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煤矿信息化安全监控系统现状与发展

矿业装备 2024年第7期 92-94页

作者：申小明山西煤炭运销集团古县东瑞煤业有限公司山西临汾 042405

随着煤炭行业的快速发展,信息化安全监控系统作为一种新型的煤矿安全防范手段,在煤矿安全生产中逐渐得到广泛应用.但目前煤矿信息化安全监控系统仍存在不足问题,如运行不稳定、监控范围狭窄等.通过对煤矿信息化安全监控系统现状和技术... 详细信息

随着煤炭行业的快速发展,信息化安全监控系统作为一种新型的煤矿安全防范手段,在煤矿安全生产中逐渐得到广泛应用.但目前煤矿信息化安全监控系统仍存在不足问题,如运行不稳定、监控范围狭窄等.通过对煤矿信息化安全监控系统现状和技术要求进行调研和分析,探讨其发展趋势,并进行实验研究,从而为完善和加强煤矿安全防范提供有力理论依据和实践参考.

关键词：煤矿信息化安全监控系统

来源：博看期刊评论

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船舶柴油机涡轮增压器配合及计算机仿真研究

船舶柴油机涡轮增压器配合及计算机仿真研究

作者：申小明武汉理工大学

学位级别：硕士

随着计算机技术的不断发展,计算机仿真已成为分析涡轮增压柴油机运行性能的有力工具。涡轮增压柴油机是一种典型的多系统、多层次的复杂动力装置,在柴油机实际运行中影响柴油机增压系统正常运行的因素很多,许多因素又是相互牵连、相互... 详细信息

随着计算机技术的不断发展,计算机仿真已成为分析涡轮增压柴油机运行性能的有力工具。涡轮增压柴油机是一种典型的多系统、多层次的复杂动力装置,在柴油机实际运行中影响柴油机增压系统正常运行的因素很多,许多因素又是相互牵连、相互影响的。本文是选用船舶柴油机8L23/30作为仿真对象,对涡轮增压四冲程主柴油机热力过程进行大量模拟计算,来探索其增压系统的运行性能。首先,本文阐述了压气机与涡轮机的基本特性,并且介绍了网格法和分析计算法对压气机和涡轮机的特性曲线的数值表示,然后对涡轮增压器与柴油机的匹配进行了数学建模。其次,基于AVL BOOST,把8L23/30涡轮增压中冷柴油机划分为柴油机气缸、柴油机进气管、排气管、废气涡轮增压器、空气中间冷却器等五个独立的子系统,结合四冲程主柴油机的实际工作过程,对其数学模型(包括:燃烧模型、进排气模型、排气管模型、废气涡轮增压器模型、中冷器模型等)采用理想的模拟算法,反复调试后得到合理正确的整机仿真模型。最后,应用整机仿真模型,对影响涡轮增压柴油机增压系统正常运行的部分故障(包括:空冷器空气侧脏污、空冷器冷却能力下降、涡轮增压器效率下降、喷油系统故障导致排气温度升高、进气阀堵塞、排气阀堵塞、涡轮排气受阻、海域温度的变化影响)进行大量模拟计算,对反映四冲程主柴油机性能的主要参数(燃油消耗率、气缸排气温度、有效功率、平均有效压力、最大爆发压力等)进行了计算分析,找出影响主柴油机性能主要参数的变化规律,能够较好的识别涡轮增压系统故障模式及严重程度,以便能够更好的维护管理柴油机和优化柴油机的性能。

关键词：船舶柴油机仿真故障模拟 AVL BOOST

锥形稳燃装置头部回流结构及贫熄性能初步研究

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锥形稳燃装置头部回流结构及贫熄性能初步研究

作者：申小明中国科学院研究生院(工程热物理研究所)

学位级别：硕士

我国厂矿企业每年产生大量中低热值可燃气体,其中很多或被直接排入大气,或未被高效清洁利用,这不仅带来严重的环境污染问题,而且造成大量能源资源的浪费。燃气轮机燃烧具有燃烧效率高、污染物排放低的特点,这些中低热值可燃气体有可能... 详细信息

我国厂矿企业每年产生大量中低热值可燃气体,其中很多或被直接排入大气,或未被高效清洁利用,这不仅带来严重的环境污染问题,而且造成大量能源资源的浪费。燃气轮机燃烧具有燃烧效率高、污染物排放低的特点,这些中低热值可燃气体有可能应用于燃气轮机系统中。为此,本文在锥形稳燃装置中进行了几种气体燃料的贫熄性能实验,对几种典型实验工况的头部回流结构进行了数值模拟分析,特别是分析和讨论了中心燃气管射流对燃烧室贫熄性能具有很大影响的原因。研究成果可为高炉煤气等中低热值气体燃烧室的设计提供参考。主要研究结果如下：1.在贫熄性能实验方面：(1)中心燃气管流量对锥形稳燃装置的贫熄性能有重要影响,中心燃气管流量的提升能显著提升贫熄性能。(2)锥形稳燃装置燃烧CH4+CO和CH4+CO+N2燃料时,其熄火余气系数大于以热值更高的CH4为燃料时,这表明该锥形稳燃装置可以适合以CO为主要可燃成分的燃料的稳定燃烧。(3)近贫熄工况下,随着燃烧室中加入的燃料热值的增大,燃烧室的贫熄性能得到很大提高,但增大作用随着燃料热值的继续增大越来越小;实验过程中,随着中心燃气管CH4流量的逐渐增大,单位时间内加入燃烧室中的总能量越来越少;当中心燃气管喷入较多CH4时,不仅使锥形稳燃装置的贫熄性能得到很大改善,而且此时花费的总能量最少,中心燃气管流量对于以CO为主要可燃成分的燃料的燃烧稳定性具有非常重要的作用。2.在数值模拟分析方面：(1)锥形稳燃装置的回流区在火焰筒中心轴线上的总长度约为250mm,回流区最大宽度约为55mm左右,约占整个火焰筒高度的2/3左右,并且上下回流区结构不完全对称。(2)在锥形稳燃装置中,中心燃气管形成的射流和两侧燃气管形成的旋流联合对火焰燃烧起到了稳定作用,中心燃气管的射流对燃烧的稳定作用更大。(3)在头部回流区前端与中心射流火焰的中心轴线交汇处,即Z=-45mm到Z=-55mm之间的区域具有流速较低,温度较高,OH基浓度分布较高等特点,由中心燃气管射流形成良好的稳定着火条件,可能是贫熄性能得到大幅度改善的原因。

关键词：中低热值锥形稳燃装置贫熄性能回流区

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偶氮基邻位氧化法合成媒介染料及结构表征

西北大学学报（自然科学版） 1994年第2期24卷 133-137页

作者：申小明赵莉西北纺织学院纺化系陕西教育学院化学系

以含吸电子取代基的芳伯胺为原料，双氧水作氧化剂，在弱酸性介质中，在偶氮基的邻位引入配位基合成媒介染料。通过对产物结构分析和性能测定，确定了该方法的最佳工艺条件。

关键词：偶氮基邻位氧化媒介染料

提高单磺酸型1∶2金属络合染料颜色鲜艳度的途径

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毛纺科技 1995年第3期23卷 29-34页

作者：申小明李质和西北纺织工学院

为了改善单磺酸型１：２金属络合染料颜色的鲜艳度，拼入颜色较鲜艳的其他类染料，而拼混染料间的相容性影响染色效果。本文以纤维上染料浓度与刺激度（Ｓｔ值）的相关性来评价染料的相容性，同时测试染料的亲和力、扩散系数和半染时间... 详细信息

为了改善单磺酸型１：２金属络合染料颜色的鲜艳度，拼入颜色较鲜艳的其他类染料，而拼混染料间的相容性影响染色效果。本文以纤维上染料浓度与刺激度（Ｓｔ值）的相关性来评价染料的相容性，同时测试染料的亲和力、扩散系数和半染时间间之对照，证明前者是行之有效且快速的方法。经多次探索，以拼入弱酸性梁料效果较好。

关键词：金属络合染料单磺酸型颜色鲜艳度染色

锥形旋流器内燃料分布对模型燃烧室近贫熄状态的影响

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推进技术 2019年第10期40卷 2262-2269页

作者：申小明袁怡祥谭春青余超谢鹏福中国科学院工程热物理研究所北京100190 中国科学院大学工程科学学院北京100190

针对近贫熄状态,研究锥形旋流器内燃料分布对模型燃烧室燃烧稳定的影响。在不同空气流量下对头部燃料分布A和B分别进行了锥形旋流器模型燃烧室的贫熄状态实验。结果表明:同样的进气条件下,分布B在贫熄时刻的过量空气系数是分布A的4倍以... 详细信息

针对近贫熄状态,研究锥形旋流器内燃料分布对模型燃烧室燃烧稳定的影响。在不同空气流量下对头部燃料分布A和B分别进行了锥形旋流器模型燃烧室的贫熄状态实验。结果表明:同样的进气条件下,分布B在贫熄时刻的过量空气系数是分布A的4倍以上,并在可比较的实验流量范围内保持明显的优势;分布B的火焰可以由锥形旋流器外缩入锥形旋流器内熄灭,而分布A的火焰不能缩入旋流器内部,只能在锥形旋流器外部以整团火焰的形态熄灭;锥形旋流器头部中心轴线上引入的少量燃料对燃烧室近贫熄状态的压力脉动有极大影响,分布B的压力波动幅值比分布A降低90%以上,压力波动主频从88Hz减小到50Hz。结合数值模拟计算,从切向涡量角度分析了近贫熄火焰前端稳定在不同位置的原因,比较了两种燃气分布下局部流场物理参数分布的差异,有助于理解与认识锥形旋流器内燃料分布对燃烧稳定性的影响。

关键词：燃烧室锥形旋流器燃料分布近贫熄过量空气系数压力波动

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气体燃料气动火焰稳定器混合特性的初步研究

推进技术 2019年第12期40卷 2771-2778页

作者：李子万申小明袁怡祥 VARSEGOV V L 肖波图波列夫喀山国立技术大学喷气发动机与动力装置系俄罗斯嘻山市420111 中国科学院工程热物理研究所北京100190 中国科学院大学工程科学学院北京100190

为了克服航空发动机加力燃烧室传统钝体火焰稳定器存在的流阻较大、燃烧效率较低和红外辐射偏大的缺点,设计了一种气体燃料气动火焰稳定器,通过喷射气体燃料射流形成气动屏障来产生回流区从而稳定火焰,并采用数值模拟计算和实验测试的... 详细信息

为了克服航空发动机加力燃烧室传统钝体火焰稳定器存在的流阻较大、燃烧效率较低和红外辐射偏大的缺点,设计了一种气体燃料气动火焰稳定器,通过喷射气体燃料射流形成气动屏障来产生回流区从而稳定火焰,并采用数值模拟计算和实验测试的方法研究了气体燃料火焰稳定器的混合特性。数值模拟计算表明气动火焰稳定器掺混速度快,可在回流区内形成余气系数比较均匀的混合物,且回流区内余气系数分布随来流和射流的参数变化基本保持恒定不变,实验结果证实了数值模拟的结果,并表明采用气动火焰稳定器的燃烧效率较高,部分工况可达98%以上,可为加力燃烧室火焰稳定器的研究和设计提供参考和依据。

关键词：航空发动机气体燃料气动火焰稳定器余气系数燃烧效率