检索结果-南通市图书馆

基于无传感器技术伺服进给系统精度检测方法研究

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制造技术与机床 2013年第12期 93-97页

作者：陈新丁求启陶敏常州机电职业技术学院车辆工程系江苏常州213164 中国卫星海上测控部江苏江阴214431

针对传统数控机床故障检测技术难以及时发现潜在的设备问题,采用无传感器检测技术,利用工业计算机PCI接口插槽内插多种数据采集板卡的硬件结构,建立了一套机床信息采集测试系统,并在X/Y两轴数控工作台上进行了实验验证,结果表明该技术... 详细信息

针对传统数控机床故障检测技术难以及时发现潜在的设备问题,采用无传感器检测技术,利用工业计算机PCI接口插槽内插多种数据采集板卡的硬件结构,建立了一套机床信息采集测试系统,并在X/Y两轴数控工作台上进行了实验验证,结果表明该技术能够及时地发现机床故障,克服了传统检测方法外置传感器带来的安装不便、测试周期长、成本高、通用性差等问题。

关键词：数控机床伺服进给系统无传感器技术角度误差

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船载雷达中电能质量监测的设计与实现

科学技术与工程 2013年第33期21卷 9966-9972页

作者：何谦耿文建丁求启中国卫星海上测控部江阴214431

随着航天事业的快速发展,航天测量船自身的电能性能质量问题已越来越受到重视。针对航天测量船供电系统发生接地故障、主配电和分配电板之间的协调不均、高功率雷达开关机、大电流电机切换等有可能发生电能质量问题的特殊实际出发,设计... 详细信息

随着航天事业的快速发展,航天测量船自身的电能性能质量问题已越来越受到重视。针对航天测量船供电系统发生接地故障、主配电和分配电板之间的协调不均、高功率雷达开关机、大电流电机切换等有可能发生电能质量问题的特殊实际出发,设计并研制了一套电能质量监测系统。介绍了系统的硬件组成和软件设计,并通过实际使用验证了系统的可行性。该套系统为分析设备用电规律和装备故障排查提供了一种良好的手段。

关键词：电能质量串口测试虚拟仪器航天测量船

基于Simulink的气动同步阀静动态性能研究

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液压与气动 2015年第8期39卷 67-72页

作者：陈芷丁求启刘明波泰州职业技术学院江苏泰州225300 中国卫星海上测控部江苏江阴214431

在分析气动同步阀原理的基础上,应用MATLAB/Simulink软件建立了同步阀的数学模型。对同步阀的静动态特性进行了仿真分析,确定了影响阀芯动态性能的主要因素,为气动同步阀的设计分析提供了重要依据。

关键词：气动同步阀静动态特性仿真

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船载雷达天线复合控制技术研究

科学技术与工程 2013年第15期21卷 4197-4200页

作者：丁求启陶敏张桂平中国卫星海上测控部江阴214431

针对船载天线系统的使用环境和具体的使用要求,提出了速率陀螺复合控制的方法,可以较大程度的提高船摇扰动隔离度;实现了船载天线跟踪系统不需要距离信息,直接在球体坐标系内用天线角度和跟踪误差完成复合控制的方法,可以把二阶无静差... 详细信息

针对船载天线系统的使用环境和具体的使用要求,提出了速率陀螺复合控制的方法,可以较大程度的提高船摇扰动隔离度;实现了船载天线跟踪系统不需要距离信息,直接在球体坐标系内用天线角度和跟踪误差完成复合控制的方法,可以把二阶无静差系统变成三阶无静差系统,加速度误差常数理论值为无穷大。

关键词：陀螺环伺服系统前馈复合控制

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船载单脉冲雷达副瓣跟踪特性研究

科学技术与工程 2017年第5期17卷 219-223页

作者：丁求启苏龑袁诚宏蒋知彧中国卫星海上测控部江阴214431

船载单脉冲雷达跟踪目标时存在着副瓣识别的问题,当前主要依靠操作人员经验和能力识别主副瓣的方法风险较高。对副瓣跟踪的原理进行理论分析,得出了副瓣跟踪的特性,并依此提出了一种主副瓣识别的新方法,并通过仿真分析和实测结果验证了... 详细信息

船载单脉冲雷达跟踪目标时存在着副瓣识别的问题,当前主要依靠操作人员经验和能力识别主副瓣的方法风险较高。对副瓣跟踪的原理进行理论分析,得出了副瓣跟踪的特性,并依此提出了一种主副瓣识别的新方法,并通过仿真分析和实测结果验证了该方法的正确性。利用该方法设计了船载单脉冲雷达主副瓣自动识别系统,采用分类器自动完成主副瓣的识别。通过跟踪实际目标,表明该方法识别过程快速、结果准确。同时该方法也可用于陆站雷达系统。

关键词：船载雷达主瓣副瓣自跟踪

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海量测量数据融合技术研究

计量技术 2011年第11期 3-7页

作者：蒋知彧陶敏丁求启中国卫星海上测控部江阴214431

针对非接触式三维光学测量设备获取的点云数据量大的问题，在分析现有多视海量测量点云数据融合方法的基础上，提出了改进的聚类法点云融合技术。首先提出面结构光扫描技术中点云权值计算的新方法；其次采用新的空间邻域搜索策略，提高... 详细信息

针对非接触式三维光学测量设备获取的点云数据量大的问题，在分析现有多视海量测量点云数据融合方法的基础上，提出了改进的聚类法点云融合技术。首先提出面结构光扫描技术中点云权值计算的新方法；其次采用新的空间邻域搜索策略，提高点云融合速度；最后依据点云空间包围盒的尺寸，等间距地划分为小块进行处理，解决了点云融合过程中内存占用大的问题。改进算法解决了传统方法融合数据速度慢、占用内存大和不能适用于快速测量的问题。工程应用实例表明改进的聚类方法可以满足三维快速测量的需求，能快速得到高精度、单层的点云模型。

关键词：数据融合三维快速测量海量测量数据聚类法

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卡尔曼滤波在船载雷达伺服速率陀螺中的应用

遥测遥控 2012年第1期33卷 43-46,63页

作者：何谦陶敏丁求启中国卫星海上测控部江阴214431

对航天测量船伺服系统陀螺输出信号进行分析,建立基于Singer模型的速率陀螺卡尔曼滤波算法,并通过计算机进行实际测量数据的仿真实验。结果表明,算法能够较大程度地减小速率陀螺输出电压含有的随机误差,提高伺服系统隔离船摇的能力。

关键词：速率陀螺稳定跟踪 Kalman滤波器船摇隔离

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船载雷达伺服系统带宽测试方法研究

计算机测量与控制 2018年第6期26卷 46-48页

作者：蒋知彧丁求启中国卫星海上测控部江苏江阴214431

带宽是船载雷达伺服系统的重要指标,反映了系统的动态性能和跟踪性能;工程经验公式估算带宽的方法平滑了时域响应曲线的锯齿状波动,估算结果比实际值偏大;针对这种情况,提出了一种基于阶跃响应和傅里叶变换的带宽计算方法,只需一次阶跃... 详细信息

带宽是船载雷达伺服系统的重要指标,反映了系统的动态性能和跟踪性能;工程经验公式估算带宽的方法平滑了时域响应曲线的锯齿状波动,估算结果比实际值偏大;针对这种情况,提出了一种基于阶跃响应和傅里叶变换的带宽计算方法,只需一次阶跃响应即可获取系统的频率特性从而计算系统带宽,由于不需要额外的激励信号,测试过程较为简单,仿真和试验结果表明测试结果与理论结果更为接近。

关键词：船载雷达频率特性带宽傅里叶变换

基于Simulink环境下的船载雷达伺服系统PID参数整定

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电子设计工程 2013年第12期21卷 86-88页

作者：陶敏丁求启王刚中国卫星海上测控部江苏江阴214431

针对PID参数复杂繁琐的整定过程这一问题,提出了基于MATLAB/Simulink仿真环境,模拟工程稳定边界法的船载雷达伺服系统PID参数整定策略和步骤,并进行了仿真实验。结果表明该方法具有良好的收敛性,使得控制系统动态性能得到有效改善,并且... 详细信息

针对PID参数复杂繁琐的整定过程这一问题,提出了基于MATLAB/Simulink仿真环境,模拟工程稳定边界法的船载雷达伺服系统PID参数整定策略和步骤,并进行了仿真实验。结果表明该方法具有良好的收敛性,使得控制系统动态性能得到有效改善,并且很大程度上减少了工作量。

关键词： PID控制参数整定伺服系统船载雷达