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血清血红素加氧酶-1和单核细胞趋化蛋白-4与早产儿支气管肺发育不良的关系

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血清血红素加氧酶-1和单核细胞趋化蛋白-4与早产儿支气管肺发育不...

作者：蔡瑞瑞郑州大学

学位级别：硕士

背景及目的随着围生医学技术的发展,早产儿尤其极低出生体重儿的存活率已明显提高,但支气管肺发育不良(bronchopulmonary dysplasia,BPD)的发病率并未下降,反之呈逐年上升趋势,国外研究数据显示在超低出生体重儿与极早早产儿中BPD发病... 详细信息

背景及目的随着围生医学技术的发展,早产儿尤其极低出生体重儿的存活率已明显提高,但支气管肺发育不良(bronchopulmonary dysplasia,BPD)的发病率并未下降,反之呈逐年上升趋势,国外研究数据显示在超低出生体重儿与极早早产儿中BPD发病率高达50%。BPD是影响早产儿预后及生存质量的主要疾病之一,BPD患儿生后第1年再住院风险较无BPD患儿高50%,且呼吸系统及神经系统远期预后都较无BPD的患儿差。目前,BPD的发病机制仍不明确,有研究显示血红素加氧酶-1(heme oxygenase-1,HO-1)在炎症、缺氧、高氧及毒素等因素刺激下可被诱导表达;单核细胞趋化蛋白-4(mono-cyte chemoattractant protein-4,MCP-4)可以趋化嗜酸性粒细胞聚集至炎症部位,产生与细胞毒性相关的蛋白而促进炎症反应。本研究通过分析早产儿生后早期血清中HO-1和MCP-4的水平变化,探讨HO-1和MCP-4水平与BPD发生的关系,为BPD的临床防治提供新思路。研究方法选取2019年01月01日至2019年12月31日郑州大学第三附属医院收住的胎龄≤32周且出生体重≤1500g且符合纳入标准的早产儿256例进行研究,收集患儿的病历资料,根据出生后28 d是否发生BPD分为BPD组和非BPD组,BPD组患儿根据氧疗情况分为轻度BPD组和中/重度BPD组。入选的256例早产儿分别于出生时、出生后14d时采集外周静脉血标本2 ml保存待检,最终从非BPD组中选取与BPD组患儿孕母一般情况及患儿出生情况、一般情况无差异的早产儿,应用酶联免疫吸附试验(enzyme linked immunosorbent assay,ELISA)测定血清中HO-1、MCP-4水平,比较不同组间早产儿血清中两者水平的变化。结果1.一般情况:符合纳入条件的早产儿256例,其中BPD组66例,发病率25.8%,包括轻度组38例(57.1%),中重度组28例(42.9%);非BPD组190例。BPD组患儿男42例(63.6%)较非BPD组男99例(52.1%)无明显统计学差异(P>0.05),BPD 组胎龄(29.2±1.5)周、出生体重(1168.0±232.1)g均低于非BPD组胎龄(30.0±1.2)周、出生体重(1259.1±175.8)g,差异有统计学意义(P0.05);BPD组1分钟Apgar评分(7.3±1.6)分、5分钟Apgar评分(8.2±1.3)分均低于非BPD组[分别为(7.8±1.5)分、(8.8±1.0)分],差异有统计学意义(P0.05);中/重度BPD组出生后14d时血清中HO-1水平(19.3±4.2)ng/ml较轻度BPD组(16.7±3.9)ng/ml明显增高,差异有统计学意义(P0.05)。***组与非BPD组及不同程度BPD组血清中MCP-4水平的比较:BPD组患儿出生后14d时血清中MCP-4水平高于非BPD组[(240.9±46.2)pg/ml比(146.9±63.8)pg/ml],差异有统计学意义(P<0.05);而出生时BPD组患儿血清中 HO-1 水平较非 BPD 组[(1

关键词：早产儿支气管肺发育不良高危因素血红素加氧酶-1 单核细胞趋化蛋白-4

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WSN中AODV路由算法的研究

WSN中AODV路由算法的研究

作者：蔡瑞瑞合肥工业大学

学位级别：硕士

无线传感器网络是一种全新的信息获取和处理技术,是在当前国际上备受关注的、由多学科高度交叉的新兴前沿研究热点。无线传感器网络综合了传感器技术、无线通讯技术和计算机技术,而低成本、低功耗、应用简单的ZigBee协议的诞生为无线传... 详细信息

无线传感器网络是一种全新的信息获取和处理技术,是在当前国际上备受关注的、由多学科高度交叉的新兴前沿研究热点。无线传感器网络综合了传感器技术、无线通讯技术和计算机技术,而低成本、低功耗、应用简单的ZigBee协议的诞生为无线传感器网络及大量基于微控制的应用提供了互联互通的国际标准。本文针对无线传感器网络的特点,对AODV算法做了相关改进,使其能够适用于无线传感器网络。本文主要工作如下: (1)介绍了无线传感器网络中的无线路由协议,重点分析了AODV(Ad Hoc On-Demand Vector)路由协议及其工作原理. (2)通过对AODV协议的分析,提出了一个新的路由算法Tree。论文对Tree算法提出的背景和算法原理进行了详细的介绍,详细讨论了算法实现的细节并且对如何把Tree协议加入到NS2中进行了详细说明。 (3)最后使用NS仿真软件对Tree的性能进行了评价,并且与AODV协议进行了比较。通过分析得出:在这类特定场景中,使用Tree算法的网络具有较好的网络性能。 AODV路由算法已成功完成改进,仿真表面该路由算法的改进能够满足无线传感器网络的要求,取得了较好的效果。

关键词：无线传感器网络路由协议 NS-2 Tree

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混凝土自锚式悬索桥静力性能研究

混凝土自锚式悬索桥静力性能研究

作者：蔡瑞瑞长安大学

学位级别：硕士

悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、吊索、鞍座、锚固构造等构件组成的柔性悬吊组合结构体系。自锚式悬索桥具有结构新颖美观、对地形地质适应性强、经济效益较好等优点,因而在国内发展较为快速。本文以在建某实桥为背景,在总结前人研究成... 详细信息

悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、吊索、鞍座、锚固构造等构件组成的柔性悬吊组合结构体系。自锚式悬索桥具有结构新颖美观、对地形地质适应性强、经济效益较好等优点,因而在国内发展较为快速。本文以在建某实桥为背景,在总结前人研究成果和各国设计经验的基础上,较为系统地对混凝土自锚式悬索桥静力性能进行了研究。首先,研究了混凝土自锚式悬索桥的分析方法,介绍悬索桥分析的主缆垂度效应、大位移效应、初始内力效应、混凝土收缩徐变、预应力损失等因素对自锚式悬索桥的非线性影响。其次,研究了主缆线形计算分析方法,主要包括如下几方面内容：主缆无应力长度计算,索鞍预偏原因及偏移量计算,空缆线形分析及索夹偏位计算,吊杆下料长度计算。然后,利用有限元软件Midas/Civil建立模型,采用有限元法计算实桥混凝土自锚式悬索桥体系,对大桥的施工过程进行“倒拆-正装”迭代计算。因为吊杆的张拉顺序及索力调整将关系到主缆、主梁的线形和全桥结构的受力性能;对吊杆的张拉方案进行了分析比较,选出最优张拉方案。最后,通过静力计算和参数分析对自锚式悬索桥静力性能进行进一步研究。参数分析研究了主缆矢跨比、加劲梁上拱度、加劲梁抗弯刚度、混凝土收缩徐变等引起的挠度、内力变化,结果表明：增大主缆矢跨比和加劲梁拱度,可以提高结构刚度,减小活载产生的内力;加劲梁的混凝土收缩徐变对结构变形和内力有较大影响,所以确定主缆空缆线形时应考虑混凝土收缩徐变的影响。

关键词：混凝土自锚式悬索桥主缆线形非线性张拉方案力学性能参数影响

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沥青路面车辙预估与分析

公路交通科技（应用技术版） 2018年第10期14卷 70-72页

作者：蔡瑞瑞曹卫东山东高速集团有限公司建设管理公司山东济南250098 山东大学齐鲁交通学院山东济南250061

以山东省典型的某高速公路沥青路面结构为例,运用非线性有限元软件ABAQUS进行了路面结构车辙的数值模拟与分析,建立了车辙深度与轮载作用次数之间的模型方程,采用该方程可以确定路面养护的时机,为养护方案的决策提供科学依据。

关键词：沥青路面车辙数值模拟预估

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车辆主动避障控制研究

车辆主动避障控制研究

作者：蔡瑞瑞长安大学

学位级别：硕士

随着国内汽车保有量的不断增加,汽车交通事故的发生数量也在日益增加,为了减少事故的发生,提高驾驶的安全性,汽车主动避障控制系统成为研究的热点课题。本文基于纵向制动和转向换道对主动避障进行了研究,具有一定的理论价值和实际意义... 详细信息

随着国内汽车保有量的不断增加,汽车交通事故的发生数量也在日益增加,为了减少事故的发生,提高驾驶的安全性,汽车主动避障控制系统成为研究的热点课题。本文基于纵向制动和转向换道对主动避障进行了研究,具有一定的理论价值和实际意义。首先设计了车辆主动避障控制系统的总体方案,确定了各部分组件的功能和结构,设计了控制系统避障方式的决策机制。在纵向制动避障控制系统的研究中,首先采用车辆动力学仿真软件C arS i m建立了车辆纵向动力学模型,在Matlab/Simulink中建立了车辆纵向逆发动机模型和逆制动系模型;在制动过程分析的基础上,综合考虑路面附着系数、自车速度、前车加速度等因素,提出了安全距离模型,并对前车静止、前车匀速运动、前车紧急制动三种典型的运动工况进行分析;最后在控制器设计中,采用了上下两层的控制方法,上层利用LQR控制策略决策出期望加速度,下层利用PID控制策略跟踪期望加速度,实现预期的减速和车距保持的目的。在转向换道避障控制系统的研究中,设计了三自由度车辆动力学模型和轮胎魔术公式模型,设计了五次多项式的换道轨迹,结合最小纵向换道距离,提出了转向换道安全距离模型,在该模型中根据给定的换道轨迹和两车之间的距离来判断转向换道的安全性;选择模型预测控制实现转向换道避障,对车辆动力学基础模型进行近似化和线性化处理,以提高算法的实时性,并设计车辆转向换道下的各种约束条件,以保证车辆转向换道时的稳定性。最后,基于CarSim和Matlab/Simulink仿真平台进行联合仿真验证。在纵向制动避障中设置了前车静止、前车匀速、前车紧急制动三种典型运动工况,结果均表明车辆在不同的路面附着系数和行车工况下可以成功避障,并且效果优于对比算法,证明了纵向制动避障控制系统的有效性;在转向换道避障中,车辆能够以更小的距离实现转向换道避障,并且能够跟随目标车道前方速度相对较低的干扰车辆行驶,验证了转向换道避障控制系统的有效性。

关键词：纵向制动避障转向换道避障安全距离模型 LQR 模型预测控制

基于个性化人才培养的智慧课堂教学模式下微视频设计与实践

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福建电脑 2018年第6期34卷 58-59页

作者：蔡瑞瑞安徽省电子信息职业技术学院安徽蚌埠233000

微课作为一种新型的智慧课堂教学资源在国内迅速发展起来至今,微课的设计与开发也成为网络移动学习的研究热点之一。本文详细介绍了图层蒙版知识点的微课设计与开发,依据问题分析归因,尝试提出一套可执行的个性化微课教学设计策略。

关键词：微课智慧课堂教学设计创新个性化

基于大数据分析的智能养老管理系统设计与实现

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电脑知识与技术 2019年第6期15卷 29-30,43页

作者：蔡瑞瑞安徽电子信息职业技术学院

基于大数据分析的智能养老管理系统设计与实现以全方位服务老人为根本,主要以养老评估结构为基础,以服务水平为衡量标准,以老人个性化需求为中心的综合性智慧养老系统。该文通过数据挖掘技术对生活环境和老年人日常生活数据进行数据分析... 详细信息

基于大数据分析的智能养老管理系统设计与实现以全方位服务老人为根本,主要以养老评估结构为基础,以服务水平为衡量标准,以老人个性化需求为中心的综合性智慧养老系统。该文通过数据挖掘技术对生活环境和老年人日常生活数据进行数据分析,为社会老人打造出一个智慧化的居家养老社区,填补了中国养老产业在高端、专业、权威的养老市场空白。

关键词：智慧管理系统智能养老管理系统

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浅析日本流行语的翻译

环球人文地理 2014年第14期 238-239页

作者：蔡瑞瑞渤海大学

中国和日本作为世界上的两个经济强国,在全球一体化大潮的推动下,中日两国在经济、文化、政治等各领域的交流也日益频繁和深刻。语言作为两国沟通的纽带和桥梁在这中间发挥着举足轻重的作用。如何实现中日语言翻译的匹配,特别是对流行... 详细信息

中国和日本作为世界上的两个经济强国,在全球一体化大潮的推动下,中日两国在经济、文化、政治等各领域的交流也日益频繁和深刻。语言作为两国沟通的纽带和桥梁在这中间发挥着举足轻重的作用。如何实现中日语言翻译的匹配,特别是对流行语的准确翻译有着非常重要的现实意义。本文以日本流行语的形成特点为研究点,对日语的流行语翻译进行了初步的研究,希望为中日语言的翻译事业尽一份绵薄之力。

关键词：日本流行语翻译

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职业学校计算机教学模式构建策略

中等职业教育（理论版） 2008年第1期 22-23页

作者：蔡瑞瑞安徽省电子信息职业技术学院

目前，中等职业学校计算机教学的教学内容和教学方式与计算机技术的发展，以及社会对计算机专业人才的要求相比，还有很多不相适应的地方。本文通过分析中等职业技术学校计算机教学的不足，提出具体的改进措施。以补充教学环节的不足。

关键词：计算机教学设置课程教师素质