在调水调沙的排沙阶段，上述指标则在相反方向上达到全年的极值。最近20年间，在调水调沙、流域生态环境保护、气候变化等一系列措施的影响下，黄河下游营养盐和DOC浓度呈现明显的下降趋势，而POC%的上升迹象也初步显现。黄河下游生源要素浓度、组成、性质、输出通量正经历着复杂而深刻的变化，将直接影响到黄河口的海洋生态环境。本研究有助于进一步理解在人类活动背景下大河生源要素的响应特征和反馈机制及其对邻近海洋生态环境的潜在影响。

关键词：黄河调水调沙溶解有机碳颗粒有机碳有色溶解有机物荧光溶解有机物营养盐

空中爆炸载荷作用下层状复合材料结构动态响应特性分析

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固体力学学报 2024年

作者：罗家元付用森陈哲伦李世岳王家林重庆交通大学机电与车辆工程学院

为提高夹层结构的防爆抗冲击性能，提出一种内凹负泊松比芯层(re-entrant，RE)/聚乙烯纤维(PE)/碳化硅陶瓷(SiC)复合夹层结构。基于ABAQUS中CEL算法模拟结构在爆炸冲击下的动态响应特性，并从结构变形机制、速度响应特征以及能量吸收等... 详细信息

为提高夹层结构的防爆抗冲击性能，提出一种内凹负泊松比芯层(re-entrant，RE)/聚乙烯纤维(PE)/碳化硅陶瓷(SiC)复合夹层结构。基于ABAQUS中CEL算法模拟结构在爆炸冲击下的动态响应特性，并从结构变形机制、速度响应特征以及能量吸收等角度讨论不同芯层配置顺序对结构防护性能影响。在等面密度下，引入陶瓷和聚乙烯层后结构上/下面板变形量相较RE夹层最大降低53%、5.7%。其中芯层配置为SiC-PE-RE时，层间载荷强度得以改善，下面板变形最小；随着面板支撑强度增加，面板速度逐渐减小。当SiC与PE层分别置于上/中芯层时，上/下面板峰值相较RE夹层各降低18.84%、16%且衰减速率最快。而将RE层置于上芯层会导致结构局部变形增大，使得PE层和SiC层出现局部压溃失效，导致结构吸能增量最大提升14%。

关键词：复合材料夹层空中爆冲击波动态响应吸能特性

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新能源汽车教学中VR技术的应用研究

专用汽车 2024年第4期 109-111页

作者：邓业林苏州大学轨道交通学院江苏苏州215131

新能源汽车教学普遍存在安全水平不足、培训费用较高、教学示范难度较大等问题,直接导致教学质量不能得到迅速提升。在信息化时代的大背景下,VR技术正在快速进步。VR技术具有虚拟仿真、信息交互等多项功能,在新能源汽车教学中进行应用,... 详细信息

新能源汽车教学普遍存在安全水平不足、培训费用较高、教学示范难度较大等问题,直接导致教学质量不能得到迅速提升。在信息化时代的大背景下,VR技术正在快速进步。VR技术具有虚拟仿真、信息交互等多项功能,在新能源汽车教学中进行应用,可以有效提高抽象知识的直观水平,这对于降低教学成本、改善教学环境,以及提高安全水平都有着积极的影响。以此为背景,对新能源汽车教学中VR技术的应用进行详细分析。

关键词：新能源汽车教学 VR技术

费-托合成油加氢裂化催化剂RCF-1的开发与工业应用

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石油炼制与化工 2024年第5期55卷 38-44页

作者：董松涛李猛王锦业梁家林胡志海吴昊中石化石油化工科学研究院有限公司北京100083

为加工费-托合成油,在优化酸性材料的类型、选择合适的介孔硅铝组分的基础上,开发了费-托合成油加氢裂化催化剂RCF-1,该催化剂具有温度敏感性低和中间馏分油选择性高等特点。工业应用结果表明,以RCF-1催化剂为基础,使用低温法费-托合成... 详细信息

为加工费-托合成油,在优化酸性材料的类型、选择合适的介孔硅铝组分的基础上,开发了费-托合成油加氢裂化催化剂RCF-1,该催化剂具有温度敏感性低和中间馏分油选择性高等特点。工业应用结果表明,以RCF-1催化剂为基础,使用低温法费-托合成油加氢提质CFH^(L)技术,异构加氢裂化单元生产的柴油馏分十六烷值为76,凝点为-33℃。稳定加氢和异构加氢裂化石脑油馏分适合作为蒸汽裂解料。

关键词：加氢裂化费-托合成油柴油中间馏分油催化剂

“安全高效熏蒸助力节粮减损” 特约国际专栏介绍（任永林）

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粮油食品科技 2024年第3期 9-19页

作者：任永林澳大利亚默多克大学

储藏阶段的谷物是具有呼吸和代谢作用的生命有机体，当它们进行呼吸时，谷物籽粒的各种组织就会将储藏的糖类物质进行分解，释放大量的能量，维持籽粒各种生命活动，放热加剧粮温的上升。如果认为储藏的谷物是一种完全稳定的材料，可以...

储藏阶段的谷物是具有呼吸和代谢作用的生命有机体，当它们进行呼吸时，谷物籽粒的各种组织就会将储藏的糖类物质进行分解，释放大量的能量，维持籽粒各种生命活动，放热加剧粮温的上升。如果认为储藏的谷物是一种完全稳定的材料，可以像沙子或砖块一样处理，无需投入任何精力，这是错误的观点。储藏过程中谷物属于一个有限的资源，营养物质只减不增。一方面只能被动地受消费者及分解者的消耗，

关键词：