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作品 2014年第1期 F0003-F0003页

作者：潘放

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黄茅海跨海通道总体方案及创新技术

桥梁建设 2021年第4期51卷 10-16页

作者：潘放广东省公路建设有限公司黄茅海跨海通道管理中心广东广州511447

黄茅海跨海通道全长31.26 km,跨海段长约14.5 km,设置2座主桥跨越3条航道。2座主桥分别采用主跨2×720 m三塔斜拉桥方案和主跨700 m双塔斜拉桥方案。综合通航、建设风险和线形指标等因素,比选确定了中线“大C湾”线位方案。采用极简美... 详细信息

黄茅海跨海通道全长31.26 km,跨海段长约14.5 km,设置2座主桥跨越3条航道。2座主桥分别采用主跨2×720 m三塔斜拉桥方案和主跨700 m双塔斜拉桥方案。综合通航、建设风险和线形指标等因素,比选确定了中线“大C湾”线位方案。采用极简美学设计思想,结合台风登陆区灾害防控要求,提出了变截面独柱式桥塔+分体式钢箱梁+中央辅助索的超大跨三塔斜拉桥结构体系和关键结构,显著提升了三塔斜拉桥主梁竖向刚度,颤振临界风速达90 m/s。研发了风嘴+隔涡板组合气动控制措施,可有效抑制分体式钢箱梁的涡激振动。

关键词：跨海桥梁三塔斜拉桥独柱式桥塔分体式钢箱梁结构体系涡激振动总体方案关键技术

公路桥梁深水高桩基础水平抗撞击力的非线性有限元分析

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华南理工大学学报（自然科学版） 2010年第3期38卷 8-11,24页

作者：潘放郭馨艳华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

因船舶撞击造成的桥梁倒塌事故,凸显了桥梁基础水平抗撞击能力合理评估的重要性.为了满足桥梁船撞设计与评估的需要,文中提出了基于非线性有限元分析的深水高桩基础水平抗力评估方法.通过对G325国道某大桥的实例分析,并与基于我国规范... 详细信息

因船舶撞击造成的桥梁倒塌事故,凸显了桥梁基础水平抗撞击能力合理评估的重要性.为了满足桥梁船撞设计与评估的需要,文中提出了基于非线性有限元分析的深水高桩基础水平抗力评估方法.通过对G325国道某大桥的实例分析,并与基于我国规范设计思想的计算方法进行对比,发现所提方法适用于该类桥梁桩基础的防撞设计.

关键词：船舶撞击深水高桩基础水平抗力非线性有限元方法

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S市养老护理员培训项目质量管理研究

S市养老护理员培训项目质量管理研究

作者：潘放昆明理工大学

学位级别：硕士

随着社会老龄化进程的加深加快,老年人口不断增长,养老需求持续增大,健康养老已成为全社会关注的焦点,也成为了必须面对的现实问题。作为支撑老年人幸福晚年的重要力量,养老护理人员肩负着我国养老服务高质量发展的重要使命。然而,与老... 详细信息

随着社会老龄化进程的加深加快,老年人口不断增长,养老需求持续增大,健康养老已成为全社会关注的焦点,也成为了必须面对的现实问题。作为支撑老年人幸福晚年的重要力量,养老护理人员肩负着我国养老服务高质量发展的重要使命。然而,与老年人日益增长的标准化、专业化的高质量养老需求相比,我国养老护理员尤其是高素质的养老护理员仍存在数量短缺、专业能力不强、理论知识薄弱、缺乏系统化培训等问题,这已经成为制约我国养老服务高质量发展的关键因素。本文以S市举办的养老护理员培训项目为研究对象,运用项目质量管理相关理论,对S市养老护理员培训项目进行质量管理研究,在相关文献检索的基础上,采用问卷调查、深度访谈的方法,对调查问卷进行数据整理,访谈结果进行归纳总结,深度剖析S市养老护理员培训项目在第一期中存在的质量问题及产生问题的具体原因,为S市养老护理员培训项目构建了项目质量管理模型。本文主要围绕项目的启动、计划、执行、监控、和收尾五大阶段,研究了S市养老护理员培训项目的风险点和针对性管理措施。要改善养老护理员人才培养问题,需要依托于符合实际的培训项目和有效的项目质量管理措施。本篇论文的研究,既有利于提升S市养老护理员培训项目的质量和培训效果,调动养老护理员培训的积极性,也可以为其他养老护理员培训提供参考依据。

关键词：养老护理员培训项目质量管理

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黄茅海大桥景观设计

世界桥梁 2022年第5期50卷 14-19页

作者：潘放广东省公路建设有限公司广东广州511447 黄茅海跨海通道管理中心广东珠海519055

黄茅海大桥为主跨2×720 m三塔斜拉桥,位于我国重要的工商业中心粤港澳大湾区,海洋环境开阔。从禅宗美学和极简文化出发,结合环境调查,提出了“简约”美学设计思想,提取了“圆”、“柱”景观设计元素。采用比例图解法进行空间布跨设计;... 详细信息

黄茅海大桥为主跨2×720 m三塔斜拉桥,位于我国重要的工商业中心粤港澳大湾区,海洋环境开阔。从禅宗美学和极简文化出发,结合环境调查,提出了“简约”美学设计思想,提取了“圆”、“柱”景观设计元素。采用比例图解法进行空间布跨设计;根据海洋环境特点和桥面布置需求以及桥塔受力特征,提出圆形变截面独柱式桥塔造型,并采用黄金分割法设计了合理的桥塔截面变化尺寸和细部构造;结合主梁气动性能要求及适应中央独柱式桥塔布置,采用流线型分体式箱梁和中央辅助索布置形式;考虑桥梁通航高度以及主梁水平动线和桥塔垂直静线的均衡性、流畅性,确定了桥面与桥塔的合理高度比例。利用工程视觉理论和数字化虚拟技术完成了桥梁景观视点分析,实现了桥梁结构、自然环境和力学的和谐统一。

关键词：斜拉桥跨海桥梁文化背景桥跨独柱形桥塔分体式钢箱梁结构体系景观设计

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SBS改性沥青混凝土施工工艺与质量控制

公路 2004年第11期49卷 174-178页

作者：刘欣潘放广东省高速公路有限公司广州市510100

结合茂湛二期高速公路SBS改性沥青路面的施工,介绍了SBS改性沥青混合科的材料及配合比、拌和、摊铺和碾压等关键施工工艺及质量控制,并总结了改性沥青混合科的施工操作方法。

关键词： SBS改性沥青混凝土施工工艺质量控制公路建设

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培养学生思维的灵活性

江西教育（管理版）（A） 1992年第2期 36-40页

作者：潘放敏江苏宜兴

思维的灵活性就是指一个人在进行思维时善于灵活应变的思维品质,在应用题教学中引导学生对条件或问题展开发散思维是培养学生思维的灵活性的重要途径。

关键词：应用题教学解题方法数量关系复习课练习课指一列式思考方法归一

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汉英俚俗语对比研究

汉英俚俗语对比研究

作者：潘放黑龙江大学

学位级别：硕士

本文研究了汉英俚俗语的对比。首先研究了汉英俚俗语的概念,来源以及基本特点的对比。接着从意义类型分类方面,分别就俚俗语的理性意义和色彩意义这两个角度展开分析对比。然后从构成方式着手,分别对比了语言形式和内部修辞方式。又从... 详细信息

本文研究了汉英俚俗语的对比。首先研究了汉英俚俗语的概念,来源以及基本特点的对比。接着从意义类型分类方面,分别就俚俗语的理性意义和色彩意义这两个角度展开分析对比。然后从构成方式着手,分别对比了语言形式和内部修辞方式。又从表达风格方面入手,将俚俗语的语义,语体和文化三方面进行了深入的比较研究。根据以上几个章节的研究,举出大量实例来证明和总结了俚俗语在语用表达效果方面的相同与不同。本文通过对比分析法对汉英俚俗语的特点进行了总结,考察了许多语料文献,并得出了自己观点,认为汉英俚俗语在形式和内容方面都有很大的差异。最后希望对俚俗语进行汉英对比的研究能有助于我们更好地掌握两种语言的表达方式及其文化内涵的本质特点与基本异同,有效地避免交际障碍,促进跨文化交际的良性发展。

关键词：汉英俚俗语语言对比语用表达效果

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我国上市公司内部监督机制研究

我国上市公司内部监督机制研究

作者：潘放黑龙江大学

学位级别：硕士

监督与制衡是现代公司治理的核心理念,因此,现代公司内部能否形成有效的监督机制,对于完善公司治理结构有着十分重要的意义。本文以对上市公司内部监督机制的理论基础为研究的出发点,通过对两大法系公司监督机制的比较分析与考察,指出... 详细信息

监督与制衡是现代公司治理的核心理念,因此,现代公司内部能否形成有效的监督机制,对于完善公司治理结构有着十分重要的意义。本文以对上市公司内部监督机制的理论基础为研究的出发点,通过对两大法系公司监督机制的比较分析与考察,指出任何一种监督机制的形成都有其深层次原因,我们不应简单照搬哪一种模式,而应在借鉴他固成功经验基础上,结合我国国情,确立适合我国的内部监督机制;在对我国上市公司内部监督机制失效进行法理学解析的基础上,笔者认为,健全与完善我国上市内部监督机制应以完善现有监事会制度为主;上市公司内部监督机制是一个系统化、网络化机制,还应对股东大会、董事会、股东等行使辅助监督职能的机构进行完善。

关键词：内部监督机制理论基础监事会辅助监督机构

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新型远洋渔船波浪上运动稳定性研究

新型远洋渔船波浪上运动稳定性研究

作者：潘放上海交通大学

学位级别：硕士

船舶在波浪上运动的稳定性越来越受到船舶设计人员以及科研人员的关注,在波浪上发生剧烈的摇荡运动会对船舶航行的安全造成极大威胁。目前,对于船舶稳定性问题的研究正逐渐增多,特别是对于国际海事组织（IMO）所提出五种新的稳性失效模... 详细信息

船舶在波浪上运动的稳定性越来越受到船舶设计人员以及科研人员的关注,在波浪上发生剧烈的摇荡运动会对船舶航行的安全造成极大威胁。目前,对于船舶稳定性问题的研究正逐渐增多,特别是对于国际海事组织（IMO）所提出五种新的稳性失效模式,骑浪横甩作为这五种稳性失效模式之一,是最具有动力特性的,目前的研究也比较少。本文所要考虑的新型远洋渔船,具有船型瘦长,航速较高的特点,是典型的较容易在尾随浪中发生骑浪横甩现象的船型,此外,目标船主要的航行海域具有较大的波高,且分布在各个方向,根据大量航行事故、理论分析和实验证明,其船型参数和波浪条件,均在骑浪横甩发生的阈值以内为了保证目标渔船在波浪上航行的稳定性,本文采用数值模拟的方法,对渔船骑浪横甩的发生进行预报。本文采用了基于统一理论的船舶操纵性耐波性运动统一模型,操纵性运动模型基于MMG模型,各水动力导数采用经验公式的方法计算,耐波性运动模型基于脉冲响应函数法,实现频域转时域的计算,频域辐射力和绕射力根据STF切片理论计算,最后依据统一理论将两种运动模型在同一时间尺度叠加在同一空间坐标系,形成运动统一模型。由于在尾随浪中航行时,对船舶骑浪横甩现象发生的最大影响因素为航速和波陡,较大的航速和波陡可能对船舶运动的稳定性造成威胁,而初稳性高与横摇回复力相关,决定了船舶在失稳时受到横向干扰是否发生横摇及倾覆。因此,本文选取这几种工况,计算出不同初稳性高,不同航速,不同波陡下船舶在尾随浪中的运动时域响应,观察其运动稳定性的变化,分析了影响船舶发生骑浪横甩的原因和条件,发现渔船在尾随浪下运动的四种模态,及各模态之间的界限,依此可以为渔船在波浪上运动的稳定性提供指导和参考,帮助其避免失稳及骑浪横甩现象的发生。

关键词：渔船骑浪横甩统一模型运动模态