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新型双层集装箱列车铁水联运同步装卸技术

铁道运输与经济 2024年

作者：赵衷彬沈孟如王喜富刘伟程苏欣北京交通大学交通运输学院上海海事大学交通运输学院新加坡国立大学亚太物流研究所

双层集装箱铁水联运具有运量大、单位运输成本低、运输持续稳定等优势，因此近3年来我国在宁波舟山港积极推进双层集装箱铁水联运的创新试点。然而，普通双层集装箱列车在传统码头的装卸作业受配载计划、装卸设备、车辆调度等限制，不... 详细信息

双层集装箱铁水联运具有运量大、单位运输成本低、运输持续稳定等优势，因此近3年来我国在宁波舟山港积极推进双层集装箱铁水联运的创新试点。然而，普通双层集装箱列车在传统码头的装卸作业受配载计划、装卸设备、车辆调度等限制，不利于实现港口集装箱快速集散。本研究提出一项新型双层集装箱列车同步装卸方案，以提升铁水联运码头作业效率。具体而言，在硬件装备上，创新设计出一款兼具装卸功能的自动导引运输车(AGVH)和新型双层集装箱运输专用平车；在堆场布局上，提出在集装箱码头和货运站新建或改造双层箱堆场(含立体堆场)；在作业流程上，设计了集装箱从班轮运至内陆货运站的系统过程，并对列车在码头分别应用新型双层箱同步装卸方案和传统装卸工艺的效果进行对比测算和灵敏性分析；在方案评估上，研究了在现行配载规则、运输限界和重心高度要求下，各双层箱堆叠形式的可行性。研究证明了新型双层集装箱列车同步装卸技术在减少集装箱装卸时间和作业成本方面具有显著优势，同时丰富了双层箱的装载形式以降低配载计划复杂度和不同类型箱源组织难度，有助于推动港口集疏运系统降本增效。

关键词：双层集装箱列车同步装卸铁水联运集装箱码头港口集疏运

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“双碳”背景下废钢企业逆向物流网络优化

物流技术 2024年第3期43卷 25-39页

作者：范明明王喜富徐楠牛成水蒋利军内蒙古锦华路港物流有限责任公司赤峰铁路分公司内蒙古赤峰026299 北京交通大学交通运输学院北京100044 谢菲尔德大学英国南约克郡S102TN 华中科技大学管理学院湖北武汉430074

钢铁行业的碳排放量占全国碳排放量的15%-20%,逆向物流废钢再利用的降碳空间巨大。聚焦废钢企业逆向物流体系,以网络建设与运营过程中碳排放成本以及其他经济成本最低化为目标,对废钢设施选址、货流分配等内容进行优化决策,考虑流量平... 详细信息

钢铁行业的碳排放量占全国碳排放量的15%-20%,逆向物流废钢再利用的降碳空间巨大。聚焦废钢企业逆向物流体系,以网络建设与运营过程中碳排放成本以及其他经济成本最低化为目标,对废钢设施选址、货流分配等内容进行优化决策,考虑流量平衡、基地容量约束、运载工具容量约束等限制条件,构建了废钢企业逆向物流网络优化模型。基于遗传算法和蚁群算法设计了一种双层嵌套启发式算法进行求解;外层遗传算法确定选址方案,代入内层蚁群算法求解货流分配方案,再返回外层遗传算法求解最终目标值,经过多次迭代寻优得到最终方案。最后以江苏地区废钢企业逆向物流网络为研究对象进行算例分析,验证了模型与算法的可行性。该研究成果可为废钢企业逆向物流网络建设和运营决策提供有效支撑。

关键词：废钢逆向物流低碳设施选址货流分配遗传算法蚁群算法

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基于动态故障树的计算机联锁系统可靠性及性能分析研究

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铁道学报 2011年第12期33卷 78-82页

作者：冯雪王喜富北京交通大学交通运输学院北京100044

国内外关于动态冗余结构系统可靠性分析问题的主要方法是马尔科夫模型,然而,对于二乘二取二的相对复杂的冗余系统,使用马尔科夫模型进行分析时,其状态空间的规模与双机热备系统相比具有较大增长,致使其建模过程及求解过程十分繁琐。本... 详细信息

国内外关于动态冗余结构系统可靠性分析问题的主要方法是马尔科夫模型,然而,对于二乘二取二的相对复杂的冗余系统,使用马尔科夫模型进行分析时,其状态空间的规模与双机热备系统相比具有较大增长,致使其建模过程及求解过程十分繁琐。本文旨在使用动态故障树方法对二乘二取二系统的可靠性分析进行建模与求解,同时通过可靠性和安全性曲线,与双机热备系统的相关性能进行比较,得出二乘二取二结构的计算机联锁系统的性能更为优良,适宜在铁路推广与应用。

关键词：二乘二取二系统动态故障树可靠性分析马尔科夫链二元决策图

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重空车流径路及多车种空车调配协同优化模型

中国铁道科学 2009年第6期30卷 114-118页

作者：曹学明王喜富林柏梁北京交通大学交通运输学院北京100044 中国民航机场建设集团公司北京100101

依据现有铁路网结构、车流组织特点和车流运行特征,构建基于树型结构的重空车流径路及多车种空车调配协同优化模型。模型以重空车流的总运行费用最小为目标函数,以重车流量平衡、技术站车流不可拆分、区段通过能力限制以及支点空车需求... 详细信息

依据现有铁路网结构、车流组织特点和车流运行特征,构建基于树型结构的重空车流径路及多车种空车调配协同优化模型。模型以重空车流的总运行费用最小为目标函数,以重车流量平衡、技术站车流不可拆分、区段通过能力限制以及支点空车需求量和供给量平衡为约束条件。以我国东北铁路网为例,对所构建模型的合理性、可行性进行模拟优化试验。结果显示:采用本模型,可以获得重空车流径路方案、空车调配方案,优化了径路上各区段负荷分布;得到的重空车流径路及多车种空车调配结果符合铁路车流组织的特点,有利于区间通过能力的充分利用和车辆周转时间的压缩。

关键词：铁路网车流径路空车调配车种代用优化模型

考虑客货分离的城市公路运输通道拥挤收费策略及福利效应

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北京交通大学学报 2017年第3期41卷 7-14页

作者：谢超达王喜富北京交通大学交通运输学院北京100044

客运与货运用户的异质性影响着他们的出发时间选择,进而影响着容量有限的城市道路各时段的拥挤程度.本文考虑了边际时间效用具有异质性的客运和货运用户,解释了他们在全车道及部分车道收费策略下的排队特性,并对不同收费车道策略相对于... 详细信息

客运与货运用户的异质性影响着他们的出发时间选择,进而影响着容量有限的城市道路各时段的拥挤程度.本文考虑了边际时间效用具有异质性的客运和货运用户,解释了他们在全车道及部分车道收费策略下的排队特性,并对不同收费车道策略相对于全车道最优收费的效率进行了探讨.结果表明,针对以货运用户为主的具有较高边际时间效用增长率的用户进行收费,并将收费收入均等返还给全体用户,可以实现帕累托改进.同时,部分收费车道相对于全车道收费的效率会随着用户异质性水平的上升而降低.而对收费车道采取补贴的方式,虽然可以吸引更多用户使用收费车道并提高用户获得的时间效用,但与无补贴的收费车道相比效率较低.

关键词：交通运输福利效应瓶颈模型异质性客货分离收费车道

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非完美信息下京津冀区域物流设施选址研究

交通运输系统工程与信息 2017年第6期17卷 20-26页

作者：董鹏王喜富员丽芬北京交通大学交通运输学院北京100044

针对大规模物流设施选址问题,本文构建了非完美信息下设施可靠性选址的连续逼近模型.该模型不仅考虑了设施存在损坏的可能性,而且考虑了由于信息缺失顾客无法获得设施状态且存在返回出发地的行为.由于该模型的结果无法直接确定设施选址... 详细信息

针对大规模物流设施选址问题,本文构建了非完美信息下设施可靠性选址的连续逼近模型.该模型不仅考虑了设施存在损坏的可能性,而且考虑了由于信息缺失顾客无法获得设施状态且存在返回出发地的行为.由于该模型的结果无法直接确定设施选址点,因此采用Disk算法对该模型的结果进行离散化,获得物流设施选址方案.以京津冀区域物流设施选址为例,验证了该模型有效性并对设施布局特性进行了分析.最后,通过灵敏度分析探讨了不同参数对京津冀区域物流设施选址的影响.

关键词：物流工程连续逼近模型 Disk算法设施选址非完美信息

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矿区铁路运输

2000年

作者：王喜富等

本书共十六章，涉及矿区铁路运输设备、运输组织及新技术应用等内容，包括矿区铁路线路、车站、机车、车辆、信号与通信、计算机管理信息系统等。

ISBN: (纸本)7810702629

关键词：矿区学科:铁路运输铁路运输

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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机场旅客进出场交通方式选择的双层规划模型

北京交通大学学报 2009年第3期33卷 11-16页

作者：曹学明王喜富北京交通大学交通运输学院北京100044 中国民航机场建设集团公司北京100101

以机场出发旅客为研究对象,在分析多种交通方式下旅客进出场出行费用对其交通方式选择影响基础上,应用双层规划模型描述了机场旅客进出场交通方式选择问题,并利用基于灵敏度分析的启发式方法对模型进行求解.模型综合考虑了交通系统的收... 详细信息

以机场出发旅客为研究对象,在分析多种交通方式下旅客进出场出行费用对其交通方式选择影响基础上,应用双层规划模型描述了机场旅客进出场交通方式选择问题,并利用基于灵敏度分析的启发式方法对模型进行求解.模型综合考虑了交通系统的收益和旅客的利益.通过算例可以看出,应用双层规划模型描述机场旅客进出场交通方式选择问题是合理的,所采用的方法是可行有效的,对于制定多模式交通运输价格策略、缓解大型机场地面交通拥挤等具有现实意义.

关键词：机场交通方式选择双层规划模型灵敏度分析

单一品类大宗货物铁路局部运输网络组合风险评价方法研究

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铁道学报 2010年第3期32卷 119-124页

作者：管小俊王喜富沈喜生北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044

大宗货物运输是铁路运输的主要内容之一。本文探讨单一品类大宗货物铁路局部运输网络的风险评价。以铁路局部煤炭运输网络为例构建一组反映其风险水平的评价指标体系,并基于多判据决策模型,采用组合风险评价方法对其进行初步的风险评价... 详细信息

大宗货物运输是铁路运输的主要内容之一。本文探讨单一品类大宗货物铁路局部运输网络的风险评价。以铁路局部煤炭运输网络为例构建一组反映其风险水平的评价指标体系,并基于多判据决策模型,采用组合风险评价方法对其进行初步的风险评价分析。通过算例,说明该方法的可操作性。

关键词：组合风险评价评价指标大宗货物运输铁路运输网络