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五台山 2011年第9期 88-页

作者：潘洪科

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潘洪科:一棵树伤心的时候(外一首)

都市 2017年第S1期 49-49页

作者：潘洪科

低周反复荷载下配筋圆钢管自密实混凝土柱受力性能分析

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铁道学报 2018年第10期40卷 135-143页

作者：龚田牛秦丽潘洪科湖北文理学院土木工程与建筑学院湖北襄阳441053 武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072

通过对8根试件进行低周反复荷载试验,研究纵向配筋率、轴压比和钢管壁厚对配筋圆钢管自密实混凝土柱抗震性能的影响。在试验研究的基础上,对配筋圆钢管自密实混凝土柱在低周反复荷载作用下的受力性能进行全过程分析,编制非线性分析程序... 详细信息

通过对8根试件进行低周反复荷载试验,研究纵向配筋率、轴压比和钢管壁厚对配筋圆钢管自密实混凝土柱抗震性能的影响。在试验研究的基础上,对配筋圆钢管自密实混凝土柱在低周反复荷载作用下的受力性能进行全过程分析,编制非线性分析程序,根据计算结果绘制水平荷载-侧移率骨架曲线,并与试验结果比较,吻合较好。在数值计算方法得到验证的基础上,分析轴压比、钢管壁厚、混凝土强度和纵向配筋率对配筋圆钢管自密实混凝土柱骨架曲线的影响规律。

关键词：配筋钢管混凝土低周反复荷载抗震性能全过程分析

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地下混凝土衬砌结构的损伤劣化与耐久性 1

2016年

作者：潘洪科

可供高等院校相关专业教师、研究生和高年级本科生使用……

ISBN: (数字)9787564168537

ISBN: (纸本)9787564168537

可供高等院校相关专业教师、研究生和高年级本科生使用……

关键词：地下工程混凝土衬砌衬砌结构耐用性损伤力学劣化研究

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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隧道衬砌混凝土碳化试验及影响因素研究

中国公路学报 2009年第1期22卷 72-77页

作者：伍振志杨林德潘洪科同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 中原工学院土木建筑工程系河南郑州450007

对某高速公路隧道衬砌混凝土进行了快速碳化试验,探讨了应力状态、应力水平及水灰比对混凝土碳化的影响规律,建立了变碳化系数多因素碳化模型,并对碳化影响因素进行了灰关联分析。结果表明:拉、压应力分别加快和减缓了混凝土的碳化速率... 详细信息

对某高速公路隧道衬砌混凝土进行了快速碳化试验,探讨了应力状态、应力水平及水灰比对混凝土碳化的影响规律,建立了变碳化系数多因素碳化模型,并对碳化影响因素进行了灰关联分析。结果表明:拉、压应力分别加快和减缓了混凝土的碳化速率,且应力水平越高,碳化速率的改变越大;碳化速率随水灰比的增加而加快;碳化系数并不是常数,而是随碳化龄期呈现明显的时变特性;碳化龄期对碳化深度影响最大,应力水平影响次之,而水灰比影响最小。

关键词：隧道工程混凝土碳化灰关联分析变系数碳化模型应力状态水灰比

钢筋混凝土结构锈胀开裂的耐久性寿命评判与预测研究

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工程力学 2009年第7期26卷 111-116页

作者：潘洪科王穗平祝彦知杨林德中原工学院土建系郑州450007 河南交通职业技术学院道桥系郑州450005 同济大学地下建筑与工程系上海200092

钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性寿命的重要因素。依具体工程的不同要求,对结构的耐久性寿命可建立不同的评判准则,其中钢筋开始锈蚀时间和锈胀开裂的时间是关键。选取钢筋锈胀开裂作为寿命准则,在试验基础上提出合理的钢筋锈蚀轨... 详细信息

钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性寿命的重要因素。依具体工程的不同要求,对结构的耐久性寿命可建立不同的评判准则,其中钢筋开始锈蚀时间和锈胀开裂的时间是关键。选取钢筋锈胀开裂作为寿命准则,在试验基础上提出合理的钢筋锈蚀轨迹假设模型并分析确定其参数,接着运用损伤力学理论对因钢筋锈蚀膨胀而对混凝土产生的作用效应进行数值模拟,并结合对钢筋锈蚀前的保护层被侵蚀时间的分析,可最终对结构的耐久性使用寿命进行评价和预测。

关键词：混凝土结构耐久性寿命预测钢筋锈蚀损伤

钢筋混凝土结构基于耐久性劣化度的可靠性分析

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建筑结构学报 2011年第1期32卷 105-109页

作者：潘洪科边亚东杨林德中原工学院建筑工程学院河南郑州450007 同济大学地下建筑与工程系上海200092

结构耐久性的不足将引发其性能的劣化,并导致结构可靠度的降低。根据已建立的两种劣化度模型及极限状态法,以碳化深度和锈胀开裂两种不同的耐久性劣化度为指标,提出了混凝土结构使用寿命全过程可靠度的计算方法。结合工程实例,以荷载作... 详细信息

结构耐久性的不足将引发其性能的劣化,并导致结构可靠度的降低。根据已建立的两种劣化度模型及极限状态法,以碳化深度和锈胀开裂两种不同的耐久性劣化度为指标,提出了混凝土结构使用寿命全过程可靠度的计算方法。结合工程实例,以荷载作用下的混凝土结构在碳化环境中的劣化问题为例,构建极限状态函数,基于两种劣化度模型,对其运用可靠度理论进行分析,得到了基于耐久性劣化度的结构可靠度求算方法。研究结果表明:可靠度与结构的混凝土保护层厚度及碳化速率的统计数值或钢筋锈蚀量密切相关。计算方法可为分析在役工程的耐久性提供参考。

关键词：钢筋混凝土可靠度极限状态函数耐久性劣化度

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公路隧道偏压效应与衬砌裂缝的研究

岩石力学与工程学报 2005年第18期24卷 3311-3315页

作者：潘洪科杨林德黄慷同济大学地下建筑与工程系上海200092

衬砌裂缝是公路隧道施工中常见的病害之一。结合三公菁隧道各项监控量测数据和隧道实际地质情况,对裂缝产生的各种原因及其发展变化从力学角度进行正、反演分析和归纳。讨论了隧道设计规范的适用范围,并与实测及反演方法进行比较,同时... 详细信息

衬砌裂缝是公路隧道施工中常见的病害之一。结合三公菁隧道各项监控量测数据和隧道实际地质情况,对裂缝产生的各种原因及其发展变化从力学角度进行正、反演分析和归纳。讨论了隧道设计规范的适用范围,并与实测及反演方法进行比较,同时提出了合理的设计施工方案。实例分析了某断面二次衬砌内力状况,并进行强度校核以解释其裂缝成因。经综合分析及力学计算,存在较大偏压是隧道衬砌产生裂缝的主要原因。最后,提出了综合处理隧道裂缝的具体措施,方案实施后,其效果令人满意。

关键词：隧道工程裂缝监测成因反分析

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配筋圆钢管自密实混凝土柱抗震性能试验研究

土木建筑与环境工程 2018年第4期40卷 159-167页

作者：龚田牛秦丽潘洪科湖北文理学院土木工程与建筑学院湖北襄阳441053 武汉大学土木建筑工程学院武汉430072

通过7根配筋圆钢管自密实混凝土柱和1根圆钢管自密实混凝土对比柱的低周反复荷载试验,研究了纵筋配筋率、轴压比和钢管壁厚对配筋圆钢管自密实混凝土柱的承载力、延性、耗能能力和性能退化规律的影响。试验结果表明:配筋圆钢管自密实混... 详细信息

通过7根配筋圆钢管自密实混凝土柱和1根圆钢管自密实混凝土对比柱的低周反复荷载试验,研究了纵筋配筋率、轴压比和钢管壁厚对配筋圆钢管自密实混凝土柱的承载力、延性、耗能能力和性能退化规律的影响。试验结果表明:配筋圆钢管自密实混凝土试件的滞回曲线饱满,表现出良好的抗震性能,在加载中后期,配筋试件的纵筋屈服,强度得到发挥,配筋圆钢管自密实混凝土试件的承载力和延性较普通圆钢管自密实混凝土试件均有不同程度提高,同时,耗能性能提高,且纵筋配筋率越大,配筋圆钢管自密实混凝土试件的承载力和延性也越大。轴压比和钢管壁厚对配筋圆钢管自密实混凝土柱抗震性能的影响规律与普通圆钢管混凝土柱相同。

关键词：钢管混凝土抗震性能低周反复荷载试验研究

地下工程混凝土衬砌结构耐久性寿命的智能预测研究

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应用基础与工程科学学报 2010年第5期18卷 784-791页

作者：潘洪科李申杨林德中原工学院建筑工程学院河南郑州450007 同济大学地下建筑与工程系上海200092

各类隧道及地下工程混凝土结构的耐久性问题已愈来愈严重,但对其研究工作很少.影响地下结构耐久性的因素较多且较复杂,各种因素对耐久性的作用是交叉影响的.结合实际情况,选取常见的有代表性的几个因素,如与周边岩土介质及施工条件等相... 详细信息

各类隧道及地下工程混凝土结构的耐久性问题已愈来愈严重,但对其研究工作很少.影响地下结构耐久性的因素较多且较复杂,各种因素对耐久性的作用是交叉影响的.结合实际情况,选取常见的有代表性的几个因素,如与周边岩土介质及施工条件等相关的应力状态及水平、混凝土材料配合比、碳化环境、服役期限等,分析它们交叉影响下地下结构耐久性的劣化状况,结合所建立的耐久性寿命评判准则,预测结构的耐久性寿命.在试验基础上获得各影响因素与碳化深度的相关数据,采用人工智能的方法,建立神经网络预测模型.模型经验证可有效用于对同类工程条件下地下结构耐久性寿命的评判与预测,并可泛化推广至其它各环境影响因素作用下的耐久性寿命的类似分析.

关键词：地下结构耐久性寿命多因素交叉影响智能预测