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公路工程建设项目的综合经济评价与决策分析

公路交通科技 2001年第1期18卷 88-90页

作者：康彦民魏连雨河北省高速公路管理局河北石家庄050051 河北工业大学天津300132

根据灰色系统理论关联度和层次分析法 ,分析公路工程项目建设方案的决策问题。在决策分析过程中 ,按关联度大小排序 ,进行方案优选 ,为决策提供依据 ,并用实例说明该法的有效性。

关键词：建设项目经济评价关联度层次分析决策分析公路工程

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基于马尔柯夫过程的城市交叉口车辆到达模型

长安大学学报（自然科学版） 2004年第3期24卷 53-57页

作者：李巧茹魏连雨马寿峰天津大学管理学院天津300072 河北工业大学土木工程学院天津300132

提出在城市交叉口多相位实时控制过程中,采用马尔柯夫方法对各相位内进入交叉口车辆数的可能性进行预估。基于交叉口车辆运行的强随机特征,交叉口车辆到达预测的准确性是控制策略准确制定的关键。根据马尔柯夫过程预测结果,系统可进行... 详细信息

提出在城市交叉口多相位实时控制过程中,采用马尔柯夫方法对各相位内进入交叉口车辆数的可能性进行预估。基于交叉口车辆运行的强随机特征,交叉口车辆到达预测的准确性是控制策略准确制定的关键。根据马尔柯夫过程预测结果,系统可进行交通信号的延时和相位变化,从而使整个交叉口的平均时延得到优化。通过实例验证了马尔柯夫分析模型用于多相位交叉口短时交通流占有率预测的可用性,并将预测得到的交通流占有率与观测值进行了对比,同时对两者之间的误差进行了分析。结果表明,预测结果有助于制定实时的交通控制策略。

关键词：马尔柯夫过程城市交叉口短时交通预测交通流占有率交通控制

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城市道路交通系统供需协调发展

交通运输工程学报 2004年第4期4卷 58-61页

作者：魏连雨马永锋河北工业大学土木工程学院天津300132

在分析城市道路交通供、需系统构成的基础上,采用范围法、目标法构建了两系统发展水平评价指标体系,引入供需系统协调发展度的概念,给出了判定系统协调发展水平及趋势的定量化评价方法。供需评价结果与实际情况相符,表明该方法可行。

关键词：交通管理城市道路交通协调发展交通供给交通需求

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建设项目管理第1版

丛书名：高等院校土木工程专业系列教材

2000年

作者：魏连雨

高等院校土木工程专业系列教材:本书主要内容有：工程技术部分介绍工程经济学的基本理论与方法及其建设项目中的具体应用；工程管理部分介绍管理学的基本理论与方法及其建设项目管理中的应用。

ISBN: (数字)7801590155

ISBN: (纸本)7801590155

关键词：基本建设项目学科:项目管理学科:高等学校项目管理

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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条形药包爆炸挤密黄土路堤横向影响规律

爆炸与冲击 2018年第1期38卷 233-240页

作者：魏连雨李海超刘艳竹河北工业大学土木与交通学院天津300401 河北省土木工程技术研究中心天津300401 陆军军事交通学院国防交通系天津300161 天津市天津大道养护管理中心天津300350

为了合理设计既有公路路堤爆炸挤密钻孔的平面布置方案,以爆炸挤密加固某高速公路黄土路堤为例,研究了条形药包爆炸挤密黄土路堤的横向影响规律。先根据该高速公路实际几何尺寸和材料参数建立有限元模型,然后用ANSYS/LS-DYNA分等横截面... 详细信息

为了合理设计既有公路路堤爆炸挤密钻孔的平面布置方案,以爆炸挤密加固某高速公路黄土路堤为例,研究了条形药包爆炸挤密黄土路堤的横向影响规律。先根据该高速公路实际几何尺寸和材料参数建立有限元模型,然后用ANSYS/LS-DYNA分等横截面不等长和等长不等横截面两类条形药包共计16种工况进行数值模拟,得出爆腔水平半径、土壤密度峰值及其位置和爆炸挤密黄土路堤横向影响半径的变化规律,此外还拟合出横截面为2支药管组成的条形药包爆炸挤密后土壤的密度增量与该点距爆心的水平距离和药量之间的关系表达式。最后,结合工程实例,说明了上述规律在施工方案设计中的应用。

关键词：道路工程爆炸挤密条形药包黄土路堤横向影响

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城市道路占路施工上游过渡区长度设置研究

公路交通科技（应用技术版） 2015年第3期11卷 71-73页

作者：魏连雨魏凯河北工业大学土木工程学院天津300401

城市道路占路施工过程中,上游过渡区长度设置对施工区交通安全、通行效率以及道路性能都有影响。在分析上游过渡区长度计算公式这一分段函数的基础上,利用vissim进行仿真实验,选取延误、排队长度和交通冲突次数为评价指标进行最佳长度... 详细信息

城市道路占路施工过程中,上游过渡区长度设置对施工区交通安全、通行效率以及道路性能都有影响。在分析上游过渡区长度计算公式这一分段函数的基础上,利用vissim进行仿真实验,选取延误、排队长度和交通冲突次数为评价指标进行最佳长度的遴选。并在实际施工中对公式计算值和仿真结果进行验证,最终给出上游过渡区设置长度的建议值。

关键词：上游过渡区长度设置仿真

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黄土中爆炸挤密实验与数值模拟

爆炸与冲击 2018年第2期38卷 289-294页

作者：李海超魏连雨常春伟河北工业大学土木与交通学院天津300401 陆军军事交通学院国防交通系天津300161 河北省土木工程技术研究中心天津300401

为研究爆炸挤密加固技术在黄土中的应用,规避在既有公路上进行大规模爆炸挤密现场实验的风险,验证借助计算机软件进行数值模拟的可行性和可靠性,先设计实施了小型爆炸挤密室外实验,再利用室外实验的材料参数和几何尺寸建立与各实验工况... 详细信息

为研究爆炸挤密加固技术在黄土中的应用,规避在既有公路上进行大规模爆炸挤密现场实验的风险,验证借助计算机软件进行数值模拟的可行性和可靠性,先设计实施了小型爆炸挤密室外实验,再利用室外实验的材料参数和几何尺寸建立与各实验工况相对应的有限元模型,利用ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟,通过将爆腔体积、爆后土壤密度和作用于土壤的峰值压应力3个方面对数值模拟结果和实测结果进行对比,验证了将ANSYS/LS-DYNA用于数值模拟爆炸挤密技术加固黄土的可行性和可靠性,并得出上述三个方面的变化规律,可为根据现场路基状况和几何尺寸进行数值模拟提供借鉴和参考。

关键词：爆炸挤密 ANSYS/LS-DYNA 数值模拟黄土爆腔

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道路交通量灰色预测方法

中国公路学报 1993年第2期6卷 84-89页

作者：孙保原魏连雨河北工学院

本文提出灰色系统的交通量预测方法,具有采样少、精度高、预测准确的优点,弥补了统计预测方法的不足。经实际验证,此方法简便可行。

关键词：灰色系统交通流量预测

集对分析在山区农村公路路侧危险等级评价中的应用

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中国安全科学学报 2011年第9期21卷 9-15页

作者：魏连雨张洋河北工业大学土木工程学院

为反映山区农村公路危险性的实际情况,筛选影响交通安全的相关因素,建立山区农村公路路侧危险等级评价体系。基于集对分析(SPA)方法,引入能够体现系统确定性与不确定性的同异反联系度(IDC)的计算公式,并建立山区农村公路路侧危险等级评... 详细信息

为反映山区农村公路危险性的实际情况,筛选影响交通安全的相关因素,建立山区农村公路路侧危险等级评价体系。基于集对分析(SPA)方法,引入能够体现系统确定性与不确定性的同异反联系度(IDC)的计算公式,并建立山区农村公路路侧危险等级评价的集对分析模型(SPAM)。模型从3个层次阐明评价过程中SPA的具体意义,并将多指标表示成一个能从总体上衡量道路危险性的n元联系数。用层次分析法(AHP)确定指标权重,从主观和客观两方面定量计算山区农村公路危险程度。承德某山区农村公路的模型应用实例表明:SPAM模型充分利用研究问题所包含的不确定性信息,将辩证认识与定量描述有机结合起来,是山区农村公路复杂系统综合评价的一种新方法。

关键词：山区公路交通安全危险评价路侧危险集对分析(SPA)方法