检索结果-南通市图书馆

同济大学学报（自然科学版） 2007年第6期35卷 745-749页

作者：孙焰陈峰同济大学运输管理工程系上海200331

通过对江阴铁路渡轮的实地调研和数据分析,应用多元线性回归分析的方法,找出了渡轮的各种避让措施与渡运时间的函数关系.应用数理统计的方法,求得渡轮的最大、平均和各时段的通过能力,得出一些重要结论,并给出了提高渡轮通过能力的三点... 详细信息

通过对江阴铁路渡轮的实地调研和数据分析,应用多元线性回归分析的方法,找出了渡轮的各种避让措施与渡运时间的函数关系.应用数理统计的方法,求得渡轮的最大、平均和各时段的通过能力,得出一些重要结论,并给出了提高渡轮通过能力的三点建议.

关键词：避让渡轮通过能力

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统一分布模型在物流规划中的应用

同济大学学报（自然科学版） 2013年第7期41卷 1046-1050页

作者：孙焰仇磊同济大学交通运输工程学院上海201804

统一分布模型继承了目前主要基于熵理论的重力模型的特点.引入统一分布模型进行物流分布预测,设计了基于空间0.618搜索算法的极大似然估计参数标定方法.通过实际算例比较了各种内部成本取法下统一分布模型和双约束重力模型的预测效果,... 详细信息

统一分布模型继承了目前主要基于熵理论的重力模型的特点.引入统一分布模型进行物流分布预测,设计了基于空间0.618搜索算法的极大似然估计参数标定方法.通过实际算例比较了各种内部成本取法下统一分布模型和双约束重力模型的预测效果,发现物流分布具有规模效应.预测结果显示,统一分布模型各指标均优于双约束重力模型,证实了统一分布模型具有良好的适应性,是一种高效的物流分布模型.

关键词：物流分布重力模型统一分布模型极大似然估计空间搜索算法

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基于交通组织的物流园区功能区块布局

同济大学学报（自然科学版） 2017年第3期45卷 369-376页

作者：孙焰高源发同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

将物流园区内部交通网络和货车行驶时间引入布局模型中,并考虑货车通过交叉口的时间,构建了基于交通组织的物流园区功能区块布局模型.设计遗传算法,在染色体转化为布局方案后,抽象出内部交通网络,在全有全无交通组织的基础上计算车辆行... 详细信息

将物流园区内部交通网络和货车行驶时间引入布局模型中,并考虑货车通过交叉口的时间,构建了基于交通组织的物流园区功能区块布局模型.设计遗传算法,在染色体转化为布局方案后,抽象出内部交通网络,在全有全无交通组织的基础上计算车辆行驶时间,所得到的结果更符合实际要求.结果表明,相比现有模型,按该布局车辆行驶时间平均可以减少9.5%.

关键词：物流园区功能区块布局遗传算法交通组织货车行驶时间

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带订单选择车辆路径问题的模型与算法

交通运输系统工程与信息 2018年第2期18卷 194-200页

作者：孙刘诚孙焰同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

共同配送能够有效提高物流资源利用率,降低物流成本,在此环境下,本文提出了一种带订单选择的车辆路径问题.运输企业可以将运输订单委托给合作企业或者接受合作企业发布的订单,需要同时进行订单选择和车辆路径优化.针对该问题,以最大化... 详细信息

共同配送能够有效提高物流资源利用率,降低物流成本,在此环境下,本文提出了一种带订单选择的车辆路径问题.运输企业可以将运输订单委托给合作企业或者接受合作企业发布的订单,需要同时进行订单选择和车辆路径优化.针对该问题,以最大化企业经济效益为优化目标,建立混合整数规划模型.针对此NP-Hard问题设计了遗传算法进行求解,提出了对该问题染色体编码的一种精确分割算法以得到可行解的结构.本文构造了不同规模的算例,使用Matlab进行数值实验.结果表明,运输企业通过订单的双向委托,能够有效减小车辆行驶距离的同时提高企业的经济效益,为共同配送系统中的个体行为分析提供了理论基础.

关键词：物流工程车辆路径遗传算法共同配送订单选择双向委托

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双线区段通过能力及相关因素分析

铁道学报 2001年第2期23卷 1-7页

作者：孙焰季令张国宝同济大学交通运输学院上海200331

用数学方法分析和推导双线区段内各种因素对旅客列车扣除系数的影响关系 ,给出旅客列车在多种不同场合下求扣除系数的数学模型和计算公式。设计了求双线区段旅客列车扣除系数和区段通过能力的多项式算法。通过大量实例计算 ,分析了客货... 详细信息

用数学方法分析和推导双线区段内各种因素对旅客列车扣除系数的影响关系 ,给出旅客列车在多种不同场合下求扣除系数的数学模型和计算公式。设计了求双线区段旅客列车扣除系数和区段通过能力的多项式算法。通过大量实例计算 ,分析了客货列车速度、追踪列车间隔、旅客列车对数等各种因素对通过能力影响的变化关系 ,得到了一系列有意义的结果。

关键词：铁路行车组织通过能力追踪列车间隔时间算法

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TSG_3 受电弓的归算质量

铁道学报 1998年第2期20卷 55-58页

作者：李丰良孙焰粟谦长沙铁道学院株洲电力机车厂

利用升弓角与升弓高之间的线性关系推导出了较为简洁的ＴＳＧ３受电弓的归算质量计算公式，经过与实测结果对比，理论值与实测值非常吻合。

关键词：归算质量升弓高受电弓铁路电力机车升弓角

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不规则物流园区功能区块布局模型与算法

交通运输系统工程与信息 2017年第2期17卷 168-175页

作者：孙刘诚孙焰郑文家同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

物流园区功能区块的合理布局对于降低物流成本、提高物流作业效率有重要意义.传统的研究主要建立在假定物流园区是矩形的理想情况下,本文基于栅格数据结构,构建了以运输成本最小为目标的不规则物流园区功能区块布局的集合划分模型,并引... 详细信息

物流园区功能区块的合理布局对于降低物流成本、提高物流作业效率有重要意义.传统的研究主要建立在假定物流园区是矩形的理想情况下,本文基于栅格数据结构,构建了以运输成本最小为目标的不规则物流园区功能区块布局的集合划分模型,并引入了栅格图像矢量化技术,用于提取布局形成后的图像拓扑结构,获得路网信息,然后设计了基于割树技术的变邻域搜索算法进行求解.最后以某物流园区为例,通过MATLAB编程计算得出布局方案,验证了本文模型和算法的有效性.

关键词：物流工程设施布局集合划分模型不规则物流园区栅格数据结构矢量化变邻域搜索算法

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利用时间差,打造晚报特色“中国新闻版”

新闻战线 2004年第6期 78-79页

作者：孙焰羊城晚报报业集团

晚报与日报在出报时间上存在一个时间差,常使晚报处于劣势,但'中国新闻版'(前称国内新闻版)却抓住这个时间差做文章,把劣势变成了优势,打造出…个风格独特、在读者和同行中部颇有口碑的好版面.

关键词：《羊城晚报》 “中国新闻版” 出报时间时间差

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我国村镇住宅发展战略研究

我国村镇住宅发展战略研究

作者：孙焰北京交通大学

学位级别：硕士

伴随着我国城镇化进程的推进,村镇住宅建设正处于一个高速发展的时期。但是同欧美发达国家相比,我国的村镇住宅建设起步较晚,存在着缺乏规划性、技术水平低、资源浪费严重、住宅功能性欠缺和公用基础设施不完善等方面的问题。研究村镇... 详细信息

伴随着我国城镇化进程的推进,村镇住宅建设正处于一个高速发展的时期。但是同欧美发达国家相比,我国的村镇住宅建设起步较晚,存在着缺乏规划性、技术水平低、资源浪费严重、住宅功能性欠缺和公用基础设施不完善等方面的问题。研究村镇住宅建设的发展现状及其影响因素,并对一定时期内村镇住宅的需求量做出远景预测,对解决当前村镇住宅建设中存在的无规划盲目开发、建设过程科技含量低、浪费现象严重等方面的问题有着重要的意义。本文结合我国村镇住宅建设的现状,运用SWOT分析法和PEST分析法,分析了村镇住宅建设的内容和发展的状况、存在的问题和影响因素,其中重点研究了对村镇住宅有影响的各方面因素。根据对这些因素的分析,结合村镇住宅建设的现状,建立了一定时期内的预测模型,得出的结论是在短期内,在我国村镇住宅发展过程中,充分利用好现有的村镇住宅建设用地即可,不需要再新增住宅建设用地。最后,根据以上的研究结论建立了村镇住宅战略体系。本文的创新之处在于引入SWOT分析法来对村镇住宅建设的现状进行分析,并创新性地建立了需求预测模型对一段时期内村镇住宅的需求量进行了预测。这几点创新为制定村镇住宅建设的发展战略提供了新的视角和思路。

关键词：城镇化村镇住宅远景预测战略体系

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繁忙干线货运规模化相关问题研究

同济大学学报（自然科学版） 2005年第12期33卷 1612-1615页

作者：叶玉玲季令孙焰同济大学交通运输工程学院上海200092

对繁忙干线货运规模化的相关影响因素进行了分析,并以沪宁线为例,采用计算机仿真方法,确定线路上最佳的车站布局,以及车站日均办理列车越行作业的次数.对货运规模化相邻站点间隔距离等相关问题进行了研究,提出沪宁线货运规模化方案,模... 详细信息

对繁忙干线货运规模化的相关影响因素进行了分析,并以沪宁线为例,采用计算机仿真方法,确定线路上最佳的车站布局,以及车站日均办理列车越行作业的次数.对货运规模化相邻站点间隔距离等相关问题进行了研究,提出沪宁线货运规模化方案,模拟计算了合并中间站的三个不同方案对区段通过能力的影响程度.

关键词：繁忙干线货运规模化通过能力