检索结果-南通市图书馆

改进IHS-Curvelet变换融合可见光与红外图像抗晕光方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

红外与激光工程 2018年第11期47卷 432-440页

作者：郭全民王言李翰山西安工业大学电子信息工程学院陕西西安710021

为了解决夜间会车滥用远光灯造成驾驶员晕光的问题,提出一种在IHS色彩空间下改进Curvelet变换融合可见光与红外图像的抗晕光方法。该方法通过改进Curvelet变换实现图像二维细节信息的有效表达,提高图像清晰度,其中提出的低频系数权值自... 详细信息

为了解决夜间会车滥用远光灯造成驾驶员晕光的问题,提出一种在IHS色彩空间下改进Curvelet变换融合可见光与红外图像的抗晕光方法。该方法通过改进Curvelet变换实现图像二维细节信息的有效表达,提高图像清晰度,其中提出的低频系数权值自动调节融合策略能够将晕光信息剔除,避免其参与融合过程;与IHS变换相结合能够保留原图中的色彩信息,避免色彩失真。对实验结果的主客观分析表明,该方法消除晕光比较彻底,与IHS-小波融合相比,融合图像的标准差、平均梯度、边缘强度、信息熵分别提高了47.15%、53.10%、52.46%、4.45%,对比度和清晰度显著提升,细节信息也更加丰富,人眼视觉效果更好,有利于驾驶员观察前方路况,提前做出预判,消除安全隐患,提高夜间行车的安全性。

关键词：抗晕光图像融合 IHS色彩空间 Curvelet变换

中药学综合知识与技能历年真题汇析及冲刺模拟题解

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

丛书名：国家执业药师资格考试用书

2008年

作者：郭全民

本书汇集了2003-2006年的国家执业药师考试真题,并依据最新版《应试指南》对所有题目进行了详尽的解析,此外还精心编写了五套全真模拟试题供考生进行自测训练。

ISBN: (纸本)7810608339

关键词：中药学

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

在线全文

汇雅图书（南通市图书馆）

学校读者我要写书评

暂无评论

混凝土梁断裂过程区数学力学模型研究

混凝土梁断裂过程区数学力学模型研究

作者：郭全民石家庄铁道大学

学位级别：硕士

混凝土断裂力学不同于金属材料的断裂力学,在裂缝尖端存在一较大的微裂纹区,不会出现应力的奇异性,用线弹性断裂力学分析混凝土结构中的裂缝问题显然是不合适的。本文以“Duan-Nakagawama”模型为基础,叠加几种弹性力学问题的解答,推导... 详细信息

混凝土断裂力学不同于金属材料的断裂力学,在裂缝尖端存在一较大的微裂纹区,不会出现应力的奇异性,用线弹性断裂力学分析混凝土结构中的裂缝问题显然是不合适的。本文以“Duan-Nakagawama”模型为基础,叠加几种弹性力学问题的解答,推导出了带断裂过程区的简支混凝土梁的全场解析解,并分析了裂缝长度和断裂过程区长度对结构自振频率的影响。主要工作如下:(1)基于虚拟裂纹模型,以Westergaard应力函数为基础,通过加权函数的方法,消除应力函数在裂纹尖端的奇异性,叠加一系列不同荷载作用下的无限大板或半无限大板的弹性解答,用选点法满足边界条件,得到了含断裂过程区简支梁的应力函数,描绘出了相应的断裂过程区的拉应变软化曲线。此软化曲线在裂缝尖端呈缓慢收缩于零的闭合状,整体呈下凹趋势,与混凝土断裂力学研究中采用的双线性软化曲线比较接近。(2)根据上述问题的位移函数得到了简支梁的挠度曲线,进而运用能量法得到了带断裂过程区混凝土梁的一阶自振频率。同时,分析了韧带宽度和断裂过程区长度对频率的影响,描绘了相应的关系曲线,韧带宽度对梁的频率影响较大,随着韧带宽度的降低,频率降低较快,明显呈非线性;断裂过程区长度对结构自身频率的影响较小。(3)将梁断裂过程区的本构关系用结点非线性弹簧表示,采用Ansys软件数值模拟了带断裂过程区的混凝土简支梁,对典型截面的应力分布、梁的竖向位移和裂缝尖端的张开位移等计算结果与理论计算结果相比较,吻合良好。(4)叠加含不同裂纹长度的加权积分应力函数,用选点法得到了满足断裂过程区长度和黏结应力分布的受均布荷载作用简支梁的应力函数解。

关键词：混凝土断裂力学断裂过程区应力函数位移函数权函数软化曲线自振频率

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于HSV和小波变换的视频抗晕光研究

红外技术 2018年第1期40卷 68-73页

作者：郭全民李代娣西安工业大学电子信息工程学院陕西西安710021

汽车夜间会车滥用远光灯会造成晕光现象,对逆向车辆司机的视野造成干扰,导致无法看清路况极易诱发交通事故。本文从视觉观察角度出发,利用可见光和红外图像成像特点的互补性,提出HSV色彩空间变换结合小波变换的方法对图像进行融合,解决... 详细信息

汽车夜间会车滥用远光灯会造成晕光现象,对逆向车辆司机的视野造成干扰,导致无法看清路况极易诱发交通事故。本文从视觉观察角度出发,利用可见光和红外图像成像特点的互补性,提出HSV色彩空间变换结合小波变换的方法对图像进行融合,解决夜间行车晕光问题,提高行车安全性。通过对融合结果的主客观分析,本文算法有效消除了晕光,同时图像均值接近120,信息熵为7.1768,基本达到最佳视觉观察效果。

关键词：晕光现象视频图像融合 HSV空间变换小波变换

基于现场总线技术的火灾自动报警控制系统研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于现场总线技术的火灾自动报警控制系统研究

作者：郭全民西安建筑科技大学

学位级别：硕士

本文综述了火灾自动探测报警系统领域的技术现状，在总结各种模式的火灾自动报警控制系统利弊的基础上，提出了一种基于CAN总线的火灾自动报警控制系统，并详细介绍了该系统的原理与构成。重点论述了以Philips 8位单片机80C652为核心的... 详细信息

本文综述了火灾自动探测报警系统领域的技术现状，在总结各种模式的火灾自动报警控制系统利弊的基础上，提出了一种基于CAN总线的火灾自动报警控制系统，并详细介绍了该系统的原理与构成。重点论述了以Philips 8位单片机80C652为核心的通讯板的软件硬件设计原理，并给出了硬件原理图和软件设计流程。对于该系统的关键技术——CAN总线通信技术和I~2C总线通信技术，作了系统、细致的论述，并总结了作者在设计两种总线通信系统的过程中遇到和解决的几个关键问题。在CAN总线通信技术中，给出了CAN总线节点电路的设计方法和基于CAN总线的分布式控制网络的组建方法，详细论述了增强模式下CAN总线分布式控制网络实现点名和广播通信的原理与方法，深入探讨了CAN控制器SJA1000位定时参数的计算方法。在I~2C总线通信技术中，介绍了I~2C总线工作的基本原理，详细论述了在火灾报警控制系统中基于I~2C总线的节点设计、控制网络的组建以及应用程序的设计。通过实际运行表明，该系统具有容量大、通信距离远、数据传输速度快、组网方便等优点，有着良好的市场前景。最后，总结了本文的工作以及完善该系统所需的后续工作，探讨了火灾探测报警技术的发展方向。

关键词：火灾探测报警单片机现场总线 CAN总线 I~2C总线分布式控制网络

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于机器视觉的多铆钉自动检测算法研究

传感器与微系统 2013年第4期32卷 48-50,53页

作者：郭全民胡辉西安工业大学电子信息工程学院陕西西安710032

为了克服传统人工铆钉检测工效低、精度不易控制等弊端,提出了一种基于机器视觉的多铆钉非接触式自动检测算法。采用改进的OTSU算法对采集到的铆钉图像进行分割,有效地减少了污点区域的误划分。为解决铆钉方位的随机性对检测过程造成的... 详细信息

为了克服传统人工铆钉检测工效低、精度不易控制等弊端,提出了一种基于机器视觉的多铆钉非接触式自动检测算法。采用改进的OTSU算法对采集到的铆钉图像进行分割,有效地减少了污点区域的误划分。为解决铆钉方位的随机性对检测过程造成的影响,采用最小外接矩形法定位铆钉轮廓主轴,克服了复杂工业环境中的不确定因素。通过计算铆钉轮廓各点在两侧支撑区间内曲率的方法识别轮廓特征点,有效减少了噪声在曲率计算中的权重,并提高了识别精度。实验表明:该系统检测精度高,且误检率低,能满足铆钉生产在线检测的要求。

关键词：铆钉检测机器视觉图像分割特征点识别

基于函数型连接神经网络的瓦斯传感器非线性校正

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

传感器与微系统 2008年第10期27卷 5-7页

作者：郭全民王健西安工业大学电子信息工程学院陕西西安710032

通过对载体催化瓦斯传感器检测原理的分析,指出瓦斯体积分数与瓦斯传感器输出电压之间呈非线性关系,提出了应用函数型连接神经网络的强非线性逼近能力,且不依赖确定的数学模型的优点,建立非线性校正模型,消除瓦斯检测中的非线性误差。... 详细信息

通过对载体催化瓦斯传感器检测原理的分析,指出瓦斯体积分数与瓦斯传感器输出电压之间呈非线性关系,提出了应用函数型连接神经网络的强非线性逼近能力,且不依赖确定的数学模型的优点,建立非线性校正模型,消除瓦斯检测中的非线性误差。网络仿真结果与分段线性拟合曲线的比较表明:这种非线性校正模型结构简单、收敛速度快、逼近精度高。

关键词：瓦斯传感器函数型连接神经网络非线性校正

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

风吹雨打情更绵──《断桥》音乐创作札记

当代戏剧 1999年第2期 48-49页

作者：郭全民谭建春

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车半主动悬架整车协调控制策略

系统仿真学报 2020年第4期32卷 700-708页

作者：郭全民张豪文王言西安工业大学电子信息工程学院陕西西安710021

为了实现对汽车垂向、俯仰和侧倾方向振动的协同控制,提出一种半主动悬架整车协调控制策略。该策略中模糊PID控制器根据车身垂向、俯仰和侧倾方向的振动状态预估出相应的3个期望调整力;通过设计的带有前后轴调控参数的力协调器和转向控... 详细信息

为了实现对汽车垂向、俯仰和侧倾方向振动的协同控制,提出一种半主动悬架整车协调控制策略。该策略中模糊PID控制器根据车身垂向、俯仰和侧倾方向的振动状态预估出相应的3个期望调整力;通过设计的带有前后轴调控参数的力协调器和转向控制策略,将期望调整力协调到4个磁流变阻尼器并输出可调阻尼力,实现对汽车3个方向振动的协调控制。连续不平路况和离散冲击路况下的试验结果表明,整车的平顺性和操纵稳定性都得到了提高,同时有益于汽车的中性转向。

关键词：半主动悬架协调控制模糊PID 力协调器转向控制策略