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TBM与常规法隧道施工方案选择系统

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2006年第B06期25卷 19-21页

作者：宋天田薛继洪同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 意大利CMC公司昆明市引水工程项目部云南昆明651500

为了使长大隧道施工方案合理,提出并建立了隧道施工方案选择系统。该系统运用模糊层次分析法,建立了目标、准则、指标、方案的四层的层次结构模型。以与隧道施工相关的各项因素为评判指标,采用专家法对各指标评判,构造出模糊判断矩阵,... 详细信息

为了使长大隧道施工方案合理,提出并建立了隧道施工方案选择系统。该系统运用模糊层次分析法,建立了目标、准则、指标、方案的四层的层次结构模型。以与隧道施工相关的各项因素为评判指标,采用专家法对各指标评判,构造出模糊判断矩阵,在此基础上得到各指标归一化权重。采用该法对某工程实例的施工方案进行比较选择,结果表明该系统具有较好的优选性。

关键词： TBM 隧道施工方法方案选择模糊层次法

城市地铁双护盾TBM工法隧道衬砌结构受力特征研究

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土木工程学报 2020年第S01期53卷 238-244页

作者：宋天田何政树陈凡王士民深圳市地铁集团有限公司广东深圳518000 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031

以深圳市城市轨道交通8号线一期梧沙区间隧道为依托工程,对"双护盾TBM工法隧道"施工期间管片衬砌外部压力和结构内力开展了现场跟踪测试,总结归纳出"双护盾TBM工法隧道"管片衬砌外部压力和结构内力在施工期内的时变演化规律。研究结果表... 详细信息

以深圳市城市轨道交通8号线一期梧沙区间隧道为依托工程,对"双护盾TBM工法隧道"施工期间管片衬砌外部压力和结构内力开展了现场跟踪测试,总结归纳出"双护盾TBM工法隧道"管片衬砌外部压力和结构内力在施工期内的时变演化规律。研究结果表明:隧道施工期间,管片外侧压力共经历四个发展阶段,注浆压力对管片内力变化影响较大,管片设计应考虑注浆压力的影响,同时应注意TBM施工时的注浆量控制。对于深埋TBM隧道,结构内力与隧道埋设深度不具有明显的对应关系,但随着结构上部围岩风化程度增加,隧道上方垂直荷载对管片结构内力影响加大。研究成果可为城市地铁双护盾TBM施工结构受力分析提供依据。

关键词：双护盾TBM 深埋城市地铁现场监测内力时变特征

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地铁盾构隧道的PDCA质量管理

现代隧道技术 2010年第2期47卷 24-28,62页

作者：宋天田深圳市地铁有限公司深圳518026

鉴于目前地铁盾构隧道的大量建设和存在的质量问题,将PDCA循环管理引入盾构隧道的质量管理中。文章分析研究了盾构法隧道原理和隧道施工及结构的特点;定义了三个层次的PDCA循环的周期,详细阐述了每个循环周期内8个阶段的主要工作方法和... 详细信息

鉴于目前地铁盾构隧道的大量建设和存在的质量问题,将PDCA循环管理引入盾构隧道的质量管理中。文章分析研究了盾构法隧道原理和隧道施工及结构的特点;定义了三个层次的PDCA循环的周期,详细阐述了每个循环周期内8个阶段的主要工作方法和内容;分析了产生质量问题的主要原因及影响因素,并制定了执行计划的三阶段法。

关键词：盾构隧道质量管理 PDCA 循环

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盾构隧道施工对短桩基—框架结构的影响

中国铁道科学 2009年第4期30卷 51-57页

作者：周冠南周顺华王春凯宋天田同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200331

以成都地铁1号线盾构隧道近距离穿越某短桩基—框架结构为背景,采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立有限元数值模型,研究盾构穿越施工对桩基和框架结构的影响。研究结果表明:采用荷载转移措施可减小隧道上方的荷载和结构变形,有效保护... 详细信息

以成都地铁1号线盾构隧道近距离穿越某短桩基—框架结构为背景,采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立有限元数值模型,研究盾构穿越施工对桩基和框架结构的影响。研究结果表明:采用荷载转移措施可减小隧道上方的荷载和结构变形,有效保护建筑结构;盾构掘进对框架结构的边跨梁影响较大、对中跨梁影响较小,梁的最大正弯矩在二层右边跨梁的跨中,最大负弯矩在二层右边跨梁的右端头位置,柱的最大正弯矩在隧道右侧最远处的柱与二层右边跨梁刚接的位置;盾构从桩端下方穿越使隧道正上方及两侧的3根桩的轴力减小,两侧桩体下部向隧道方向产生挠曲变形,正上方桩体发生整体位移;距隧道较远处的桩发生刚性倾斜,桩轴力增大。监测数据表明,盾构穿越施工对桩基影响较小,荷载转移措施达到预期效果。

关键词：盾构隧道桩基础框架结构荷载转移数值模拟

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工程设备系统优化模型分析

矿山机械 2004年第2期32卷 59-61页

作者：宋天田王成端西南科技大学环境工程学院四川绵阳621010

鉴于工程设备的特点,用系统的观点与方法研究工程设备。把工程设备系统分为宏观大系统和具体工程系统,并着重对具体的工程设备系统进行了研究。根据不同的目标、建立了费用最低、工期资源限定和最人发挥设备生产效率的系统,从而使系统... 详细信息

鉴于工程设备的特点,用系统的观点与方法研究工程设备。把工程设备系统分为宏观大系统和具体工程系统,并着重对具体的工程设备系统进行了研究。根据不同的目标、建立了费用最低、工期资源限定和最人发挥设备生产效率的系统,从而使系统达到经济、工期、生产效率等的最佳。

关键词：工程设备系统优化模型分析现代化

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上海南站南广场大型基坑围护设计优化

建筑结构 2007年第11期37卷 72-74,55页

作者：陈沛包旭范宋天田同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 上海市政工程设计研究院 200092

大型基坑工程都具有复杂、工程难度大、成本高等特点,对其进行优化设计尤为重要。以上海南站南广场大型基坑为例,对其设计进行优化。优化内容包括利用场地条件采取可靠措施减少围护墙荷载、改变支撑体系、减少支撑道数、调整预留土台及... 详细信息

大型基坑工程都具有复杂、工程难度大、成本高等特点,对其进行优化设计尤为重要。以上海南站南广场大型基坑为例,对其设计进行优化。优化内容包括利用场地条件采取可靠措施减少围护墙荷载、改变支撑体系、减少支撑道数、调整预留土台及加固体宽度及高度并设置与改变支撑体系相适应的挖土施工工艺等。实施结果表明该优化方案能节约工程成本、缩短工期。

关键词：基坑围护设计优化地下连续墙支撑体系中心岛工法

双护盾TBM在深圳地铁应用中存在的问题及对策

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隧道建设（中英文） 2019年第6期39卷 998-1004页

作者：宋天田李宏波陈岗深圳市地铁集团有限公司广东深圳518000 盾构及掘进技术国家重点实验室河南郑州450000 中铁隧道局集团有限公司广东广州511458

为解决双护盾TBM在城市地铁施工中始发困难、极限小转弯半径、穿越极硬岩及断层破碎带等工程难题,结合双护盾TBM在深圳地区的应用需求,研究双护盾TBM在深圳地铁施工中存在的问题及对策。1)提出双护盾TBM在R260m极限小转弯半径施工中的... 详细信息

为解决双护盾TBM在城市地铁施工中始发困难、极限小转弯半径、穿越极硬岩及断层破碎带等工程难题,结合双护盾TBM在深圳地区的应用需求,研究双护盾TBM在深圳地铁施工中存在的问题及对策。1)提出双护盾TBM在R260m极限小转弯半径施工中的刀具磨损消耗规律、步进控制措施及测量顶台振动解决方案;2)提出一种分体始发技术方案以解决双护盾TBM始发场地狭小、空间受限问题;3)提出在210MPa极硬岩工况下双护盾TBM的针对性设计及刀具优化改进措施;4)提出双护盾TBM穿越断层破碎带掘进参数建议及应对策略。

关键词：地铁双护盾TBM 极限小半径施工分体始发断层破碎带极硬岩

上公山TBM施工2·22卡机事故工程地质分析

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岩石力学与工程学报 2004年第z1期23卷 4544-4546页

作者：宋天田肖正学苏华友卢小霞西南科技大学环境工程学院绵阳621010 意大利CMC公司掌鸠河项目部昆明651500

在上公山TBM的施工过程中,频繁的卡机成了制约和影响施工的主要因素。以2.22卡机事故为例,从主要的工程地质方面分析该卡机事故,以期获得卡机事故的一般规律及应对措施,为以后的类似事故做参考,提高施工效率。

关键词：隧道工程,TBM施工,TBM卡机,不良地质条件

EPB/TBM双模盾构复合地层掘进参数及适应性研究

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铁道工程学报 2023年第3期40卷 96-103页

作者：何川黄兴陈凡宋天田毋晨王士民西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 深圳地铁建设集团有限公司深圳518026 中交一公局厦门工程有限公司厦门361021

研究目的:为探究EPB/TBM双模盾构在复合地层中的掘进适应性,本文基于深圳地铁12号线怀德站—福永站及13号线留仙洞站—中间风井区间的EPB/TBM双模盾构施工案例,对比分析不同掘进模式下的掘进参数和能源消耗情况的变化规律,以期为类似工... 详细信息

研究目的:为探究EPB/TBM双模盾构在复合地层中的掘进适应性,本文基于深圳地铁12号线怀德站—福永站及13号线留仙洞站—中间风井区间的EPB/TBM双模盾构施工案例,对比分析不同掘进模式下的掘进参数和能源消耗情况的变化规律,以期为类似工程提供参考。研究结论:(1)双模盾构在软土地层采用EPB模式保证掌子面稳定,硬岩地层采用TBM模式规避掘进速度低及刀具磨损等风险;(2)掘进参数变化规律在软土段EPB模式下表现为“低转速、高扭矩、高推力”,硬岩段TBM模式表现为“高转速、低扭矩、低推力”;(3)微风化岩层TBM模式的推进速度较EPB模式在中风化岩层提升了38%,有效掘进时长占比提升约106.7%;(4)双模盾构能源消耗较软土地层EPB模式并未明显增加;(5)本文研究可为双模盾构在复合地层中的掘进适应性提供参考。

关键词： EPB/TBM双模盾构统计分析复合地层掘进参数盾构耗能