检索结果-南通市图书馆

系统工程理论与实践 2004年第12期24卷 123-127页

作者：陈涛陈森发东南大学系统工程研究所江苏南京210096

　阐述了城市道路交通系统涨落和触发的数学描述,建立出现涨落后城市道路交通系统的自组织过程动态数学模型;依据最大交通流导致路段最大饱和度原理将模型简化,并利用蒙特卡洛(MonteCarlo)方法,将模型应用于出现涨落后道路拥挤预测.

关键词：道路拥挤预测耗散结构自组织涨落和触发蒙特卡洛(Monte Carlo)方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

微观交通流中跟车模型的仿真研究

东南大学学报（自然科学版） 2004年第4期34卷 545-548页

作者：周静陈森发东南大学系统工程研究所南京210096

在研究跟随状态中车辆运行特性的基础上 ,提出了一种新的跟车模型 .与传统的跟车模型相比 ,新模型考虑了车辆的长度 ,并将传统模型中的期望间距转换为期望车头时距 ,反映了后车速度对跟车状态的影响 .采用实际道路上的车辆跟车数据 ,在S... 详细信息

在研究跟随状态中车辆运行特性的基础上 ,提出了一种新的跟车模型 .与传统的跟车模型相比 ,新模型考虑了车辆的长度 ,并将传统模型中的期望间距转换为期望车头时距 ,反映了后车速度对跟车状态的影响 .采用实际道路上的车辆跟车数据 ,在Simulink环境下 ,对 2种跟车模型进行了仿真分析 ,结果表明在一定程度上 ,由于考虑了更多实际情况 ,新模型优于传统模型 .为了能反映车辆在实际中加速、减速以及不同跟车类型的差异性。

关键词：跟车模型期望间距期望时距交通流仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于组合神经网络的柴油机振动信号预测

机械工程学报 2002年第4期38卷 144-147页

作者：吴明赞陈森发东南大学系统工程研究所南京210096

根据柴油机振动信号的特性，使其在相空间里重构，再应用组合神经网络，对柴油机振动信号进行拟合和预测。该组合神经网络是一个两级系统，第一级有两个神经网络的预报——一个多目标前馈网络和一个函数耦合神经网络，用模糊反向传播算... 详细信息

根据柴油机振动信号的特性，使其在相空间里重构，再应用组合神经网络，对柴油机振动信号进行拟合和预测。该组合神经网络是一个两级系统，第一级有两个神经网络的预报——一个多目标前馈网络和一个函数耦合神经网络，用模糊反向传播算法进行训练；第二级是由第一级产生的两个预测结果混合得到的组合模型，采用Karmarkar的线性规划算法进行训练。实际应用证明了该方法的有效性。

关键词：柴油机振动信号神经网络预测模糊反向传播算法线性规划算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于模糊GMDH网络的交通流量预测模型

南京理工大学学报 2010年第1期34卷 46-50页

作者：陈洪陈森发东南大学系统工程研究所江苏南京210096 南京工程学院数学研究所江苏南京211167

针对传统数据处理组合方法(Group method of data handling,GMDH)网络建模用最小二乘法辨识参数会导致模型预测效果不理想的问题,将模糊推理模型引入GMDH网络,以取代传统GMDH网络的部分描述(即完全二元二次多项式),提出了一种基于模糊G... 详细信息

针对传统数据处理组合方法(Group method of data handling,GMDH)网络建模用最小二乘法辨识参数会导致模型预测效果不理想的问题,将模糊推理模型引入GMDH网络,以取代传统GMDH网络的部分描述(即完全二元二次多项式),提出了一种基于模糊GMDH网络的交通流量预测模型。计算机仿真结果表明,该模型预测平均相对误差仅为2.31%,小于传统GMDH网络模型预测平均相对误差3.35%,说明了该模型是有效的。

关键词：数据处理组合方法网络模糊交通流量预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市交通均衡流分配的多模式模型及算法

自动化学报 1993年第2期19卷 190-196页

作者：陈森发周晶朱玉全南京东南大学管理学院 210018

本文建立了城市交通均衡流分配的多模式模型。在深入分析Frank-Wolfe算法的基础上,提出一种加速收敛的新算法——FWN法。实例计算表明,其结果令人满意。

关键词：交通分配多模式模型算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于一类因果关系图的综合评价方法及应用

控制与决策 2010年第10期25卷 1513-1518页

作者：何宽陈森发东南大学经济管理学院南京210096

首先运用数据处理组合法对区域循环经济发展进行均衡分析;然后借助格兰杰因果关系的思想,将均衡分析的结果转换为一类因果关系图,并定义了此图的节点信息控制强度和受控信息强度,进而确定指标权重,完成区域循环经济发展的综合评价.评价... 详细信息

首先运用数据处理组合法对区域循环经济发展进行均衡分析;然后借助格兰杰因果关系的思想,将均衡分析的结果转换为一类因果关系图,并定义了此图的节点信息控制强度和受控信息强度,进而确定指标权重,完成区域循环经济发展的综合评价.评价结果数值显示,基于一类因果关系图的综合评价方法稳定可靠,是可解释的.

关键词：综合评价权重因果关系图区域循环经济

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于正交试验法的小生境混合遗传算法

控制理论与应用 2004年第6期21卷 1007-1010,1019页

作者：黄鵾陈森发周振国中国电子科技集团公司第28研究所江苏南京210007 东南大学系统工程研究所江苏南京210096

在简单遗传算法应用过程中 ,为了解决早熟现象、收敛缓慢和解的精度差等问题 ,提高遗传算法的优化性能 ,借助正交试验法的全局均衡设计思想和自然界的小生境思想 ,在引入了一些高效进化操作的基础上 ,提出了一种基于正交试验法的小生境... 详细信息

在简单遗传算法应用过程中 ,为了解决早熟现象、收敛缓慢和解的精度差等问题 ,提高遗传算法的优化性能 ,借助正交试验法的全局均衡设计思想和自然界的小生境思想 ,在引入了一些高效进化操作的基础上 ,提出了一种基于正交试验法的小生境混合遗传算法 ,并进行了性能分析和实例研究 .研究结果表明 ,该算法能够有效地增强遗传算法的全局收敛性 ,加快进化速度。

关键词：遗传算法全局优化小生境正交操作混合进化

加权马尔可夫SCGM(1,1)_c模型在农作物干旱受灾面积预测中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

系统工程理论与实践 2009年第9期29卷 179-185页

作者：姜翔程陈森发东南大学系统工程研究所南京210096 河海大学水利经济研究所南京210098

基于灰色系统理论和马尔可夫链原理,应用系统云灰色模型拟合时序数据的总体趋势,所得拟合精度指标是随机波动的,而马尔科夫链原理适合处理波动性大的系统过程,选用能更好解决随机波动性的加权马尔可夫链预测方法,提出一种用于农作物干... 详细信息

基于灰色系统理论和马尔可夫链原理,应用系统云灰色模型拟合时序数据的总体趋势,所得拟合精度指标是随机波动的,而马尔科夫链原理适合处理波动性大的系统过程,选用能更好解决随机波动性的加权马尔可夫链预测方法,提出一种用于农作物干旱受灾面积预测的加权马尔可夫SCGM(1,1)c模型,适用时间短、数据量少且随机波动大的动态过程预测.以我国农作物干旱受灾面积预测为例,表明加权马尔可夫SCGM(1,1)c模型对于农业旱灾预测具有较高的精度.

关键词：单因子系统云灰色模型加权马尔可夫链干旱受灾面积预测

基于B/S的刀具使用寿命评价体系和方法的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程学报 2003年第7期39卷 146-149页

作者：曹杰易红陈森发赵维铎南京财经大学电子商务系南京210003 东南大学

首先建立了基于B/S(浏览器/服务器Browser/Server)的刀具使用寿命评价体系结构,形成评价体系数据库,并应用层次分析法确定评价指标的权重;然后通过Internet网从各企业收集刀具使用寿命数据信息添加到数据库中,应用粗集理论的模式识别方... 详细信息

首先建立了基于B/S(浏览器/服务器Browser/Server)的刀具使用寿命评价体系结构,形成评价体系数据库,并应用层次分析法确定评价指标的权重;然后通过Internet网从各企业收集刀具使用寿命数据信息添加到数据库中,应用粗集理论的模式识别方法对数据信息去除冗余条件属性和进行决策规则简化,简化后它仅包含那些在决策时所必需的条件属性值,但它具有原始知识系统的所有知识。在此基础上应用灰色关联理论方法进一步对刀具使用寿命进行决策排序;最后开发了基于B/S的刀具使用寿命软件,并通过实例进行了验证。

关键词：刀具使用寿命层次分析法粗集理论灰色关联理论网络数据库 Web 浏览器/服务器

灰色系统理论在无检测器交叉口交通流量预测中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

东南大学学报（自然科学版） 2002年第2期32卷 256-258页

作者：孙燕陈森发周振国东南大学经济管理学院系统工程研究所南京210096

为解决一般预测方法要求原始数据量较大 ,而无检测器交叉口所能获得的交通流量数据又非常有限的矛盾 ,提出了利用灰色系统理论预测无检测器交叉口交通流量的方法 ,并建立了一种新的自适应GM( 1 ,1 )模型 .利用编制的计算机程序对常熟市... 详细信息

为解决一般预测方法要求原始数据量较大 ,而无检测器交叉口所能获得的交通流量数据又非常有限的矛盾 ,提出了利用灰色系统理论预测无检测器交叉口交通流量的方法 ,并建立了一种新的自适应GM( 1 ,1 )模型 .利用编制的计算机程序对常熟市无检测器交叉口交通流量进行预测计算分析 ,结果表明自适应GM( 1 ,1 )模型可以根据有限的交通流量数据进行预测 ,且预测精度较之全数据GM( 1 ,1 )模型有显著提高 .实践证明。

关键词：灰色系统理论交通量预测 GM(1,1)模无检测器交叉口