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检索条件"作者=陈熙怡"
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基于路口转弯流量的OD估计方法研究
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交通运输系统工程与信息 2015年 第6期15卷 170-176页
作者: 李瑞敏 陈熙怡 张睿博 清华大学交通研究所 北京100084 清华大学恒隆房地产研究中心 北京100084 廊坊市交通警察支队 河北065000
机动车起终点矩阵(Origin-Destination Matrix,OD矩阵)的估计是交通规划和交通管理等工作的重要基础.本文主要研究在采集数据日渐精细情况下的机动车OD估计方法.基于车牌识别数据提取出路口转弯流量和路段断面流量,在此基础上建立应用... 详细信息
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英语祈使结构的语力及指令行为研究
英语祈使结构的语力及指令行为研究
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作者: 陈熙怡 西南大学
学位级别:硕士
祈使句,由于其独特的语法结构以及语用功能,是英语中的一个特殊句型。人们通常运用祈使句去让某人做某事,即发出指令行为。同时,一个将军倾向于使用‘Fire!’(开火!)来给出命令,但人们提出建议时,却倾向于用‘Let’s have a party’(让... 详细信息
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基于车牌识别数据的路网OD估计方法研究
基于车牌识别数据的路网OD估计方法研究
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作者: 陈熙怡 清华大学
学位级别:硕士
机动车保有量的迅速增加使得我国城市道路交通矛盾日益显现,道路拥堵时有发生,极大地影响了人们出行的效率和安全。科学合理的交通规划、交通管理措施以及智能交通系统的建设成为缓解城市交通问题的重要手段。机动车OD矩阵描述了交通小... 详细信息
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多源数据融合的道路旅行时间估计方法研究
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公路交通科技 2014年 第2期31卷 99-103页
作者: 李瑞敏 陈熙怡 清华大学交通研究所 北京100084
旅行时间作为交通系统运行的关键参数,可以为交通诱导系统和出行者路径选择提供决策建议。利用多源数据进行旅行时间的估计是智能交通系统运行的重要支撑。利用基于同一路段的3种检测数据,提出相应的权重分配模型和神经网络模型来进行... 详细信息
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基于车牌识别数据的机动车OD估计模型
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城市交通 2018年 第2期16卷 83-88,50页
作者: 李瑞敏 陈熙怡 张睿博 清华大学交通研究所 北京100084 清华大学恒隆房地产研究中心 北京100084 廊坊市交通警察支队 河北廊坊065000
机动车OD矩阵是进行城市道路交通网络分析的核心数据。利用根据车牌识别检测数据分析得到的道路交叉口转向流量以及整体网络中的部分实测机动车OD信息,使用广义最小二乘模型建立整合部分机动车OD信息的路网全样机动车OD估计模型,模型中... 详细信息
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计及电力不平衡风险的配电网分区协同规划
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电力自动化设备 2024年 第7期44卷 86-93页
作者: 李宏仲 陈熙 上海电力大学电气工程学院 上海200090
在实现“双碳”目标的过程中,大量分布式可再生能源随机接入配电网。由于分布式电源出力的波动性,配电网可能出现弃电、切负荷等电力不平衡的情况。提出一种计及电力不平衡风险的配电网分区协同规划方法。构建一种基于非参数估计方法的... 详细信息
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清代私家藏书楼的生命史研究
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复旦学报(社会科学版) 2024年 第3期66卷 47-55页
作者: 陈熙 复旦大学中华古籍保护研究院 上海200433
聚散无常是中国古代私家藏书的典型特征之一,既有研究在方法上较为单一,且缺乏整体性考察,因而无法准确回答藏书楼从聚到散的持续时间究竟几何及其趋势性变化等问题。鉴于此,本文借鉴人口统计学和历史地理学相关理论,提出“藏书楼寿命... 详细信息
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鹿茸多肽的提取及对UVB诱导HaCaT细胞损伤的修复作用研究
鹿茸多肽的提取及对UVB诱导HaCaT细胞损伤的修复作用研究
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作者: 陈熙 吉林大学
学位级别:硕士
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一种基于融合特征聚类和随机配置网络的轴承剩余寿命预测方法
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电子测量与仪器学报 2024年 第4期38卷 128-139页
作者: 韩莹 陈熙 辽宁工程技术大学电气与控制工程学院 葫芦岛125105
针对轴承剩余寿命(remaining useful life,RUL)预测中故障始发时刻(first predicting time,FPT)基于人为主观选择以及预测滞后带来的维护风险的问题,提出了一种基于融合特征和随机配置网络(stochastic configuration networks,SCNs)的... 详细信息
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基于局部自适应明暗模式的图像纹理特征提取方法
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激光杂志 2024年
作者: 李江美 陈熙 贵州师范大学大数据与计算机科学学院
局部二值模式(LBP)只考虑中心像素与不同方向上相邻像素间的明暗趋势,并不能精确提取不同方向上的明暗强度信息。此外,不同的图像结构处于相同的明暗区域时,也可能被编码为同一种模式。因此,为解决以上问题,本文提出一种基于局... 详细信息
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