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路堤挡土墙主动土压力计算方法修正

吉林大学学报（工学版） 2022年第6期52卷 1394-1403页

作者：时成林王勇吴春利宋文祝吉林建筑大学交通科学与工程学院长春130118 吉林大学交通学院长春130022 吉林省公路管理局长春130021

现有路堤挡土墙稳定性计算方法,均先假定墙后土体破裂面的位置,按照对应的公式计算出破裂角θ,再与假定的破裂角对比以确定计算结果。当挡土墙高度H变化时,应分别采用破裂面交于荷载外侧、内侧、中部的计算公式,所得θ值在高度的某范围... 详细信息

现有路堤挡土墙稳定性计算方法,均先假定墙后土体破裂面的位置,按照对应的公式计算出破裂角θ,再与假定的破裂角对比以确定计算结果。当挡土墙高度H变化时,应分别采用破裂面交于荷载外侧、内侧、中部的计算公式,所得θ值在高度的某范围内不唯一或无解,造成假设不成立,无法判断破裂面的具体位置,也就无法计算挡墙的最大主动土压力。针对上述问题,本文提出将挡土墙上的车辆荷载换算为土柱时由矩形荷载改为梯形荷载,使之更接近墙后土体性质,并推导出新的破裂角计算公式。分析了梯形荷载与水平线夹角φ;的取值范围,使修改后的公式更具普遍性和适用性。通过改变路基宽度、墙背倾斜角度、边坡高度、坡率等路基参数,经过与规范计算方法对比和实际案例分析,表明采用修正后的计算公式判断破裂面的位置时具有唯一解,验证了修正后公式的正确性和合理性。

关键词：道路工程路堤挡土墙修正后破裂角稳定性计算

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SBS掺量对沥青性能的影响研究

吉林建筑大学学报 2023年第3期40卷 21-26页

作者：时成林马明芹吉林建筑大学交通科学与工程学院长春130118

为了研究不同剂量SBS对改性沥青性能的影响,采用高速剪切仪制备工程中常见的3种SBS掺量的改性沥青,分别是3%,4%,5%.根据针入度、软化点、延度、针入度指数PI、弹性恢复率、当量软化点T 800、当量脆点T 1.2及改性沥青老化后相关指标,从SB... 详细信息

为了研究不同剂量SBS对改性沥青性能的影响,采用高速剪切仪制备工程中常见的3种SBS掺量的改性沥青,分别是3%,4%,5%.根据针入度、软化点、延度、针入度指数PI、弹性恢复率、当量软化点T 800、当量脆点T 1.2及改性沥青老化后相关指标,从SBS改性剂分子结构角度及线型SBS偶联过程分析SBS改性沥青官能团对沥青感温性能、流变性能、延展性及老化对SBS改性沥青的影响.结果表明,综合分析不同掺量SBS改性剂对沥青温度敏感性、高低温性能、抗老化性能的影响,SBS改性剂掺量为5%时对沥青性能改善程度最显著.

关键词：道路工程改性沥青 SBS改性剂感温性能流变性能

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考虑剪切滑移效应的叠合梁有限元解

吉林大学学报（工学版） 2016年第3期46卷 792-797页

作者：刘寒冰时成林谭国金吉林大学交通学院长春130022 吉林省交通科学研究所科研开发中心长春130012

为了准确计算叠合梁在荷载作用下的受力、位移,基于弹性力学基本思想和接触理论推导了考虑剪切滑移效应的叠合梁的有限元解。利用该有限元解计算了集中荷载作用下的叠合梁挠度和交界面剪切滑移,并与试验结果进行了对比分析,结果表明:有... 详细信息

为了准确计算叠合梁在荷载作用下的受力、位移,基于弹性力学基本思想和接触理论推导了考虑剪切滑移效应的叠合梁的有限元解。利用该有限元解计算了集中荷载作用下的叠合梁挠度和交界面剪切滑移,并与试验结果进行了对比分析,结果表明:有限元解与试验结果能够较好地吻合,彼此具有较强的相关性,验证了有限元解的准确性和可靠性,为分析叠合梁受力和变形提供了新的计算手段,具有较高的实际推广价值。

关键词：桥梁工程叠合梁有限单元法剪切滑移抗剪刚度

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水泥稳定建筑固废碎石基层性能研究

四川水泥 2022年第1期 13-15页

作者：时成林姚俊杰宋文祝王勇吉林建筑大学吉林长春130119 吉林省公路管理局吉林长春130012

为了研究水泥稳定建筑固废基层的路用性能,对建筑固废再生集料和天然碎石进行了压碎值、吸水率、表观密度试验,对两种单质材料进行了对比分析;结合行业规范,针对不同掺量的建筑固废,以4%、5%、6%三种水泥掺量进行了7d无侧限抗压强度试... 详细信息

为了研究水泥稳定建筑固废基层的路用性能,对建筑固废再生集料和天然碎石进行了压碎值、吸水率、表观密度试验,对两种单质材料进行了对比分析;结合行业规范,针对不同掺量的建筑固废,以4%、5%、6%三种水泥掺量进行了7d无侧限抗压强度试验并对试验结果进行优选,开展了无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、抗冻融等试验。试验结果表明:与天然碎石相比,建筑固废密度低、吸水率大、压碎值大;随着建筑固废掺量的增加,混合料的最佳含水率增大,最大干密度减小,抗压、劈裂强度呈下降趋势,抗冻融性能下降,但可满足规范抗冻性的要求。试验表明,水泥稳定建筑固废碎石材料,满足规范要求,可作为路面基层。

关键词：道路工程水泥稳定建筑固废基层力学强度耐久性

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超声波检测技术在水泥稳定炉渣基层中的应用

内蒙古公路与运输 2023年第3期 1-4,48页

作者：时成林李佳韩红张健吉林建筑大学交通科学与工程学院吉林长春130118 长春市公路管理处吉林长春130021 吉林省交通运输综合行政执法局长春分局吉林长春130028

为了将超声波检测技术应用于水泥稳定基层材料,利用非金属超声波探测仪,测定了水泥稳定生活垃圾焚烧炉渣基层混合料不同龄期、不同阶段和不同状态下的超声波波速,分析了混合料波速变化规律和波速与混合料强度的相关性,建立了波速与混合... 详细信息

为了将超声波检测技术应用于水泥稳定基层材料,利用非金属超声波探测仪,测定了水泥稳定生活垃圾焚烧炉渣基层混合料不同龄期、不同阶段和不同状态下的超声波波速,分析了混合料波速变化规律和波速与混合料强度的相关性,建立了波速与混合料强度的关系式,并通过建立的关系式预测混合料的强度。结果表明:随着炉渣掺量增加,混合料的波速降低,超声波波速能在一定程度上反应混合料内部的变化情况,混合料越密实则波速越高;波速变化规律与混合料强度有较好的相关性,可以用波速推算室内试验和现场检测时不同龄期基层的力学性能,对水泥稳定基层质量检测有一定的参考价值,也为评价水泥稳定基层材料性能尝试了新方法。

关键词：道路工程生活垃圾焚烧炉渣水泥稳定基层超声波波速

考虑桥面铺装作用的简支梁桥横向分布系数计算

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吉林大学学报（工学版） 2018年第1期48卷 105-112页

作者：魏志刚刘寒冰时成林宫亚峰吉林大学交通学院长春130022 吉林省高等级公路建设局长春130033 吉林省交通科学研究所科研开发中心长春130012

为了准确计算考虑桥面铺装参与受力的简支梁桥横向分布系数,基于刚接梁法的基本原理,考虑了混凝土桥面铺装与主梁间存在的剪切滑移效应,采用结构力学中的基本方法提出了一种考虑桥面铺装的简支梁桥荷载横向分布系数计算方法,本文称之为... 详细信息

为了准确计算考虑桥面铺装参与受力的简支梁桥横向分布系数,基于刚接梁法的基本原理,考虑了混凝土桥面铺装与主梁间存在的剪切滑移效应,采用结构力学中的基本方法提出了一种考虑桥面铺装的简支梁桥荷载横向分布系数计算方法,本文称之为修正刚接梁法。采用本文方法计算了一座实际简支T梁桥的横向分布系数,并以此计算了车辆荷载作用下各主梁的挠度和铺装层应变等静力响应,并与试验结果进行了对比分析。结果表明,计算出的静力响应与实测静力响应吻合度很高,充分说明了本文方法的准确性和可靠性。

关键词：桥梁工程桥面铺装横向分布系数剪切滑移修正刚接梁法

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红砖建筑固废路基填料的路用性能研究

吉林建筑大学学报 2022年第1期39卷 17-21页

作者：王勇时成林张健宋文祝吉林建筑大学交通科学与工程学院长春130118 吉林省高速公路管理局长春管理分局长春130031 吉林省公路管理局长春130021

为了明确红砖建筑固废作为路基填料路用性能,通过归纳总结并结合大量的室内试验,从颗粒组成、杂物含量、CBR值等提出红砖建筑固废的技术指标;利用不均匀系数和曲率系数对红砖建筑固废路基填料的级配进行评价,并对红砖击实前后的级配进... 详细信息

为了明确红砖建筑固废作为路基填料路用性能,通过归纳总结并结合大量的室内试验,从颗粒组成、杂物含量、CBR值等提出红砖建筑固废的技术指标;利用不均匀系数和曲率系数对红砖建筑固废路基填料的级配进行评价,并对红砖击实前后的级配进行对比分析,击实后红砖总体的粒径减小,细料增长了61.5%,击实前后的级配由不良转变为良好;对红砖建筑固废进行击实试验.结果表明,不同级配的最大干密度和最佳含水率的变化并不大,通过CBR试验,结果为132.79%完全满足路基规范要求,且当贯入量达到5 mm左右时,红砖建筑固废的CBR值达到最大.

关键词：道路工程红砖建筑固废击实试验加州承载比(CBR)

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基于分段思想的变截面连续梁桥动力特性计算

吉林大学学报（工学版） 2015年第6期45卷 1779-1783页

作者：刘寒冰时成林谭国金王华黄彬吉林大学交通学院长春130022 吉林省交通科学研究所科研开发中心长春130012

对连续梁桥的每一跨进行分段,采用待定系数表示每一段的振型函数,并且依据段间的连续条件建立每一跨内待定系数的传递方程。依据全部边界条件和传递方程,形成全桥待定系数的求解方程,通过对待定系数方程的求解便可计算出桥梁的自振频率... 详细信息

对连续梁桥的每一跨进行分段,采用待定系数表示每一段的振型函数,并且依据段间的连续条件建立每一跨内待定系数的传递方程。依据全部边界条件和传递方程,形成全桥待定系数的求解方程,通过对待定系数方程的求解便可计算出桥梁的自振频率和振型。最后,采用该方法对一座连续梁桥的动力特性进行求解,验证了该方法的有效性和可靠性。

关键词：连续梁桥变截面动力特性分段算法

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二灰稳定建筑固废碎石基层试验研究

吉林建筑大学学报 2023年第1期40卷 19-24,72页

作者：时成林李文杰关城韩红吉林建筑大学交通科学与工程学院长春130118 吉林省公路管理局长春130021 长春市公路管理处长春130000

为探究二灰稳定建筑固废碎石基层性能,通过正交试验优选出混合料最佳配合比,改变建筑固废的掺量(0%,25%,50%和75%)以探究其对混合料强度、抗压回弹模量与抗冻性能的影响.结果表明,二灰稳定纯碎石混合料的强度、抗压回弹模量和抗冻性能... 详细信息

为探究二灰稳定建筑固废碎石基层性能,通过正交试验优选出混合料最佳配合比,改变建筑固废的掺量(0%,25%,50%和75%)以探究其对混合料强度、抗压回弹模量与抗冻性能的影响.结果表明,二灰稳定纯碎石混合料的强度、抗压回弹模量和抗冻性能均最高,掺入建筑垃圾各项性能均有所降低;随着建筑固废掺量(25%,50%和75%)的增加,抗压强度和抗压回弹模量表现出先增加后降低的趋势,当建筑固废掺量达到50%时,抗压强度和抗压回弹模量达到峰值;劈裂强度却随着建筑固废掺量的增大而增大,抗冻性能随之增加而降低,但均符合规范要求,证明二灰稳定建筑固废碎石可用作路面基层,特别是用于底基层,可协调变形,提高公路使用寿命.

关键词：二灰稳定建筑固废碎石基层正交试验力学强度耐久性