检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多国实测数据的跟驰模型对比

长安大学学报（自然科学版） 2024年第2期44卷 89-100页

作者：徐志刚魏璐颖刘志广刘张琦秦孔建长安大学信息工程学院陕西西安710064 陕西汽车控股集团有限公司陕西西安710299 中汽科技(北京)有限公司北京100176

为了更精确描述车辆跟驰(CF)行为,并研究不同国家跟驰行为数据对跟驰标定模拟的影响,以及各跟驰模型对跟驰行为模拟的精确程度,选取中国西安市南二环某路段交通流CHD数据集、美国NGSIM数据集以及德国HighD数据集,针对Gazis-Herman-Rothe... 详细信息

为了更精确描述车辆跟驰(CF)行为,并研究不同国家跟驰行为数据对跟驰标定模拟的影响,以及各跟驰模型对跟驰行为模拟的精确程度,选取中国西安市南二环某路段交通流CHD数据集、美国NGSIM数据集以及德国HighD数据集,针对Gazis-Herman-Rothery(GHR)模型、智能驾驶模型(IDM)以及最新被提出的S-shaped three-parameters(S3)跟驰模型进行模型标定以及误差分析,利用加速度、前后车速度差、前后车位置差和后车速度等数据作为输入参数,采用互相关分析与模拟退火相结合的方法进行数据拟合,并利用加速度、速度和位移的均方根误差(R_(MSE))对参数拟合后的模型进行性能评价。研究结果表明:针对3个不同国家数据集中的跟驰行为,S3微观模型标定效果均表现最佳,3个数据集的R_(MSE)平均值均最小,且低于其他2种跟驰模型;德国HighD数据集总采集精度高、数据量大,因此无论采用何种CF模型进行标定,该数据集在跟驰行为标定方面的性能均表现最佳、误差最小。研究结果对交通仿真软件模拟交通流的车辆跟驰模型选取及其参数优化具有重要意义,且对于如何选择跟驰模型标定数据集亦具有重要价值。

关键词：交通工程微观交通流跟驰模型 S3模型 HighD数据集模拟退火法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

我国智能网联汽车驾驶辅助准入管理研究

汽车工业研究 2024年第1期 16-20页

作者：王春阳王嘉琦秦孔建中汽科技(北京)有限公司中国汽车技术研究中心有限公司

为促进智能网联汽车产业高质量可持续发展,我国发布了一系列顶层设计、产业政策、技术标准、测试规范。随着技术发展和消费者接受度的提高,ADAS (Advanced Driver Assistance Systems,先进驾驶辅助系统)功能市场规模及新车搭载量显著增... 详细信息

为促进智能网联汽车产业高质量可持续发展,我国发布了一系列顶层设计、产业政策、技术标准、测试规范。随着技术发展和消费者接受度的提高,ADAS (Advanced Driver Assistance Systems,先进驾驶辅助系统)功能市场规模及新车搭载量显著增长。与此同时,网络安全、信息安全、数据安全等方面的风险增加,传统汽车的监管体系不再适用。因此本文通过对智能网联汽车政策法规、发展现状的研究,对ADAS的准入管理提出建议,为推动我国智能网联汽车发展提供参考。

关键词：智能网联汽车 ADAS 准入监管

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

C-V2X车辆恶意数据识别能力测试方法

无线电工程 2024年第8期54卷 1881-1889页

作者：王华森秦孔建马文博张美芳北京交通大学电气工程学院北京100080 中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

针对测试车载单元(On Board Unit, OBU)或整车是否具备识别恶意数据的能力以及其恶意数据识别能力是否符合要求的问题,提出了一种恶意数据识别能力测试方法,搭建了蜂窝车联网(Cellular-Vehicle to Everything, C-V2X)信息安全测试系统... 详细信息

针对测试车载单元(On Board Unit, OBU)或整车是否具备识别恶意数据的能力以及其恶意数据识别能力是否符合要求的问题,提出了一种恶意数据识别能力测试方法,搭建了蜂窝车联网(Cellular-Vehicle to Everything, C-V2X)信息安全测试系统。根据恶意数据消息的发送主体的合法性、一致性和安全层校验通过情况,将常见恶意数据攻击进行分类。基于分类结果,设计相应测试用例,利用测试设备生成非法安全协议数据单元(Session Primitive Data Unit, SPDU)数据包。C-V2X信息安全测试中包括车用无线通信技术(Vehicle to Everything, V2X)模拟模块、全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)模拟模块、证书授权(Certificate Authority, CA)平台和场景模拟模块等几个部分,在C-V2X模拟模块采用FPGA处理上位机的比特流,并采用数字上变频(Digital Up Converters, DUC)、数字下变频(Digital Down Converter, DDC)和数模转换器(Digital to Analog Converter, DAC)等几个模块完成数据处理。结果表明,所提测试方法可以模拟常见的恶意数据攻击,测试设备生成的合法数据包可以被车辆正常接受,生成的非法数据包部分可以被待测设备识别并丢弃。

关键词：车用无线通信技术恶意数据信息安全测试测试平台

实际道路工况和法规工况下中型柴油机排放特性的对比分析

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

吉林大学学报（工学版） 2012年第1期42卷 33-38页

作者：高继东秦孔建梁荣亮李孟良中国汽车技术研究中心天津300162

分别按照北京城市客车的实际道路驾驶循环BJCBC和重型柴油机的法规试验循环ETC,对满足国Ⅲ标准的中型柴油机及装配相同型号柴油机的整车进行排放测试,研究试验工况对柴油机NOx和PM排放特性的影响。研究结果表明:试验工况的变化对PM粒径... 详细信息

分别按照北京城市客车的实际道路驾驶循环BJCBC和重型柴油机的法规试验循环ETC,对满足国Ⅲ标准的中型柴油机及装配相同型号柴油机的整车进行排放测试,研究试验工况对柴油机NOx和PM排放特性的影响。研究结果表明:试验工况的变化对PM粒径浓度分布、NOx瞬时排放浓度和瞬时排放率产生明显影响,而且BJCBC的排放评价结果远远偏离ETC的排放评价结果,所以在满足认证标准工况的基础上,应按照北京市典型工况对排放控制进行优化标定。

关键词：动力机械工程柴油机北京城市客车行驶循环欧洲瞬态循环排放特性