检索结果-南通市图书馆

外国经济与管理 2024年第8期46卷 120-137页

作者：唐范侯俊东周荣中国地质大学(武汉)经济管理学院

作为公众“须臾不可离开”的数字情境,社会化媒体已然成为公益主体共创社会价值的重要场景。因此,系统解析社会化媒体赋能公益主体价值共创的过程,有助于充分释放社会化媒体助推公益慈善事业高质量发展的潜力。基于系统梳理相关文献而... 详细信息

作为公众“须臾不可离开”的数字情境,社会化媒体已然成为公益主体共创社会价值的重要场景。因此,系统解析社会化媒体赋能公益主体价值共创的过程,有助于充分释放社会化媒体助推公益慈善事业高质量发展的潜力。基于系统梳理相关文献而形成的“赋能基础—赋能实践—赋能效果”分析逻辑,本文首先从可供性视角切入,援引“需求—可供性—技术特征”框架解析了社会化媒体赋能多元公益主体的技术基础；其次,通过归纳公益主体的实践活动,阐明了社会化媒体赋能公益主体的实践体系；最后,通过识别影响价值共创实现的关键资源和总结公益主体获取的价值效果,明确了社会化媒体助推公益主体价值共创的赋能效果。本研究对社会化媒体赋能效应的有益思考,不仅深刻揭示了社会化媒体对公益主体价值共创的赋能本质,也为推进社会化媒体情境与公益情境的融合发展提供了依据。

关键词：社会化媒体价值共创公益组织利益相关者募捐平台

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

态势感知赋能灾害应急的问题与对策建议

引用

中国应急管理 2024年第4期 64-67页

作者：侯俊东郭海湘唐范中国地质大学(武汉)经济管理学院中国地质大学(武汉)自然灾害风险防控与应急管理实验室

灾害态势感知是以应急管理的“确定性”,应对灾害的“不确定性”的重要依托,是满足灾害预防关口前移、重心下移的现实需要。当前,灾害态势感知建设和应用还存在着协同机制不完善、数据标准不统一、理论技术待突破以及应用体系不健全等... 详细信息

灾害态势感知是以应急管理的“确定性”,应对灾害的“不确定性”的重要依托,是满足灾害预防关口前移、重心下移的现实需要。当前,灾害态势感知建设和应用还存在着协同机制不完善、数据标准不统一、理论技术待突破以及应用体系不健全等现实瓶颈,仍需在顶层设计、制度规范、信息共享、理论支撑、技术支持、应用体系以及人才培育等方面不断夯实基础,推动灾害态势感知规范化标准化建设,打造超前化、智能化、智慧化应急决策的理论与技术支撑,夯实应急管理体系发展的基础。

关键词：态势感知灾害应急对策建议

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程车辆驾驶员疲劳状况调查研究

引用

人类工效学 2024年第2期30卷 23-29页

作者：何婷易灿南何佳媛吴文唐范湖南工学院安全与管理工程学院湖南衡阳421002

目的调查工程车辆驾驶员疲劳情况,分析影响驾驶员疲劳的影响因素,为工程车辆驾驶人员疲劳缓解与预防提供依据。方法设计工程车辆驾驶员疲劳调查问卷,随机抽取现职工程车辆驾驶员,对155位驾驶员进行问卷调查;运用SPSS26.0进行概率、单因... 详细信息

目的调查工程车辆驾驶员疲劳情况,分析影响驾驶员疲劳的影响因素,为工程车辆驾驶人员疲劳缓解与预防提供依据。方法设计工程车辆驾驶员疲劳调查问卷,随机抽取现职工程车辆驾驶员,对155位驾驶员进行问卷调查;运用SPSS26.0进行概率、单因素分析、相关分析和多重响应分析,得到工程车辆驾驶员疲劳影响因素及影响因素之间的相关关系。结果155份有效问卷中,工程车辆驾驶员疲劳症状发生率依次为腰部(35.48%)、颈部(30.32%)、肩部(29.68%)、背部(27.74%),单因素分析结果显示导致工程车辆驾驶员疲劳的主要因素包括学历、工作年限、驾龄、每天工作时间及每周工作时间。相关分析结果显示,肌肉骨骼损伤、体力疲劳感觉、疲劳程度感觉、睡眠质量、工作压力、驾驶员疲劳等驾驶作业疲劳构成因素之间均呈极显著正相关。结论工程车辆驾驶员疲劳部位主要体现在腰部与颈部,其危险因素主要包括不良的驾驶习惯、不合理的轮班制度及较差的休息环境,应开展有效的干预措施。

关键词：工程车辆驾驶疲劳职业健康问卷调查

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

供应链环境下核心企业物流供应商选择方法及应用研究

供应链环境下核心企业物流供应商选择方法及应用研究

引用

作者：唐范东北大学

学位级别：硕士

随着商业竞争从企业之间的竞争变化成供应链之间的竞争,越来越多的企业强调与上下游企业形成战略伙伴关系,以确保整个供应链效益最优而取得更大收益。同时为了集中资源发展核心竞争力,越来越多企业趋向将非核心竞争力的物流业务外包给... 详细信息

随着商业竞争从企业之间的竞争变化成供应链之间的竞争,越来越多的企业强调与上下游企业形成战略伙伴关系,以确保整个供应链效益最优而取得更大收益。同时为了集中资源发展核心竞争力,越来越多企业趋向将非核心竞争力的物流业务外包给物流供应商。物流供应商的选择是企业实施物流外包战略极其重要的环节,一旦选择不当,则有可能导致企业的物流外包出现中断、失败,反而给企业运营带来风险;尤其是处在供应链主导位置的核心企业,其物流合作伙伴的选择不仅影响企业自身的利益,还关乎整个供应链的有效运营。因此,核心企业采取何种方法评选物流供应商已成为了供应链管理中重要战略问题。由于供应链中核心企业选择物流合作伙伴的决策环境更为复杂,不仅要考虑企业自身利益,还需要关注整个供应链的协调和共赢。基于此,本文以核心企业的物流需求为切入点,探讨考虑核心企业内外利益相关者不同物流需求的情况下如何选择出最合适的物流供应商合作伙伴的问题。本文具体的研究工作如下:（1）分析了物流服务需求和构建了物流供应商评价指标体系。首先对核心企业物流服务的利益相关者进行界定,识别出物流服务的核心顾客;然后对核心顾客的需求进行展开分析,获得核心企业对物流服务的需求;将物流供应商选择的物流服务指标引入平衡计分卡框架中,用以构建初始评价指标体系,然后,利用Vague集方法对初始评价指标进行筛选,识别出关键的评价指标,确定最终的物流供应商评价指标体系。（2）研究了基于三维QFD的核心企业物流供应商选择方法。首先,对基础理论和方法进行阐述;从顾客需求角度出发,考虑到核心企业内外部利益相关者物流服务需求存在差异的情况,本文提出一个基于QFD的物流供应商选择模型来解决这个问题;接着对需求、指标参数权重和方案信息的获取、处理方法进行了阐述;最后,利用模糊TOPSIS法进行最终选择,选出排名第一的备选物流供应商作为物流合作伙伴。（3）对本文提出的方法进行了应用研究。以J公司的物流供应商的选择作为研究案例,结合J公司的实际情况和本文给出的物流供应商选择方法选择出最适合J公司的物流合作伙伴,从而验证本文给出方法的可行性和适用性。本文给出的供应链环境下核心企业物流供应商选择方法,为现实中物流供应商选择问题提供了一个实用可行的解决方法,协助企业选择出最合适的物流战略合作伙伴。此外,本文从物流需求角度出发,考虑了内外利益相关者物流需求不同的情况,在一定程度上丰富了物流供应商选择的相关理论与方法,同时也为核心企业物流合作伙伴的选择实践提供了一定的思路和方法指导。

关键词：供应链管理物流外包物流供应商评价指标体系 QFD 模糊AHP 模糊TOPSIS

来源：

同方学位论文库评论