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包钢科技 2024年第1期50卷 60-64页

作者：薛虎东边影彭泽清西南交通大学机械工程学院四川成都610031 内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心内蒙古包头014010 内蒙古自治区稀土钢产品研发企业重点实验室内蒙古包头014010

文章针对高寒地区铁路运营环境和钢轨服役性能需求,通过材料成分设计和热处理工艺研究,在实验室开发出性能优异的新型耐磨耐低温珠光体钢轨。试验结果表明:在化学成分为0.66%C-0.45%Si-1.10%Mn基础上,加入0.10%Ni元素对试验钢-40℃冲击... 详细信息

文章针对高寒地区铁路运营环境和钢轨服役性能需求,通过材料成分设计和热处理工艺研究,在实验室开发出性能优异的新型耐磨耐低温珠光体钢轨。试验结果表明:在化学成分为0.66%C-0.45%Si-1.10%Mn基础上,加入0.10%Ni元素对试验钢-40℃冲击功改善不明显,但冲击性能比不加Ni稳定。试验钢开始热处理温度提高至780℃后,可阻止异常组织马氏体产生,组织为珠光体加少量铁素体,-40℃冲击功可达20.1 J。

关键词：珠光体钢轨材料学高寒地区耐低温热处理

铁路用钢轨典型标准的性能指标和检验方法对比分析

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包钢科技 2024年第3期50卷 75-80页

作者：边影薛虎东赵桂英李斌彭飞苏航内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心内蒙古包头014010 西南交通大学机械工程学院四川成都610031 内蒙古包钢钢联股份有限公司化检验中心内蒙古包头014010

文章介绍了《AREMA铁路工程保养手册》(2020)、欧标EN 13674-1:2011+A1:2017与铁标TB/T 2344.1—2020钢轨标准现状,重点对比分析了三个标准钢轨断面、成分、性能及检验方法的差异。分析结果表明,由于国内外标准层次、体例的不同,三个标... 详细信息

文章介绍了《AREMA铁路工程保养手册》(2020)、欧标EN 13674-1:2011+A1:2017与铁标TB/T 2344.1—2020钢轨标准现状,重点对比分析了三个标准钢轨断面、成分、性能及检验方法的差异。分析结果表明,由于国内外标准层次、体例的不同,三个标准对于钢轨的技术要求差异较大。通过对比这些差异,充分了解了国内钢轨出口水平,为国内钢轨推向国际市场创造了条件。

关键词：技术标准成分范围检验方法

美标380HBW级别LH高强热处理钢轨关键技术研究

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包钢科技 2024年第2期50卷 69-73页

作者：王嘉伟梁正伟王永明薛虎东赵桂英达木仁扎布内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心内蒙古包头014010 内蒙古包钢钢联股份有限公司总工室内蒙古包头014010 内蒙古包钢钢联股份有限公司轨梁厂内蒙古包头014010

文章介绍了出口墨西哥380HBW级别LH在线热处理钢轨的生产工艺概况,通过对钢轨微合金化成分设计、冶炼工艺高洁净度控制和精准在线热处理工艺调控,成功批量生产LH在线热处理钢轨。钢轨各项性能满足用户技术要求和AREMA标准要求,通过SGS... 详细信息

文章介绍了出口墨西哥380HBW级别LH在线热处理钢轨的生产工艺概况,通过对钢轨微合金化成分设计、冶炼工艺高洁净度控制和精准在线热处理工艺调控,成功批量生产LH在线热处理钢轨。钢轨各项性能满足用户技术要求和AREMA标准要求,通过SGS国际检测认证,满足国外重载铁路大轴重货运列车的运行要求,钢轨已出口至墨西哥、澳大利亚、美国等国家。

关键词： AREMA 高强度在线热处理钢轨

热处理和元素含量对高熵合金组织和性能的影响

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热处理和元素含量对高熵合金组织和性能的影响

作者：薛虎东东北大学

学位级别：硕士

高熵合金突破了以一种或者两种金属元素为主的传统合金的发展框架,发展出一种新的合金设计理念。它一般由五种或五种以上元素进行混合形成的,各主元元素混合产生高熵效应,促进元素充分混合形成简单的组织结构。这使得其组织和性能特点... 详细信息

高熵合金突破了以一种或者两种金属元素为主的传统合金的发展框架,发展出一种新的合金设计理念。它一般由五种或五种以上元素进行混合形成的,各主元元素混合产生高熵效应,促进元素充分混合形成简单的组织结构。这使得其组织和性能特点在许多方面有别于传统合金,具有很大的应用潜力。本文利用电弧熔炼和铜模吸铸法制备了FeCoNiCuAl、FeCoNiCuAlCrx (x=0.5.1、1.5、2、3)、FexCoNiCuCr(x=0.2、0.***.0.8、1、2)等多种高熵合金,同时对FeCoNiCuAl和FeCoNiCuAlCr两种合金分别进行了一般热处理和强磁场热处理。利用X射线衍射(XRD)、光学显微镜、扫描电镜、万能力学试验机及显微硬度计等手段,分别研究了Cr含量、Fe含量、以及热处理和强磁场热处理对高熵合金的相组成、微观组织及性能的影响。研究发现,铸态FeCoNiCuAl高熵合金相结构由简单的体心立方(BCC)和面心立方(FCC)相组成。FeCoNiCuAl合金在不同热处理温度(600℃、700℃、800℃、900℃、1000℃)下保温5小时后,其相结构没有发生改变。由于合金元素固溶度随温度的变化而变化,因此当退火温度升高到800℃时,合金中明显析出具有FCC相结构的α1颗粒。合金中α1相随热处理温度的升高而愈来愈多,颗粒形状逐渐变为针状或圆形状。1000℃退火5小时的合金中,其各元素均匀分布在合金的枝晶和枝晶间。相应地,合金的室温抗压屈服强度逐渐下降、室温塑性逐渐增加。 FeCoNiCuAl高熵合金在800℃下进行不同保温时间的热处理后,合金中析出的α1相颗粒随热处理时间的延长而逐渐增多。其合金压缩屈服强度基本保持不变,时效24小时的合金塑性形变出现了二次屈服现象。 FexCoNiCuCr系高熵合金是由两个FCC相组成的固溶体。合金系微观组织为典型的树枝状结构。当Fe元素摩尔比小于1元素时,合金试样FCC相(200)晶面峰值强度随Fe元素的含量增加而增强。由于Fe-Cu原子之间较正的混合焓值,Fe元素的添加促使Cu元素偏聚于晶间。显微硬度测试表明,Fe元素量的增加使合金的维氏硬度逐渐下降。铸态FeCoNiCuAlCrx系高熵合金是由简单的体心立方(BCC)和面心立方(FCC)相组成。XRD分析表明,Cr元素含量的增加有助于合金组织中BCC相的形成。同时,Cr含量的添加影响了合金的凝固模式。x=0.5时,合金试样在冷却凝固过程中发生亚共晶反应。随Cr含量的增加,凝固模式从亚共晶转为共晶和过共晶。x=3时,合金凝固模式为过共晶。Cr元素含量的增加,合金的压缩屈服强度逐渐增大,塑性形变变小。当x=3时,合金还没有到达屈服点而断裂。 FeCoNiCuAlCr高熵合金在不同均恒磁场强度和700℃下保温2小时后,结果表明,磁场热处理后,合金的相组成未发生明显变化。磁场增大到4T后,合金试样纵截面微观组织取向基本一致。磁场强度的增加,热处理后合金的压缩屈服强度基本保持不变。

关键词：高熵合金枝晶相组成微观组织力学性能强磁场热处理

同方学位论文库评论

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线棒材产品表面锈蚀的原因

腐蚀与防护 2017年第1期38卷 57-61页

作者：赵晓敏谭晓东董捷薛虎东内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心包头014010

用户反馈在相同的存放环境中,同种钢号,不同钢厂生产的线棒材产品表面的锈蚀速率各不相同。针对这一情况,取样进行大气腐蚀比对试验,并对试样表面氧化层进行研究,发现钢材表面锈蚀较快的主要原因是线棒材表面氧化层缺陷较多,分析讨论了... 详细信息

用户反馈在相同的存放环境中,同种钢号,不同钢厂生产的线棒材产品表面的锈蚀速率各不相同。针对这一情况,取样进行大气腐蚀比对试验,并对试样表面氧化层进行研究,发现钢材表面锈蚀较快的主要原因是线棒材表面氧化层缺陷较多,分析讨论了影响氧化层的因素以及阻止氧化层出现这种现象的可行措施。

关键词：线棒材锈蚀表面氧化层

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钢轨耐腐蚀研究现状及展望

包钢科技 2022年第5期48卷 59-64页

作者：薛虎东郑瑞内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心内蒙古包头014010

文章论述了国内外钢轨腐蚀研究进展和防护措施,阐明钢轨线路服役过程中腐蚀失效的机理,并列举了目前研发耐腐蚀钢轨新材料的化学成分、性能参数和工业化应用情况,如印度和武钢的耐腐蚀钢轨。结合耐腐蚀钢轨新材料研发思路和其他钢材耐... 详细信息

文章论述了国内外钢轨腐蚀研究进展和防护措施,阐明钢轨线路服役过程中腐蚀失效的机理,并列举了目前研发耐腐蚀钢轨新材料的化学成分、性能参数和工业化应用情况,如印度和武钢的耐腐蚀钢轨。结合耐腐蚀钢轨新材料研发思路和其他钢材耐腐蚀工作取得的成效,提出了耐腐蚀钢轨生产技术的发展方向,重点介绍包钢钢轨腐蚀防护方面研发工作所采取的对策,对该领域今后的研究方向进行了展望。

关键词：材料学钢轨腐蚀防护

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钢轨热处理研究

钢轨热处理研究

中国铁道学会材料工艺委员会、工务委员会2018年钢轨使用技术学术交流会

作者：王永明薛虎东内蒙古包钢钢联股份有限公司总工室内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心

随着热处理钢轨生产快速发展和工艺技术完善,可采用不同的热处理冷却介质生产高强高硬铁路用钢轨。但行业中对水雾这种冷却介质存在不同看法。本文应用ANSYS数值模拟软件,分别对热处理钢轨空气、水雾两种冷却介质冷却能力进行模拟,模拟... 详细信息

随着热处理钢轨生产快速发展和工艺技术完善,可采用不同的热处理冷却介质生产高强高硬铁路用钢轨。但行业中对水雾这种冷却介质存在不同看法。本文应用ANSYS数值模拟软件,分别对热处理钢轨空气、水雾两种冷却介质冷却能力进行模拟,模拟得出:区别于传统直观认识,实际水雾冷却强度弱与空气。并对工业采用水雾冷却介质生产的百米U75V热处理钢轨各段进行性能检测,结果表明,合理控制水雾冷却介质,生产的百米钢轨抗拉强度1228～1265MPa,极差37MPa,均值1251MPa;踏面硬度358～369.6HB,极差11.6HB,踏面硬度均值363.6HB。这也说明水雾冷却生产的热处理钢轨通条性能稳定。

关键词：热处理数值模拟水雾冷却 U75V热处理钢轨

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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35MnBH工程机械用钢试制

包钢科技 2014年第5期40卷 40-42,67页

作者：周彦陈林薛虎东内蒙古科技大学材料与冶金工程学院内蒙古包头014010 内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心内蒙古包头014010

包钢在35Mn B的基础上通过微合金化及制定严谨合理的生产工艺及钢水成分的窄控制等一系列措施,使钢材各项性能均满足技术条件要求,同时使包钢生产的35Mn BH用钢各项性能指标达到同行业水平。

关键词：履带用钢 35MnBH 微合金化性能

低温回火对U75V热处理钢轨组织与性能的影响

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低温回火对U75V热处理钢轨组织与性能的影响