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菲利普斯曲线“逆位反转”的机理阐释与政策合力下的经济复苏路径重塑

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金融研究 2024年第2期 1-18页

作者：刘达禹徐斌宋洋吉林大学数量经济研究中心吉林长春130012 西南财经大学财政税务学院四川成都611130

本文提出了“产出-通胀”空间再分割和“菲利普斯曲线束”两个新型研究理念,并深入探讨如何防范实体经济风险和规划经济复苏路径。研究发现:第一,近期中国的菲利普斯曲线呈现出“逆位反转”特征,表明供需关系仍处于失衡状态;第二,实体... 详细信息

本文提出了“产出-通胀”空间再分割和“菲利普斯曲线束”两个新型研究理念,并深入探讨如何防范实体经济风险和规划经济复苏路径。研究发现:第一,近期中国的菲利普斯曲线呈现出“逆位反转”特征,表明供需关系仍处于失衡状态;第二,实体经济运行是否面临风险,不仅取决于产出增速和通货膨胀水平,还会受到菲利普斯曲线斜率的影响,低产出、低通胀结合“逆位反转”的菲利普斯曲线,才是真正的风险预警信号;第三,现阶段中国经济已具备稳中向好的可行发展路径,考虑到前期基数效应,中高速到适度高速的经济增长及温和的弱通货膨胀,可作为短期内经济复苏的目标区间;第四,当下单一经济政策已很难令经济驶入目标区域,采取“社会融资规模扩张+减税”的政策组合,有利于产出、通胀和菲利普斯曲线斜率的协同修复。

关键词：菲利普斯曲线束经济复苏路径规划经济风险管理

基于三方演化博弈模型的林长制横向协作机制研究

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南京林业大学学报(自然科学版) 2024年

作者：李源王超梁越颖徐斌宁攸凉中国林业科学研究院林业科技信息研究所中国林业科学研究院

【目的】林长制实施过程中面临纵向联动与横向协作的双重挑战，其中横向协作因涉及多方利益且主体间无严格层级关系，协作难度尤甚，成为阻碍林长制高效运转的关键瓶颈。因此，厘清各横向利益相关主体间的互动关系，推动建立横向协作机... 详细信息

【目的】林长制实施过程中面临纵向联动与横向协作的双重挑战，其中横向协作因涉及多方利益且主体间无严格层级关系，协作难度尤甚，成为阻碍林长制高效运转的关键瓶颈。因此，厘清各横向利益相关主体间的互动关系，推动建立横向协作机制，对于推深做实林长制具有重要现实意义。【方法】本文将林长制横向利益相关者划分为管理型利益相关者、监督型利益相关者和被动型利益相关者；基于利益相关者理论，构建理论分析框架，建立三方非对称动态演化博弈模型，通过对各方策略选择的演化稳定性和演化路径进行仿真分析。【结果】得出在林长制运行中各要素的作用机制，三方主体行为决策的博弈演化规律。【结论】结果表明：（1）推动林长制“有名有实”向“有能有效”转变的根本在于落实各方主体责任，确保各方主体满足参与约束与激励相容原则；（2）生态区位重要性，森林资源丰富度、林业产业发展水平、上级部门和地方政府的重视度是影响三方博弈主体行为决策的主要因素；（3）对管理型利益相关者，监督型利益相关者的林长制绩效考核制度与奖惩制度，以及对被动型利益相关者激励政策，有利于推进利益相关者主体横向协作的内生性集体行动；（4）由于部分被动型利益相关者游离在林长制组织体系外，如何调动他们的内生动力是加强林长制横向协作过程中需要着力解决的重要现实问题。

关键词：利益相关者林长制三方演化博弈模型横向协作机制集体行动

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电化学水软化技术研究进展

应用化工 2024年

作者：王航宇徐斌成王颖同济大学环境科学与工程学院

综述了电化学水软化技术的发展前沿以及在工业用水和市政用水领域的应用优势，总结了阴极界面氢氧根的高效生成和利用是提升电化学水软化性能的关键。提出了离子传质受限和成核能垒过高是限制氢氧根利用率的核心因素，概述了流场设计和... 详细信息

综述了电化学水软化技术的发展前沿以及在工业用水和市政用水领域的应用优势，总结了阴极界面氢氧根的高效生成和利用是提升电化学水软化性能的关键。提出了离子传质受限和成核能垒过高是限制氢氧根利用率的核心因素，概述了流场设计和成核过程调控等应对策略。讨论了电化学水软化技术在实际应用中面临的长期稳定性问题，指出了新型反应器开发及其运行模式创新有望促进电化学水软化技术在更多行业的应用。

关键词：电化学水软化氢氧根反应器

梁桁组合结构高铁斜拉桥的收缩徐变分析——以西十高铁汉江特大桥为例

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铁道标准设计 2024年第5期68卷 60-67页

作者：徐斌卢皓张浩中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

梁桁组合结构高铁斜拉桥中,混凝土收缩徐变对桥面线性的平顺性及行车的舒适性有直接影响,是桥上能够铺设无砟轨道的关键因素。因此,为分析收缩徐变对梁桁组合结构受力和变形的影响,依托新建西安至十堰高铁汉江特大桥工程,采用CEB-FIP90... 详细信息

梁桁组合结构高铁斜拉桥中,混凝土收缩徐变对桥面线性的平顺性及行车的舒适性有直接影响,是桥上能够铺设无砟轨道的关键因素。因此,为分析收缩徐变对梁桁组合结构受力和变形的影响,依托新建西安至十堰高铁汉江特大桥工程,采用CEB-FIP90徐变计算模型,通过建立有限元模型分析收缩徐变影响下主要构件的内力和变形,评价各主要受力构件刚度变化对徐变变形的贡献程度,研究改善收缩徐变变形措施。结果表明:(1)收缩徐变引起主梁跨中下挠、桥塔向跨中侧偏移,同时引起主梁和桥塔的压缩变形,5年完成的收缩徐变变形占前10年的70%以上,且主梁产生的收缩徐变贡献超过50%;(2)收缩徐变引起斜拉索索力松弛,运营30年的最大变化率在5%以内;(3)收缩徐变引起主梁应力及上下缘应力差变化,随着运营时间增加主梁跨中区域应力差增大明显,主要表现在下缘压应力储备降低;(4)随着桥塔刚度、主梁刚度、加劲钢桁刚度增大,收缩徐变引起的变形有所减小,而斜拉索刚度则产生相反的趋势。(5)延长铺轨时间、适当增加底板钢束面积、增加斜拉索索力以及在跨中加劲钢桁上弦灌注混凝土可有效降低主梁跨中徐变下挠。

关键词：高速铁路斜拉桥梁桁组合结构有限元分析收缩徐变徐变计算模型刚度

肥厚型心肌病的经胸超声心动图诊断与心电图表现特征

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中华医学超声杂志（电子版） 2024年第6期21卷 593-596页

作者：王岚徐斌胜谢乐湖北省咸宁市中心医院湖北科技学院附属第一医院超声医学科 437100

目的:探讨肥厚型心肌病的经胸超声心动图诊断与心电图表现特征。方法:回顾性选取2021年9月至2023年9月在湖北省咸宁市中心医院经超声心动图诊断为肥厚型心肌病的患者110例。所有患者于超声心动图检查的同时记录完整12导联心电图。分析... 详细信息

目的:探讨肥厚型心肌病的经胸超声心动图诊断与心电图表现特征。方法:回顾性选取2021年9月至2023年9月在湖北省咸宁市中心医院经超声心动图诊断为肥厚型心肌病的患者110例。所有患者于超声心动图检查的同时记录完整12导联心电图。分析不同表型肥厚型心肌病的经胸超声心动图参数测量结果及心电图表现特征。结果:110例患者中,心尖肥厚型心肌病22例,非梗阻性肥厚型心肌病67例,梗阻性肥厚型心肌病21例。超声心动图结果显示梗阻性肥厚型心肌病室间隔厚度大于其他两种类型,左心室舒张末期内径小于其他两种类型;心尖肥厚型心肌病室间隔厚度和左心室后壁厚度小于其他两种类型;左心室射血分数3种表型差异不明显。心尖肥厚型心肌病心电图以ST-T改变、V4-V6导联巨大倒置的T波和左心室高电压为主要表现,占比分别为95.42%、66.63%和72.72%;非梗阻性肥厚型心肌病心电图表现ST-T改变多见,占比25.33%;梗阻性肥厚型心肌病心电图以ST-T改变和病理性Q波、左心室高电压为特征,占比分别为90.74%和19.42%、19.42%,合并心房颤动的比例也明显高于其他表型的肥厚型心肌病。110例肥厚型心肌病中,心电图诊断肥厚型心肌病93例(93/110,84.5%),但是无法对不同表型的心肌肥厚进行分型。结论:不同表型肥厚型心肌病心电图表现特征存在差异,但不具有特异性,及时进行超声心动图检查,有助于提高肥厚型心肌病的检出率,同时也可以对不同表型的肥厚型心肌病进行精确诊断,为临床制定不同的治疗方案提供客观的依据。

关键词：经胸超声心动图心电图肥厚型心肌病

反平面线源荷载作用下浅埋圆形非完全粘结隧道动力响应研究

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爆炸与冲击 2024年第8期44卷 60-71页

作者：李志文李潜徐斌李晓锋李海波南昌工程学院土木与建筑工程学院江西南昌330099 中国科学院武汉岩土力学研究所湖北武汉430071

为加深理解波源距离和非完全粘结对地震波散射的影响规律,结合位移不连续模型、波函数展开法、Graf公式和镜像方法推导了反平面线源荷载下浅埋圆形非完全粘结隧道动力响应的级数解,并通过衬砌内外边界条件残余量与级数解截断项数的关系... 详细信息

为加深理解波源距离和非完全粘结对地震波散射的影响规律,结合位移不连续模型、波函数展开法、Graf公式和镜像方法推导了反平面线源荷载下浅埋圆形非完全粘结隧道动力响应的级数解,并通过衬砌内外边界条件残余量与级数解截断项数的关系校验了该解的精度。通过对该级数解进行参数分析,系统地探讨了衬砌与围岩的接触刚度、衬砌模量、衬砌厚度、隧道埋深和波源距离等因素对衬砌内表面位移和周向剪应力的影响。结果表明:衬砌与围岩的接触刚度对隧道的动力响应具有显著的影响,尤其在某些较小接触刚度情况下隧道动力响应幅值可能非常大;增大衬砌模量会减小位移,但同时会导致周向剪应力增加;增大衬砌厚度能同时减小位移和周向剪应力;增大隧道埋深会使最大位移和周向剪应力向隧道拱顶附近移动;增大线源与隧道的水平距离会使隧道背波侧相对幅值增大。

关键词：浅埋隧道地震波散射反平面线源波函数展开法

基于深度强化学习的氢能综合能源系统优化调度方法

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电力系统自动化 2024年第16期48卷 132-141页

作者：张磊吴红斌何叶徐斌张明星丁明新能源利用与节能安徽省重点实验室(合肥工业大学) 安徽省合肥市230009 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院安徽省合肥市230601 国网安徽省电力有限公司六安供电公司安徽省六安市237000

为实现碳减排目标,氢能与综合能源系统的结合成为最具潜力的发展方向之一。针对当前氢能综合能源系统调度策略灵活性不足、复杂系统多目标优化求解困难等问题,提出一种基于深度强化学习的氢能综合能源系统优化调度方法。首先,采用耦合... 详细信息

为实现碳减排目标,氢能与综合能源系统的结合成为最具潜力的发展方向之一。针对当前氢能综合能源系统调度策略灵活性不足、复杂系统多目标优化求解困难等问题,提出一种基于深度强化学习的氢能综合能源系统优化调度方法。首先,采用耦合设备的变工况模型,构建风-光-氢-冷-热-电综合能源系统,拓展设备联合供能空间。其次,考虑系统运行成本、碳排放量、系统自供给平衡度和新能源利用率,基于最优解距离构建多目标优化模型,激发智能体探索性。然后,通过时序片段表征优化深度强化学习算法,增强了智能体对系统状态变化的估计精度。最后,在源荷实测数据的基础上设计仿真算例。结果表明,所提方法可以有效提高氢能综合能源系统调度的灵活性,充分挖掘氢能的碳减排潜力,实现调度经济性和环保性的双重优化。

关键词：综合能源系统氢能优化调度深度强化学习多目标优化可再生能源

子模块故障下基于变执行频率的MMC功率损耗优化控制

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中国电机工程学报 2024年第3期44卷 1133-1143,I0023页

作者：赵纪峰谷超越杭俊郭小璇徐斌丁石川安徽大学电气工程与自动化学院安徽省合肥市230601 教育部电能质量工程研究中心(安徽大学) 安徽省合肥市230601 广西电网有限公司电力科学研究院广西壮族自治区南宁市530023 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院安徽省合肥市230601

模块化多电平变流器(modular multilevel converter,MMC)因其高度模块化和低谐波失真而逐渐成为最适合大功率应用的拓扑之一。当子模块(submodule,SM)发生故障时,故障桥臂中SM电容电压和开关频率将升高,这会导致MMC故障桥臂的功率损耗... 详细信息

模块化多电平变流器(modular multilevel converter,MMC)因其高度模块化和低谐波失真而逐渐成为最适合大功率应用的拓扑之一。当子模块(submodule,SM)发生故障时,故障桥臂中SM电容电压和开关频率将升高,这会导致MMC故障桥臂的功率损耗不平衡,从而影响MMC的寿命。文中提出一种基于变执行频率的功率损耗优化控制(variable execution frequency-based power losses optimization control,VEF-PLOC),该控制通过调整电容电压平衡控制的执行频率来调节功率器件的开关损耗,从而优化故障桥臂中功率器件的损耗。提出的VEF-PLOC能够优化SM故障下故障桥臂功率损耗,从而有效地提高MMC的寿命。最后,在时域专业工具PSCAD/EMTDC上进行仿真,并在小型MMC样机上进行实验,仿真和实验结果皆验证了提出的VEF-PLOC的有效性。

关键词：模块化多电平变流器功率损耗优化控制子模块故障变执行频率

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基于大变形疲劳理论的橡胶材料及制品疲劳寿命预测方法

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高分子材料科学与工程 2024年第7期40卷 103-111页

作者：刘超罗传富中国科学院长春应用化学研究所高分子物理与化学国家重点实验室吉林长春130022 中国科学技术大学应用化学与工程学院安徽合肥230026

基于橡胶大变形疲劳理论提出了一套橡胶材料及其制品的疲劳寿命预测方法。该方法主要包括橡胶超弹性本构模型拟合以及有限元分析和疲劳仿真联合模拟2个步骤。由橡胶材料单轴拉伸疲劳实验数据使用最小二乘法拟合得到Mooney-Rivilin本构... 详细信息

基于橡胶大变形疲劳理论提出了一套橡胶材料及其制品的疲劳寿命预测方法。该方法主要包括橡胶超弹性本构模型拟合以及有限元分析和疲劳仿真联合模拟2个步骤。由橡胶材料单轴拉伸疲劳实验数据使用最小二乘法拟合得到Mooney-Rivilin本构模型材料参数。文中开发了具有自主知识产权的CIAC-SAFE疲劳仿真软件,并根据材料参数联合开源有限元模拟软件模拟的方法预测了哑铃型橡胶薄片单轴拉伸工况下的疲劳寿命,通过与实验结果比较验证了联合模拟方法的准确性。通过静态模拟数据来等效计算稳态滚动工况载荷历程,应用大变形疲劳理论方法预测V型带式模型以及橡胶轮胎模型稳态滚动工况下的疲劳寿命,根据预测结果对橡胶带式无极变速器(CVT)及橡胶轮胎的结构设计提出了优化建议,这表明该方法可以用于橡胶产品的设计前期,为产品开发节约时间和成本,也为深入理解橡胶材料疲劳及失效提供理论参考。

关键词：有限元分析疲劳仿真大变形疲劳理论本构模型