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类型标记理论视角下英语语调习得研究

成都师范学院学报 2017年第8期33卷 47-54页

作者：郑占国孙颍葱燕山大学外国语学院河北秦皇岛066004

运用历时实证方法,从语言类型标记理论角度分析了中国英语专业大学生四年的语调习得情况,总结影响语调习得的规律与存在的问题,并从语内标记和语际标记角度解释了学生语调习得错误的原因,进而对二语习得及教学提出有效的建议。

关键词：标记理论语调习得语内标记语际标记

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乡村振兴背景下农村体育发展正当时

村委主任 2024年第8期 118-120页

作者：孙颍颍北京体育大学马克思主义学院

为了加快推进体育强国建设,需要推进农村体育发展。党的十九大报告提出实施乡村振兴战略。乡村振兴不仅包括农业的全面升级,还包括农村的全面进步和农民的全面发展,发展体育事业和促进乡村振兴相辅相成。目前,我国农村体育事业仍存在人... 详细信息

为了加快推进体育强国建设,需要推进农村体育发展。党的十九大报告提出实施乡村振兴战略。乡村振兴不仅包括农业的全面升级,还包括农村的全面进步和农民的全面发展,发展体育事业和促进乡村振兴相辅相成。目前,我国农村体育事业仍存在人才短缺,农村“空心化”问题严重;村民主体意识淡薄,缺少内驱动力;基础设施不完善且利用率不高等问题,需要通过有效措施实现农村体育的进阶式发展,实现由“体育大国”向“体育强国”的转变。

关键词：体育大国体育强国乡村振兴基础设施党的十九大报告体育事业人才短缺内驱动力

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马克思主义实践观视域下虚拟实践探究

马克思主义实践观视域下虚拟实践探究

科学导报

作者：孙颍颍

摘要：虚拟实践是计算机网络和大数据发展的产物，如今AR、VR和元宇宙等已深入生活，这种新型实践方式为人类发展提供了新的体验和机遇，但也带来了问题与挑战。我们需要以开放、审慎和负责的态度面对，发挥其优势并应对潜在负面影响。... 详细信息

摘要：虚拟实践是计算机网络和大数据发展的产物，如今AR、VR和元宇宙等已深入生活，这种新型实践方式为人类发展提供了新的体验和机遇，但也带来了问题与挑战。我们需要以开放、审慎和负责的态度面对，发挥其优势并应对潜在负面影响。关键词：虚拟实践；马克思主义实践观；......

关键词：虚拟实践计算机马克思主义实践观虚拟平台实践探究

来源： cnki报纸评论

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政府数字化转型:本质、逻辑与进路

学术月刊 2024年第7期56卷 82-91页

作者：谭海波郜颍颍湖南大学公共管理学院湖南长沙410082

以数字化、网络化、智能化为特征的新一代科技革命浪潮蓬勃兴起,新技术、新业态的迭代发展推动了社会形态的演化和政府治理模式的变革,人类社会正在加速进入“乌卡时代”。面对高度复杂性、不确定性的政策议题,以科层制为组织模式的传... 详细信息

以数字化、网络化、智能化为特征的新一代科技革命浪潮蓬勃兴起,新技术、新业态的迭代发展推动了社会形态的演化和政府治理模式的变革,人类社会正在加速进入“乌卡时代”。面对高度复杂性、不确定性的政策议题,以科层制为组织模式的传统政府管理体系存在工具失灵、结构失灵、规则失灵的现象。政府数字化转型的本质是在数字时代背景下政府运用大数据、云计算、区块链、人工智能等新兴技术,提升政府决策、管理和服务能力,优化公共资源配置效率,不断化解复杂系统不确定性的过程。其进路在于构筑端网云一体化、泛在智联的数字基础设施,构建敏捷响应、协同共生的平台生态,建立科学规范、协同演化的规则体系。从技术、组织、制度三个层面全方位加强数字治理能力建设,提升政府适应性、敏捷性,推动国家治理体系和治理能力现代化。

关键词：数字化转型政府治理技术升级组织创新制度重构

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基于FVCOM的南极长城站潮汐数值模拟

极地研究 2024年

作者：董轩黄岱颍胡松上海海洋大学海洋科学与生态环境学院

中国南极长城站位于南极乔治王岛的菲尔德斯半岛南端,其附近海域的潮汐观测研究对于长城站建设和维护及其海洋研究等都具有重要意义。本文基于三维水动力海洋数值模型(FVCOM),模拟南设得兰群岛及长城站邻近海域的潮汐动力过程,并将模式... 详细信息

中国南极长城站位于南极乔治王岛的菲尔德斯半岛南端,其附近海域的潮汐观测研究对于长城站建设和维护及其海洋研究等都具有重要意义。本文基于三维水动力海洋数值模型(FVCOM),模拟南设得兰群岛及长城站邻近海域的潮汐动力过程,并将模式输出的2015年、2016年和2017年3年的夏季水位与长城站实测水位对比,发现了模型能够较好地模拟计算海域内的潮汐过程。应用以上的模型结果,本文还探讨了长城站附近海域往复流和旋转流的分布特征,发现了其最大可能潮差分布呈现东南角大、西北角小,在乔治王岛东北端和西南端都存在极大潮差的特点。

关键词：潮汐特征数值模拟 FVCOM 南极长城站

点间隧穿耦合对四能级三量子点电磁感应透明介质孤子动力学的影响

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物理学报 2024年第4期73卷 161-169页

作者：王胤王壬颍陈桥邓永和湖南工程学院计算科学与电子学院湘潭411104 湘潭大学物理与光电工程学院湘潭411105 湖南交通工程学院公共基础课部衡阳421001

利用概率幅变分近似结合多重尺度法,研究了探测光在两边产生点间隧道耦合的非对称阵列型三量子点电磁诱导透明介质的传播性质.结果表明,由于系统的色散效应和点间隧穿耦合产生的非线性效应相平衡,系统能形成稳定传播的超低速时间光孤子... 详细信息

利用概率幅变分近似结合多重尺度法,研究了探测光在两边产生点间隧道耦合的非对称阵列型三量子点电磁诱导透明介质的传播性质.结果表明,由于系统的色散效应和点间隧穿耦合产生的非线性效应相平衡,系统能形成稳定传播的超低速时间光孤子.有趣的是,仅开启一边的点间隧穿耦合(即另一边关闭),随着点间隧穿耦合强度的增加,光孤子的速度呈现出先增大后减小的变化趋势,但光孤子的幅度却一直增大.两边两个点间隧穿耦合强度均开启后,随着点间隧穿强度逐渐的增大,光孤子的幅度随着点间隧穿强度的增大会出现逐渐减小,直到出现一个拐点后才迅速增大;而光孤子的速度相比较于单个隧穿强度的影响会明显降低,且出现停滞的现象.这些结果不但揭示出点间隧道耦合对三量子点电磁感应透明介质光孤子的动力学有着重要影响,而且还预言在半导体量子点器件中可利用点间隧道耦合调节其光孤子传输的幅度.

关键词：电磁感应透明介质点间隧道耦合光孤子动力学

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桥墩复合材料夹芯板防撞装置性能研究

桥墩复合材料夹芯板防撞装置性能研究

作者：肖葱重庆交通大学

学位级别：硕士

船桥碰撞事故时常发生,这类交通事故严重威胁着人员、船舶和桥梁的安全,鉴于对桥墩设置有效的防护设施可以减轻事故的损失,本文从桥梁防船撞的角度出发,提出并设计了三种不同的复合材料夹芯板防撞装置,并利用非线性有限元模拟软件ANSYS/... 详细信息

船桥碰撞事故时常发生,这类交通事故严重威胁着人员、船舶和桥梁的安全,鉴于对桥墩设置有效的防护设施可以减轻事故的损失,本文从桥梁防船撞的角度出发,提出并设计了三种不同的复合材料夹芯板防撞装置,并利用非线性有限元模拟软件ANSYS/LS-DYNA,对船舶与桥梁间的碰撞动态过程,以及船舶、防撞系统与桥梁三者间的相互作用进行了深入的仿真分析,通过对碰撞力、能量转换效率以及桥墩顶端位移的综合考察,探究了本文设计的防撞装置的防撞效能,并对其性能进行综合比较分析。本文主要研究成果与结论概述如下:(1)整理了国内外的重大船撞桥事故,总结了国内外碰撞问题研究以及防船撞措施的现状,明确研究的重要性和必要性。(2)归纳总结了船桥碰撞中Minorsky、Woisin等经典理论及撞击力经验公式,并从中探讨分析船桥碰撞过程中的主要影响因素,即船舶质量、船舶速度以及船舶撞击角度,对本文后续有限元分析提供参数依据。(3)建立船桥碰撞的有限元模型,并开展船舶和刚性墙的碰撞模拟研究,验证了船舶模型的合理性和准确性。考虑船舶质量、船舶速度以及船舶撞击角度的影响,进行船与桥墩的碰撞仿真,分析碰撞过程中桥梁与船舶的受损情况,以及碰撞力、墩顶位移、能量等随时间变化情况。结果表明船舶在较大速度和较大质量时撞击桥墩产生的水平撞击力峰值以及墩顶水平位移峰值过大,不利于桥梁的安稳,为了减轻桥墩和船舶的受损,需考虑对桥墩安装防护设施。(4)设计了三款基于复合材料夹芯板的防撞结构方案:一种是聚氨酯泡沫夹芯钢板空心柱体结构,另外两种分别是泡沫铝夹芯板的空心和半空心柱体结构。通过对三种防撞结构进行有限元碰撞模拟分析,评估并比较它们的防撞效果,将比选出的防撞效果最佳的泡沫铝夹芯板半空心柱体结构作为该桥梁防撞设施的主要结构形式。(5)对泡沫铝夹芯板半空心柱体防撞设施进行防撞性能参数研究,船舶分别在不同速度、吨位及碰撞角度下撞击带有该防撞设施的桥墩,根据撞击模拟结果,从桥梁受力及变形等方面评估该防撞设施的有效性。根据有限元结果分析得出:在2m/s、3m/s、5m/s、8m/s船舶速度下,该防撞设施对船舶受到最大撞击力降低比例分别为43.0%、36.5%、40.1%、45.1%,对桥墩墩顶位移峰值降低比例分别为50.5%、41.5%、35.4%、29.3%。在500t、1000t、2000t、3000t船舶吨位下,该防撞设施对船舶受到最大撞击力降低比例分别为34.2%、36.5%、41.1%、39.8%,对桥墩墩顶位移峰值降低比例分别为34.5%、41.5%、45.8%、49.6%。在0°、30°、45°、60°碰撞角度下,该防撞设施对船舶受到最大撞击力降低比例分别为36.5%、43.8%、47.5%、39.4%,对桥墩墩顶位移峰值降低比例分别为41.5%、37.8%、34.5%、30.7%。通过以上结论可知,在不同的碰撞工况下,该防撞设施都能很好地降低桥墩受到的撞击力和墩顶位移,是一种有效的防护设计。

关键词：船桥碰撞复合材料夹芯板有限元仿真撞击力墩顶位移

人工智能应用对中国制造业企业绿色转型的影响研究

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人工智能应用对中国制造业企业绿色转型的影响研究

作者：胡康颍山东财经大学

学位级别：硕士

改革开放以来,中国粗放式的经济发展模式造成了一系列的环境问题。在“双碳”目标背景下,绿色发展成为我国经济高质量发展的重要底色。作为经济发展和环境保护的微观主体,企业绿色转型是联通企业发展与国家战略导向的重要纽带,也是达成... 详细信息

改革开放以来,中国粗放式的经济发展模式造成了一系列的环境问题。在“双碳”目标背景下,绿色发展成为我国经济高质量发展的重要底色。作为经济发展和环境保护的微观主体,企业绿色转型是联通企业发展与国家战略导向的重要纽带,也是达成“双碳”目标的关键所在。与此同时,全球新一轮科技革命和产业变革加速发展,智能制造正在与实体经济深度融合,成为促进经济发展、同时改善环境的重要驱动力量。人工智能应用为企业绿色转型带来了新契机。具体到中国情境下亟待进行低碳转型的微观制造企业,加强人工智能应用是否能促进企业绿色转型还有待验证。鉴于此,本文基于企业战略转型理论与企业绿色发展理论,使用2013—2022年602家制造企业数据,借助STATA17.0软件对样本数据进行多层面实证分析。探究人工智能应用能否促进企业绿色转型并剖析其作用机理,还进行了描述性统计和相关性分析、内生性检验和稳健性检验增强实证分析的结果可靠性,并进一步分析产权性质、行业类别和城市区位的异质性影响。实证结果表明:第一,人工智能应用正向影响制造业企业绿色转型。在污染减排方面,人工智能应用可以促使企业从源头上减少污染并提高末端治理能力;从生产流程来看,人工智能强调应用自动化技术促进资源要素的科学配置与高效利用;在能源利用率方面,人工应用通过提高企业的能源利用效率、优化企业能源结构;在政策支持方面,国家陆续出台包括税收减免或补贴等多项激励政策,为企业绿色转型创造了良好的外部条件,从而推动企业绿色转型。第二,绿色技术创新在人工智能应用影响制造业企业绿色转型中起到中介作用。人工智能应用在一定程度上缓解委托代理问题、降低融资成本、提供知识及技能获取便利,促进企业绿色技术创新,进而促进企业绿色转型。此结果证明,绿色技术创新是人工智能应用作用于企业绿色转型的关键中介变量。第三,人力资本结构对人工智能应用与制造业企业绿色转型的关系有正向调节作用。人工智能与人力资本的有效匹配可以转换企业功能助推绿色发展,有效规避由中低技能劳动力参与生产带来的精细度不足、生产力制约等引发的环境污染,且人工智能与人力资本的有效匹配可以形成“人机协同”效应助推绿色转型。第四,进一步分析发现,人工智能应用对国有企业、重工业行业企业、东部地区的企业绿色转型促进作用显著。首先,国有企业更能敏锐地感知到“双碳”政策和人工智能政策的导向,且绿色技术创新研发体系和绿色管理人才团队更完善。相比非国有企业,国有企业更具备绿色转型的基础客观条件,因此效果显著。其次,重工业企业作为政策主要规制对象,更需增加环境社会责任表现以满足政策要求,且其对资本要素、能源要素、大型机器设备的需求较大,人工智能的引入可以促进企业原有设备实现智能化改良,促进了企业绿色转型。最后,东部地区经济发展水平高、具有良好的资源禀赋、基础设施与制度环境,人工智能等技术发展及应用程度走在中西部前列,人们的环保意识也相对较高。因此,人工智能应用更能促进东部地区企业绿色转型。本文将人工智能应用对绿色转型的影响研究,从地区、行业层面拓展至企业微观视角,为人工智能技术赋能制造业企业绿色转型提供了新的经验证据。并增加了绿色技术创新作为中介变量,增加了人力资本结构作为调节变量,使得人工智能应用对企业绿色转型的研究机理更加丰满。且进一步从企业层面、行业层面及区位层面探讨产权性质、行业类别及城市区位的异质性影响,深化了人工智能应用与企业绿色转型之间内在关系的理解,为促进企业绿色转型升级提供理论基础和路径支持。这无论对于落实国家新时代的绿色发展理念和政策导向,还是对于给予企业应用人工智能的现实指导,都具有重要的现实意义。本文提出三点政策建议:第一,鼓励及促进人工智能应用与制造企业融合发展。同时,要考虑不同企业、不同行业、不同区位的差异性;第二,强化企业的绿色技术创新能力,发挥其对企业绿色转型驱动作用;第三,加快培养工业智能人才,促进企业人力资本结构优化。

关键词：企业绿色转型人工智能应用绿色技术创新人力资本结构

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装配体结构与装配界面材料刚度协同优化方法

机械工程学报 2024年第11期60卷 53-61页

作者：周意葱林起崟王晨邵衡洪军西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安交通大学机械工程学院西安710049

接触问题的高度非线性使得同时实现装配结构高材料利用率与接触界面均匀应力分布并非易事,现有考虑接触界面应力分布的结构拓扑优化大多需要较复杂的处理过程及较大的计算资源。针对该问题,提出装配体结构与材料刚度协同优化思路;采用... 详细信息

接触问题的高度非线性使得同时实现装配结构高材料利用率与接触界面均匀应力分布并非易事,现有考虑接触界面应力分布的结构拓扑优化大多需要较复杂的处理过程及较大的计算资源。针对该问题,提出装配体结构与材料刚度协同优化思路;采用先结构拓扑优化后材料刚度优化的顺序优化策略,先通过结构拓扑优化实现装配结构的高材料利用率,再以结构拓扑优化后的输出作为材料刚度优化的输入,通过材料刚度优化实现接触界面的均匀应力分布;该思路具有可直接采用成熟拓扑优化方法而无须进行复杂处理以考虑接触非线性的特点。进一步建立接触问题中的结构拓扑与材料刚度协同优化模型,提出基于Von Mises应力的结构拓扑与材料刚度协同优化方法,优化过程中无须进行敏度分析。最后以典型弹性-刚性装配结构与弹性-弹性装配结构为设计对象,进行结构拓扑与材料刚度协同优化应用验证。

关键词：结构拓扑优化材料刚度优化协同优化接触应力