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一种顾及障碍约束的空间聚类方法

武汉大学学报（信息科学版） 2012年第1期37卷 96-100页

作者：石岩刘启亮邓敏王佳璆中南大学测绘与国土信息工程系长沙市麓山南路410083

为了使得空间聚类分析更加适应实际情况,发展了一种同时顾及空间障碍约束与空间位置邻近的空间聚类方法。该方法采用Delaunay三角网描述实体间的邻近关系,并且不依赖用户指定参数。实验验证了本方法的有效性与优越性。

关键词：空间聚类空间障碍 Delaunay三角网空间数据挖掘

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基于力学思想的空间聚类有效性评价

武汉大学学报（信息科学版） 2011年第8期36卷 982-986,990页

作者：刘启亮邓敏彭东亮王佳璆中南大学测绘与国土信息工程系长沙市麓山南路932号410083

从力学的角度来考虑空间聚类问题,并结合地理学基本规律提出了一种基于力学思想的空间聚类有效性评价指标(简称SCV)。实验分析表明,本文提出的评价指标能够更准确、高效地对二维地理空间数据的硬聚类结果进行有效性评价。

关键词：空间聚类有效性评价力学思想凝聚力空间数据挖掘

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基于PCA-SOM的深圳产业空间结构

地理研究 2014年第9期33卷 1736-1746页

作者：章文王佳璆中山大学地理科学与规划学院广州510275 广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室广州510275 伦敦大学学院高级空间分析中心

利用深圳市企业空间分布数据,以街道为基本空间单元,运用主成分分析提取因子达到产业变量降维和抽象目的,在此基础上构建SOM神经网络进行聚类分析,通过PCA-SOM耦合模型实现了对城市内部产业空间分类和结构描述。研究表明:街道的产业功... 详细信息

利用深圳市企业空间分布数据,以街道为基本空间单元,运用主成分分析提取因子达到产业变量降维和抽象目的,在此基础上构建SOM神经网络进行聚类分析,通过PCA-SOM耦合模型实现了对城市内部产业空间分类和结构描述。研究表明:街道的产业功能可以通过提取各产业企业分布数据的主成分因子来表征;PCA-SOM耦合模型将深圳产业空间划分为六种类型区,分类结果与实际吻合;深圳城市产业结构存在空间分异,有别于传统城市的同心环形模式,深圳城市中心区位于地理空间的底部,以集聚型现代服务业为中心、整体呈扇型辐射,并具有明显的路径依赖特征;深圳东部分区产业功能现状仍不明朗,需要对该区域做进一步的空间结构规划和政策支持,以形成多中心的产业辐射模式。

关键词：城市结构产业功能主成分分析 SOM聚类深圳

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深圳企业GIS空间分布格局研究

测绘科学 2015年第9期40卷 65-68页

作者：章文张莉王佳璆中山大学地理科学与规划学院广州510275 深圳市财政委员会深圳518034 伦敦大学学院高级空间分析中心

针对深圳市城市内部企业空间分布相关研究较少、城市产业空间结构规划缺少相关参考的问题,该文基于2012年数字城市数据,采用区域密度模型和地统计学GIS分析方法,从整体模型、方向变异性等方面展开对深圳企业空间分布格局的研究。结果表... 详细信息

针对深圳市城市内部企业空间分布相关研究较少、城市产业空间结构规划缺少相关参考的问题,该文基于2012年数字城市数据,采用区域密度模型和地统计学GIS分析方法,从整体模型、方向变异性等方面展开对深圳企业空间分布格局的研究。结果表明:整体上深圳企业分布密度基本呈现从市中心向外递减的规律,在同一数据来源下运用圈层距离采样法能提高企业区域密度模型拟合精度;同时计算结果显示:相比人口分布,深圳企业空间分布更符合克拉卡模型,通过半异函数揭示出深圳企业对周边地区亦产生影响力。

关键词：企业空间格局区域密度模型半变异函数深圳

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应用复杂网络理论的城市路网可靠性分析

测绘科学 2013年第3期38卷 83-86页

作者：赵玲邓敏王佳璆黄晶中南大学地球科学与信息物理学院长沙410083

城市路网作为一种关系居民日常生活、社会经济发展的重要网络,在受到暴雨洪水、交通堵塞以及遭遇破坏时,可能局部失效,进而影响整个路网的运输能力和效率。本文针对城市路网的拓扑特点,以复杂网络理论为基础,对两种不同布局结构的路网... 详细信息

城市路网作为一种关系居民日常生活、社会经济发展的重要网络,在受到暴雨洪水、交通堵塞以及遭遇破坏时,可能局部失效,进而影响整个路网的运输能力和效率。本文针对城市路网的拓扑特点,以复杂网络理论为基础,对两种不同布局结构的路网分别采用主方法和对偶方法建模,分析比较其复杂网络特性,并在此基础上进行了基于节点度和基于节点中介中心性的选择性破坏实验,最后分析了不同结构的路网在不同攻击策略下所表现出来的可靠性。

关键词：城市路网复杂网络可靠性节点度中介中心性

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深圳服务业的空间分布及自相关格局分析

深圳大学学报（理工版） 2014年第6期31卷 638-646页

作者：章文程涛梅志雄王佳璆中山大学地理科学与规划学院广州510275 广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室广州510275 伦敦大学学院工程学院华南师范大学地理科学学院广州510631 伦敦大学学院高级空间分析中心

在建立深圳服务业地理数据库基础上,采用空间分析法分析深圳服务业的分布格局及空间自相关性.研究表明,点密度渲染和加权平均中心刻画出了地理要素总量分布情况,深圳服务业企业分布密度基本体现从市中心向外递减的规律,各服务业加权中... 详细信息

在建立深圳服务业地理数据库基础上,采用空间分析法分析深圳服务业的分布格局及空间自相关性.研究表明,点密度渲染和加权平均中心刻画出了地理要素总量分布情况,深圳服务业企业分布密度基本体现从市中心向外递减的规律,各服务业加权中心均西向偏离地理中心.通过Moran's I检验,显示深圳服务业具有不同的全局空间自相关性,高增加值比重(≥3%)服务业局部自相关集聚区呈多样化格局,区域分工已经形成,这是区位条件、经济联系和政府规划等因素共同作用的结果.研究指出,因为城市区位差异性和产业异质性的存在,不同区域有必要坚持定制化的服务业空间发展策略.

关键词：经济地理学空间分析法服务业发展战略空间自相关深圳第三产业区域经济

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时空一体化框架下时空异常探测

遥感学报 2011年第3期15卷 457-474页

作者：刘启亮邓敏王佳璆彭思岭梅小明赵玲中南大学测绘与国土信息工程系湖南长沙410083

提出一种时空一体化的时空异常探测方法,首先基于时空统计学与聚类分析构建一体化时空邻近域。进而,发展兼顾时空相关与异质性的时空异常度量方法。最后,采用一种3步骤的策略探测时空异常。应用本文方法探测中国陆地区域33年(1970年—2... 详细信息

提出一种时空一体化的时空异常探测方法,首先基于时空统计学与聚类分析构建一体化时空邻近域。进而,发展兼顾时空相关与异质性的时空异常度量方法。最后,采用一种3步骤的策略探测时空异常。应用本文方法探测中国陆地区域33年(1970年—2002年)的年平均气温时空数据中的时空异常,探测结果具有较好的可靠性,反映时空数据的时空一体化特征。同时,对时空异常的产生机理与实际意义进行分析和解释。

关键词：时空异常探测时空邻近域时空统计学聚类分析

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集成不同类型特征的城市道路选取方法研究

地理与地理信息科学 2011年第5期27卷 16-20页

作者：张朋东邓敏赵玲王佳璆中南大学测绘与国土信息工程系湖南长沙410083

道路选取是进行道路网地图综合及多尺度表达时的基础。现有的道路选取方法大多是以道路的语义特征和几何特征作为道路选取的依据,较少考虑道路的拓扑特征。基于此,该文以城市道路网为例,综合考虑道路的语义特征、几何特征和拓扑特征,并... 详细信息

道路选取是进行道路网地图综合及多尺度表达时的基础。现有的道路选取方法大多是以道路的语义特征和几何特征作为道路选取的依据,较少考虑道路的拓扑特征。基于此,该文以城市道路网为例,综合考虑道路的语义特征、几何特征和拓扑特征,并以道路综合性能作为城市道路选取的依据,提出一种城市道路选取的新方法。通过实例分析,验证了该方法的有效性。

关键词：道路网拓扑特征道路选取地图综合多尺度表达

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基于复杂网络理论的城市路网结构特性分析

地理与地理信息科学 2010年第5期26卷 11-15页

作者：赵玲邓敏王佳璆彭东亮中南大学信息物理工程学院测绘与国土信息工程系湖南长沙410083

复杂网络理论为研究网络的拓扑结构和统计特征提供了新途径。该文将复杂网络理论应用于城市路网,首先探讨了复杂网络的统计分析方法,选择特征路径长度、聚类系数、节点的度分布、网络同配/异配性、网络弹性作为度量指标。在总结分析现... 详细信息

复杂网络理论为研究网络的拓扑结构和统计特征提供了新途径。该文将复杂网络理论应用于城市路网,首先探讨了复杂网络的统计分析方法,选择特征路径长度、聚类系数、节点的度分布、网络同配/异配性、网络弹性作为度量指标。在总结分析现有路网建模方法基础上,采用基于角度综合的对偶方法进行路网建模。最后以长沙市路网为例,利用ArcGIS和MatLab分别处理路网空间数据和计算统计指标,分析其小世界特性、无标度特性以及同配异配性、网络弹性等结构特性,得出了一些有益的结论。

关键词：城市路网复杂网络小世界结构特性