检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

BF-850B立式加工中心热误差补偿分析

机械科学与技术 2024年

作者：杨秀芝徐绍勇查吉利王兴东蒋宇辉李红伟吕伟湖北理工学院武汉科技大学大冶特殊钢有限公司

采用模糊c-均值聚类方法对立式线轨加工中心进行聚类有效性分析，采用BP神经网络模型对其进行热误差建模及预测，并基于FCM算法对机床温度敏感点实测，并选取三个有明显温度差异变化的温度组进行热误差补偿验证。结果表明：BP神经网络... 详细信息

采用模糊c-均值聚类方法对立式线轨加工中心进行聚类有效性分析，采用BP神经网络模型对其进行热误差建模及预测，并基于FCM算法对机床温度敏感点实测，并选取三个有明显温度差异变化的温度组进行热误差补偿验证。结果表明：BP神经网络模型对机床热误差检测和补偿精度预测准确率高达96.88%，数控机床均方误差仅为0.703167 μm。最大热误差由32.046 μm降至3.745 μm，整体精度提高了近90%。BP神经网络模型是一种有效的机床热误差分析和补偿模型。

关键词：立式加工中心热误差补偿 BP神经网络模型

高温干旱复合胁迫下冬小麦叶片和冠层尺度SIF与光合作用的关联变化特征研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

麦类作物学报 2024年第8期44卷 1029-1040页

作者：王超李萌褚荣浩商东耀成林薛昌颖安徽农业大学资源与环境学院安徽合肥230036 郑州航空工业管理学院民航学院河南郑州450046 中国气象局·河南省农业气象保障与应用技术重点开放实验室河南郑州450003 河南省气象科学研究所河南郑州450003

为探究高温干旱复合胁迫下叶片和冠层尺度日光诱导叶绿素荧光(solar-induced chlorophyll fluorescence,SIF)与植物光合作用的关系,开展冬小麦高温干旱复合胁迫田间试验,共设置三种水分条件[严重干旱(50%~60%田间持水量)、轻度干旱(65%~... 详细信息

为探究高温干旱复合胁迫下叶片和冠层尺度日光诱导叶绿素荧光(solar-induced chlorophyll fluorescence,SIF)与植物光合作用的关系,开展冬小麦高温干旱复合胁迫田间试验,共设置三种水分条件[严重干旱(50%~60%田间持水量)、轻度干旱(65%~75%田间持水量)和正常供水对照组(80%~90%田间持水量)]和三个温度水平(半包式增温、全包式增温和大田环境温度对照组),分析不同胁迫处理下冠层和叶片尺度SIF、冠层总初级生产力(gross primary productivity,GPP)和叶片净光合速率(net photosynthetic rate,P_(n))的日变化和季节变化特征,探讨小麦叶片SIF与P_(n)和冠层SIF与GPP之间的关联性。结果表明,高温干旱复合胁迫下日尺度和季节尺度叶片和冠层SIF总体均呈现出单峰型变化特征,季节尺度冠层SIF对干旱胁迫的响应比叶片SIF明显,且高温干旱复合胁迫对叶片和冠层SIF的影响均大于单一高温或干旱胁迫。P_(n)和GPP总体分别呈现出双峰型和单峰型变化特征。高温干旱复合胁迫下叶片SIF与P_(n)的相关性(R^(2)=0.42)小于冠层SIF与GPP的相关性(R^(2)=0.52),随着单一胁迫的增强,二者之间的相关性逐渐降低,且干旱胁迫对二者关系以及P_(n)和GPP的影响均大于高温胁迫。此外,环境变量中温度对SIF与P_(n)关系的影响最大,其次是饱和水汽压差(vapor pressure deficit,VPD),光合有效辐射(photosynthetic active radiation,PAR)影响最小,且SIF与P_(n)之间的相关性随温度的增加逐渐降低,随VPD的增大先降后升,随PAR的增加先升后降。高温干旱复合胁迫下冠层和叶片SIF大小与植物光合作用强弱有一定关联性,并受环境变量影响。

关键词：冬小麦日光诱导叶绿素荧光叶片净光合速率 GPP 日尺度季节尺度

基于异步悬臂浇筑的波形钢腹板组合梁桥腹板先行架设研究

维普期刊数据库

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁建设 2024年第4期54卷 149-156页

作者：奉思东贺君郭宝君甘波李春跃长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 北京建工土木工程有限公司北京100015 湖州市城市规划设计研究院浙江湖州313000

达摩沟大桥主桥为主跨105 m的双幅波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥,采用异步悬臂浇筑法施工。针对该桥波形钢腹板架设工作面多、人员调度紧张的问题,基于传统异步悬臂浇筑方案,提出在悬臂初期同时架设2个节段波形钢腹板的优化方案,并通... 详细信息

达摩沟大桥主桥为主跨105 m的双幅波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥,采用异步悬臂浇筑法施工。针对该桥波形钢腹板架设工作面多、人员调度紧张的问题,基于传统异步悬臂浇筑方案,提出在悬臂初期同时架设2个节段波形钢腹板的优化方案,并通过先行架设腹板的线形控制分析确定采用优化方案的可行节段范围。为验证优化方案的可行性与适应性,采用有限元软件Abaqus建立实体模型模拟其施工过程,对比分析异步悬臂浇筑施工优化前、后结构的受力与变形,并进行实桥应用。结果表明:优化方案下先行架设2个节段腹板的可行范围为2~6号节段,相邻节段腹板的预拱度最大调整值为6.4 mm,优化方案对各节段顶板与底板应力、相邻腹板剪应力及变形的影响均较小,且应力计算值均小于规范要求的强度设计值。施工中偏安全考虑仅在右幅1号墩2~4号节段采用优化方案施工,腹板高程均在可调节范围内,且腹板变形实测值与有限元值吻合良好,证明了优化方案的可行性及适用性。

关键词：组合梁桥波形钢腹板悬臂浇筑法异步施工应力线形有限元法

维普期刊数据库

二冲程航空活塞发动机电动增压匹配与实验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2024年

作者：王成东李冰林魏民祥张涌魏德民赵卓文南京航空航天大学能源与动力学院南京林业大学汽车与交通工程学院新科安全技术有限公司

为解决二冲程航空活塞发动机在高空环境下功率损失过大的问题，开展了某二冲程航空活塞发动机电动增压匹配及实验研究。首先建立了原机一维仿真模型并进行了试验校核；然后以此为基础计算了增压参数并选取了电动增压器，通过建立增压发... 详细信息

为解决二冲程航空活塞发动机在高空环境下功率损失过大的问题，开展了某二冲程航空活塞发动机电动增压匹配及实验研究。首先建立了原机一维仿真模型并进行了试验校核；然后以此为基础计算了增压参数并选取了电动增压器，通过建立增压发动机模型进行了增压匹配；最后搭建了地面模拟高空试验台，进行了发动机不同海拔下增压匹配试验。试验结果表明：额定工况下该二冲程航空活塞发动机匹配电动增压系统后，在7 km海拔高度下，发动机转速提升到海平面发动机转速的88.9%，功率恢复到海平面功率的76%，较7 km功率恢复指标提升了8.5%。通过电动增压匹配，能够很好地提升无人机高空动力性。

关键词：二冲程航空活塞发动机电动增压增压匹配模拟高空功率恢复

基于h-BN的方向依赖高次谐波产生(特邀)

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

光子学报 2024年第6期53卷 101-109页

作者：郑文洋刘灿东白亚刘鹏李儒新中国科学院上海光学精密机械研究所强场激光物理国家重点实验室上海201800 中国科学院大学北京100049 张江实验室上海201210

利用紧束缚电子能带结构并结合求解两能带半导体Bloch方程的方法,研究了单层h-BN的高次谐波产生过程。结果显示平行于驱动光偏振方向的谐波分量在截止区表现出异常的晶格取向依赖关系,当光子能量超过7.31 eV时,奇次谐波的取向依赖相对... 详细信息

利用紧束缚电子能带结构并结合求解两能带半导体Bloch方程的方法,研究了单层h-BN的高次谐波产生过程。结果显示平行于驱动光偏振方向的谐波分量在截止区表现出异常的晶格取向依赖关系,当光子能量超过7.31 eV时,奇次谐波的取向依赖相对于较低级次的奇次谐波取向依赖表现出明显的30°角度偏移。确定了能够发生偏移的那些谐波光子能量与布里渊区M点处的载流子动力学相关。进一步的时频分析表明,当驱动光偏振沿zigzag方向时,截止区谐波仅在特定极性的激光半周期内产生,这导致了zigzag方向谐波的急剧减弱,从而造成了截止区晶格取向分布的偏移。这一现象对利用高次谐波光谱重建电子能带结构具有重要意义。

关键词：高次谐波二维材料强场动态方向依赖角度偏移

溃口合龙条件下洞庭湖团洲垸抽排对堤防安全影响分析

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

长江科学院院报 2024年

作者：李少龙范越周欣华王金龙肖利王艳丽崔皓东长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室

全球气候变化背景下越来越频繁的极端水文事件严重威胁堤坝防洪安全，2016年、2020年长江流域均发生大洪水并伴有堤防溃决；2024年7月5日湖南洞庭湖团洲垸堤发生溃决，给人民生命财产安全带来极大威胁。为人民群众早日返回家园及防止次... 详细信息

全球气候变化背景下越来越频繁的极端水文事件严重威胁堤坝防洪安全，2016年、2020年长江流域均发生大洪水并伴有堤防溃决；2024年7月5日湖南洞庭湖团洲垸堤发生溃决，给人民生命财产安全带来极大威胁。为人民群众早日返回家园及防止次生灾害的角度，溃堤发生后通常会及早抢险封堵合龙，此时圩垸堤内外水位相平，溃口合龙条件下圩垸内应急快速抽排，水位骤降对主堤及二道防线堤防安全影响备受关注，甚至制约应急抢险。为分析洞庭湖团洲垸应急抽排对堤防安全影响，并为应急抢险方案制定提供支撑，本文以洞庭湖水位维持不变为背景，结合地质和设计资料，构建团洲垸临溃口主堤和钱团隔堤非稳定渗流和稳定分析模型，以团洲垸溃口合龙条件下，重点分析应急抽排过程中垸堤内水位极端骤降速率0.3m/d，0.6m/d工况下，堤防渗透稳定和边坡安全，结果表明，各工况下堤防最大渗透坡降和边坡稳定均满足3级堤防规范要求，综合考虑诸多影响因素，提出了相关建议降速，为应急抢险和二道防线守护等提供了技术支撑；也可为水位骤降条件下堤坝边坡安全分析提供参考。

关键词：洞庭湖团洲垸堤防溃口合龙非稳定渗流稳定分析堤防安全

新旧地铁车站接驳改造混凝土连接节点受力性能研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑结构学报 2024年第S1期 1-13页

作者：罗贤志向阳欢李爱东张素梅张晨明张西巡哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院哈尔滨工业大学(深圳)广东省土木工程智能韧性结构重点实验室中国铁路设计集团有限公司

“先撑后改”新旧地铁车站接驳改造方案对既有地铁车站结构内力和运营效率影响较小，是开展大型换乘站点改造时的优选方案。新旧地铁车站接驳改造过程涉及既有车站结构复杂的边界条件变化和荷载托承转换，明确接驳改造过程中新旧混凝土... 详细信息

“先撑后改”新旧地铁车站接驳改造方案对既有地铁车站结构内力和运营效率影响较小，是开展大型换乘站点改造时的优选方案。新旧地铁车站接驳改造过程涉及既有车站结构复杂的边界条件变化和荷载托承转换，明确接驳改造过程中新旧混凝土连接节点的整体工作性能是开展相关结构分析和设计的前置条件。以深圳黄木岗交通枢纽为原型开展“先撑后改”方案下的新旧混凝土连接节点受力性能研究，通过1∶5缩尺试验测试施工阶段和使用阶段新旧混凝土连接节点在复杂荷载作用下的全过程受力状态，结合数值分析揭示新旧混凝土连接节点工作机理，明确关键设计参数对节点受力性能的影响。研究结果表明：“先撑后改”方案下的施工阶段和使用阶段中，新旧混凝土连接节点在设计荷载作用下均处于弹性状态，整体工作性能良好；新旧混凝土植筋界面为施工阶段节点薄弱环节，但设计荷载作用下植筋应力仍明显小于钢筋屈服强度；使用阶段节点试件的破坏位置为新建结构楼板和新建框架柱，满足强节点设计要求；植筋率相同时，两排多列植筋方案较三排多列植筋方案可减少33%的植筋数量并提升施工阶段节点承载能力；施工阶段节点承载能力随既有结构侧墙保留墙段高度增大而提高，开展节点设计时应注意协调保留墙段与托梁高度。

关键词：地铁车站接驳改造新旧混凝土连接节点植筋静力试验受力性能

基于范德华材料的偏振探测器及性能增强方法（特邀）

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

光子学报 2024年第7期 11-30页

作者：王菁焦韩雪陈艳伍帅琴王旭东张书魁褚君浩王建禄中国科学院上海技术物理研究所复旦大学光电研究院上海市智能光电与感知前沿科学研究基地

随着高分辨率成像、信息通信、量子计算等先进技术对光电探测精度和效率的需求日益增长，偏振光探测作为光电技术的一个重要分支，正面临着前所未有的挑战和机遇。本文全面综述了基于范德华二维材料的偏振光电探测技术的最新进展，尤其... 详细信息

随着高分辨率成像、信息通信、量子计算等先进技术对光电探测精度和效率的需求日益增长，偏振光探测作为光电技术的一个重要分支，正面临着前所未有的挑战和机遇。本文全面综述了基于范德华二维材料的偏振光电探测技术的最新进展，尤其聚焦于通过表面等离激元、铁电场调控以及转角材料等三种先进策略来显著提高偏振探测性能的创新方法。表面等离激元技术通过局域和传播等离激元共振增强光与材料的相互作用，显著提升了偏振探测的灵敏度和选择性。铁电场调控利用铁电材料的自发极化和局域电场，有效调节探测器件的载流子浓度和光电性能，为实现高效率和低能耗偏振探测提供了新的途径。转角材料通过调整双层二维材料之间的相对角度，引入电子结构和光学性质的可调控性，开辟了偏振探测新领域。最后展望了这些策略在未来偏振光电探测技术发展中的应用前景，强调了材料科学和微纳加工技术的综合应用将为实现高性能偏振探测器件提供强大的支持。

关键词：光电探测器偏振探测二维材料等离激元铁电局域场转角范德华材料

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

集成化光纤陀螺用高宽深比氮化硅光引擎芯片

激光与光电子学进展 2024年第19期 259-266页

作者：李佳龙牛亚楠冯昌坤姜腾蛟李淑娴李加东大连大学机械工程学院中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所轻量化实验室中国科学院多功能材料与轻巧系统重点实验室邯郸学院机电学院

针对惯性导航系统对光纤陀螺小型化和低成本的迫切需求，提出并设计了一种基于高宽深比氮化硅波导的集成化光纤陀螺用光引擎芯片。该芯片可兼具光源耦合、分束、传输和起偏等片上功能。光引擎芯片主要由两个1×2多模干涉（MMI）分束器... 详细信息

针对惯性导航系统对光纤陀螺小型化和低成本的迫切需求，提出并设计了一种基于高宽深比氮化硅波导的集成化光纤陀螺用光引擎芯片。该芯片可兼具光源耦合、分束、传输和起偏等片上功能。光引擎芯片主要由两个1×2多模干涉（MMI）分束器和起偏器构成。通过Lumerical FDTD对芯片的重要参数进行仿真计算，确定MMI分束器的尺寸，为15μm×200μm。该芯片偏振消光比可达33 dB，且分光均匀。最后，讨论并设计了氮化硅光引擎芯片低损耗的加工工艺。所设计的高宽深比氮化硅光引擎芯片，为高精度光纤陀螺的小型化和集成化奠定了坚实的基础。

关键词：集成化光纤陀螺高宽深比氮化硅波导光引擎芯片 MMI分束器

同方期刊数据库