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数字经济影响农村内部收入差距的机制研究——基于数字红利和数字鸿沟的分析

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经济问题探索 2024年第5期 21-34页

作者：田霖韩伟健田韦仑郑州大学商学院郑州450001

基于2015—2019年中国家庭金融调查数据,本文从数字红利和数字鸿沟角度研究数字经济对农村内部收入差距的影响。研究发现:数字红利有助于缩小收入差距,数字鸿沟则显著扩大收入差距,数字经济总体上扩大了农村内部收入差距;异质性分析表明... 详细信息

基于2015—2019年中国家庭金融调查数据,本文从数字红利和数字鸿沟角度研究数字经济对农村内部收入差距的影响。研究发现:数字红利有助于缩小收入差距,数字鸿沟则显著扩大收入差距,数字经济总体上扩大了农村内部收入差距;异质性分析表明,数字红利缩小收入差距的作用在低财富农村、老年人抚养比高的农村和西部地区农村更为显著,数字鸿沟扩大收入差距的作用在中高财富农村、老年人抚养比低的农村和东部地区农村更为显著;机制分析表明数字经济会促进农村非农就业和提高居民金融素养从而缩小收入差距,也会通过影响农业生产的机制扩大收入差距。本文结论表明,促进农村农民共同富裕既要稳妥释放数字红利,也要防范数字鸿沟带来的收入失衡问题。

关键词：数字经济数字红利数字鸿沟农村内部收入差距

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武器装备供应商信用评价体系建设

中国军转民 2024年第19期 31-32页

作者：张京焘陈晶晶姚中才韩伟健杨芳菲祁志广北京军友诚信检测认证有限公司中国和平利用军工技术协会国家国防科技工业局经济技术发展中心

近些年来,随着我国武器装备市场化机制的引入,武器装备供应商质量得到了快速提升,然而由于竞争导致了信用状况不稳定的情况,进而影响到武器装备持续供应能力。因此,对武器装备供应商的信用状况进行等级评价,并通过评价结果对供应商实施... 详细信息

近些年来,随着我国武器装备市场化机制的引入,武器装备供应商质量得到了快速提升,然而由于竞争导致了信用状况不稳定的情况,进而影响到武器装备持续供应能力。因此,对武器装备供应商的信用状况进行等级评价,并通过评价结果对供应商实施信用等级风险管控,不仅对军工单位采购意义重大,同时也是军队和国防科技工业政府主管部门实施武器装备市场准入制度提供评价依据。目前,各武器装备科研生产单位大多建立了供应商准入机制和招投标管理办法,但对其供应商信用状况的重视程度、评价方法及采信管理并不理想,供应单位的失信行为仍时有发生。为保证军品采购单位的合法权益,维护武器装备产业链稳定,确保武器装备供应链安全,提高军品采购社会化需要,构建诚实守信的军品市场环境,建立规范的武器装备供应商信用等级评价体系非常必要。

关键词：武器装备供应商信用评价评价标准

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变频+移相控制的双有源串联谐振DC-DC变换器的小信号建模

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西北工业大学学报 2019年第4期37卷 830-837页

作者：韩伟健马瑞卿刘青西北工业大学自动化学院陕西西安710072 帕多瓦大学信息工程学院意大利帕多瓦35131

变频+移相双自由度控制技术能够实现双有源串联谐振DC-DC变换器在宽范围工况下的零电压开通,从而有效提升变换器的工作效率和可靠性。提出了变频+移相控制下双有源串联谐振DC-DC变换器的小信号连续域模型,为研究在该控制机制下变换器的... 详细信息

变频+移相双自由度控制技术能够实现双有源串联谐振DC-DC变换器在宽范围工况下的零电压开通,从而有效提升变换器的工作效率和可靠性。提出了变频+移相控制下双有源串联谐振DC-DC变换器的小信号连续域模型,为研究在该控制机制下变换器的动态特性和闭环控制器的设计提供依据。所建立的模型基于广义平均建模法,选取输出电压的直流分量和电感电流、谐振电容电压的基波分量作为状态变量,准确描述了谐振腔对变换器动态特性的影响。在此基础上设计了输出电压闭环调节器,实现了变换器在ZVS变频+移相控制下的稳定运行。理论分析通过Matlab/PLECS仿真和1台800 W原理样机进行了验证。

关键词： DC-DC变换器双有源串联谐振小信号建模变频移相

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飞机全电刹车机电作动系统的建模与控制方法研究

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飞机全电刹车机电作动系统的建模与控制方法研究

作者：韩伟健西北工业大学

学位级别：硕士

飞机全电刹车是随着多/全电飞机的发展而诞生的一种全新的制动理念。与传统的液压刹车系统相比,全电刹车系统具有体积小、重量轻、安全性高、动态性能好等优点。机电作动系统是电刹车系统的关键子系统,是刹车过程中产生制动力矩的核心环... 详细信息

飞机全电刹车是随着多/全电飞机的发展而诞生的一种全新的制动理念。与传统的液压刹车系统相比,全电刹车系统具有体积小、重量轻、安全性高、动态性能好等优点。机电作动系统是电刹车系统的关键子系统,是刹车过程中产生制动力矩的核心环节,主要由机电作动控制器(EMAC)和机电作动器(EMA)组成。本文重点针对机电作动系统的建模和控制方法进行了研究。论文首先介绍了EMAC和EMA的工作原理,结合机电作动系统的工作状态,研究了无刷直流电机在刹车过程中的运行状态,得出了电机在整个运行过程中包含轻载运行、正向变负载运行、短时回馈制动、反转运行等多种状态,运行轨迹经历第一、三、四象限。根据EMA各组成部分的工作原理,建立了无刷直流电机、减速齿轮、滚珠丝杠的数学模型,通过试验数据拟合得到了刹车力与活塞位移的数学关系。借鉴经典的静摩擦+粘滞摩擦+库伦摩擦模型,引入刹车力这一变量,建立了EMA的摩擦力矩模型。在Matlab/Simulink环境下,搭建了机电作动系统的仿真模型,经仿真结果与实测数据对比,验证了模型的有效性。同时,进一步证明了在开环情况下,EMA输出的刹车力具有迟滞特性,机电作动系统为非线性系统。论文采用PI控制算法,仿真分析了刹车力单闭环,刹车力、电流双闭环以及刹车力、转速、电流三闭环这三种结构的控制效果。结果表明大幅度刹车力调节时,基于PI控制算法的刹车力伺服控制在任意结构下均能够满足系统的动态响应和稳态精度要求。并通过对比得出三环结构的控制效果优于单环和双环结构。此外,为了优化PI控制在小幅度刹车力调节时的控制精度,提出了一种基于静摩擦+库伦摩擦模型的摩擦力矩补偿控制方法,通过提供与静摩擦和库伦摩擦力矩大小相等、方向相反的补偿转矩,消除了EMA摩擦力矩中的非线性分量,提高了刹车力的控制精度,减小了力伺服控制过程中的转速死区。结合实际技术要求,采用高性能数字信号处理器(DSP)和复杂可编程逻辑器件(CPLD)作为控制核心,阐述了EMAC的软、硬件组成及其设计方案,搭建了电刹车机电作动系统的试验平台,对文中所涉及的部分控制方法进行试验。结果表明:系统输出的刹车力能够快速响应和准确跟踪给定信号,满足刹车系统控制性能要求。

关键词：全电刹车机电作动系统建模控制

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基于机器视觉的复杂条件下车牌识别研究

基于机器视觉的复杂条件下车牌识别研究

作者：韩伟健南昌大学

学位级别：硕士

随着中国经济的飞速发展,国内很多城市交通拥堵已经成为了一种常见现象,特别是假日旅游时,交通拥堵,车祸频发。随着城市数字化发展,无人驾驶技术的提出,智能交通系统也应运而生,用机器视觉代替人眼视觉,不仅可以提高工作效率、降低劳动... 详细信息

随着中国经济的飞速发展,国内很多城市交通拥堵已经成为了一种常见现象,特别是假日旅游时,交通拥堵,车祸频发。随着城市数字化发展,无人驾驶技术的提出,智能交通系统也应运而生,用机器视觉代替人眼视觉,不仅可以提高工作效率、降低劳动强度,更可以节省大量的人力、物力、财力,使城市交通更加智能地发展。本文研究了车辆在高速行驶时、以及在夜晚昏暗灯光下等复杂条件下的车牌字符识别,通过维纳滤波复原以及图像增强技术可以有效的将低质量图像变为符合后续实验要求的图像。车牌识别主要由车牌图像采集、车牌定位、字符分割、字符识别这四个部分组成。本文利用工业相机获取车牌图像,再用MATLAB软件进行图像预处理,采用像素点统计的方法进行车牌定位,垂直投影和模板匹配相结合的算法进行字符分割,最后提出了神经网络和模板匹配相结合的算法完成了车牌字符识别。实验证明本文的识别算法有效的提高了字符识别的准确率,并且能够在复杂条件下完成识别。

关键词：机器视觉维纳滤波图像增强神经网路

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低苯乙烯含量丁苯共聚物的制备与结构的研究

低苯乙烯含量丁苯共聚物的制备与结构的研究

作者：韩伟健青岛科技大学

学位级别：硕士

烷基锂催化二烯烃共聚合是重要的活性聚合体系，可以生产多种性能优异的弹性体材料，如LCBR、SSBR和SBS等。产物丁二烯链段的微观结构对其性能有重要的影响。本文采用超声波场中聚合，考查了超声波对聚合产物的转化率、分子量、微观结... 详细信息

烷基锂催化二烯烃共聚合是重要的活性聚合体系，可以生产多种性能优异的弹性体材料，如LCBR、SSBR和SBS等。产物丁二烯链段的微观结构对其性能有重要的影响。本文采用超声波场中聚合，考查了超声波对聚合产物的转化率、分子量、微观结构和凝胶含量的影响。丁二烯苯乙烯在在较高的温度下聚合，超声波振荡对转化率影响很小，而在低温下特别是低转化率下，对转化率的影响比较显著。超声波会降低分子量，使产物的ML降低至10～12，生胶加工性变好，而硫化胶物性测试说明，与不在超声波场中聚合的产物硫化胶相比，拉伸和撕裂强度没有降低。超声波对共聚物微观结构的影响规律是，与没有在超声波场中聚合的产物相比1，2-含量有所减少，无规苯乙烯含量减少，而1，4-PB中顺式比例先增加后减少，在2G／Li=0.8时，顺反含量发生逆转。超声波场中聚合物的凝胶含量降低。本文用乙酰丙酮作为添加剂，研究了它对n-Buli聚合丁二烯的影响，发现少量的乙酰丙酮(acac／Li=0.2)就可以使聚合速度显著加快，H-NMR谱图研究发现，大范围调节乙酰丙酮的加入量(acac／Li=0.01～20)聚合物1，2-结构含量基本不发生变化，始终在8～9％之间。说明乙酰丙酮是反应速度调节剂，但不对1，2-结构产生影响，不是1，2-结构的调节剂。

关键词：正丁基锂超声波分子量 1,2-聚丁二烯乙酰丙酮凝胶

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留学生习得“任何”的偏误分析及其教学对策

留学生习得“任何”的偏误分析及其教学对策

作者：韩伟健南昌大学

学位级别：硕士

现代汉语中“任何”是指示代词,外国人习得该词的偏误率高,偏误类型复杂,是国际中文教育词汇教学中的重点和难点。论文基于偏误语料,分析了外国人习得“任何”的误代、缺失和回避等三大类五小类偏误类型,并从“任何”语义的量限表达、... 详细信息

现代汉语中“任何”是指示代词,外国人习得该词的偏误率高,偏误类型复杂,是国际中文教育词汇教学中的重点和难点。论文基于偏误语料,分析了外国人习得“任何”的误代、缺失和回避等三大类五小类偏误类型,并从“任何”语义的量限表达、其作为负极词的允准条件两方面分析了出现习得偏误的语言系统的内在原因,通过考察国际汉语教材以及学习者词典对“任何”一词的讲解、释义与练习设计,发现“任何”具有“任选义”和“负极义”,“任何NP”进入主语位置倾向表任选义,而在宾语位置倾向表负极义。任选义与负极义进入不同句位时语义分析的侧重点不同,进入主语句位时与其他全称量存在量表达易混淆,进入宾语句位时允准条件应加以重视。针对习得“任何”的偏误成因,从汉外对比和翻译、语言讲解中注重语义分析以及重视词语使用的语境因素的影响等方面提出了教学对策。

关键词：任何偏误分析非现实性教学对策

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宁波港引入战略投资者的动因及绩效研究

宁波港引入战略投资者的动因及绩效研究

作者：韩伟健安徽财经大学

学位级别：硕士

1999年,北京首钢股份有限公司挂牌上市,并向战略投资者配售股份,此次交易代表着战略投资者正式进入我国上市公司的视野。随后,关于引入战略投资者的制度规定不断完善。2020年3月,中国证监会对战略投资者内涵进行进一步阐述:战略投资者... 详细信息

1999年,北京首钢股份有限公司挂牌上市,并向战略投资者配售股份,此次交易代表着战略投资者正式进入我国上市公司的视野。随后,关于引入战略投资者的制度规定不断完善。2020年3月,中国证监会对战略投资者内涵进行进一步阐述:战略投资者是长期且大量持有战略投资者股份,拥有重要战略性资源,诚信评级较高且能够与被投资企业实现协同发展的投资者,这也促使引入战略投资者战略更加受到各行业上市公司的青睐。伴随着国家发布《长三角区域一体化发展规划纲要》以推动长三角地区港口之间的相互协作,加速打造长江港口群“一体两翼多联”的发展格局,叠加新冠肺炎疫情和中美贸易摩擦对港口企业经营的影响,宁波港遂决定实施引入战略投资者战略。基于此背景,本文采用规范研究法和案例研究法相结合的方法,就宁波港引入上港集团作为战略投资者的动因及其绩效进行研究。首先,本文以宁波港和战略投资者的基本情况为基础,介绍宁波港引入战略投资者的具体背景,结合企业公布的材料概述宁波港引入战略投资者的过程。其次,在案例介绍的基础上,结合战略联盟理论、委托代理论和协同效应理论,从宏观和微观两个层面分析宁波港引入战略投资者的动因。最后,针对动因分析的内容,从财务绩效和非财务绩效两个角度验证动因的实现情况。其中,选择公司经营状况、核心竞争力和公司治理能力三个角度分析企业非财务绩效的变化情况;使用财务指标分析法和EVA分析法通过横向和纵向比较分析,验证宁波港引入战略投资者为企业财务绩效带来的影响,并通过事件研究法探究此事件带来的市场反应。综合以上对宁波港引入战略投资者的案例研究,本文得出如下结论:首先,宁波港引入战略投资者的主要动因是巩固市场地位,建设国际一流强港;其次,宁波港通过引入战略投资者从公司治理,企业经营以及核心竞争力构造方面提升了企业综合竞争力;再次,引入战略投资者提升了企业财务绩效;最后,引入战略投资者可以引发跟投效应,提升企业的融资能力。本文通过对宁波港引入战略投资者的动因和绩效进行对照分析,总结宁波港引入战略投资者的经验和启示,希望能够为宁波港未来发展提出建设性建议,同时为其他拟引入战略投资者的上市公司尤其是港口企业提供参考和借鉴。

关键词：战略投资者动因绩效

基于TCM控制的多相交错并联Buck/Boost软开关变换器的变频范围优化方法

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中国电机工程学报 2022年第22期42卷 8265-8275页

作者：赵明陈建良韩伟健李楚杉省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学) 天津市红桥区300130 浙江大学电气工程学院浙江省杭州市310027

多相交错并联Buck/Boost变换器采用三角电流模式控制实现软开关时,存在随负载变化开关频率变化范围过宽的问题。文中提出一种并联桥臂的退出机制,在不同负载下实时动态增减并联桥臂的运行数目,可以有效解决开关频率变化范围过宽带来的... 详细信息

多相交错并联Buck/Boost变换器采用三角电流模式控制实现软开关时,存在随负载变化开关频率变化范围过宽的问题。文中提出一种并联桥臂的退出机制,在不同负载下实时动态增减并联桥臂的运行数目,可以有效解决开关频率变化范围过宽带来的驱动电路和滤波器设计复杂、高频时关断损耗高以及PWM控制精度低等问题。文中基于不同桥臂数目下开关频率的变化曲线和损耗模型确定切换电流点以及桥臂数目的分配方案。为避免开关器件承受不均匀的热应力,进一步基于温度参量提出桥臂的投切顺序和轻载时桥臂交替运行的方案。通过搭建一台6相交错并联12kW实验样机对该方法进行验证,仿真和实验结果都表明了所提优化方法的有效性。

关键词：多相交错并联三角电流模式零电压开通开关频率变化范围增减桥臂

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