检索结果-南通市图书馆

不同航速下螺旋桨对船舶操纵水动力的影响研究

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海洋工程 2024年第4期42卷 141-149页

作者：谭康力谢伟刘祖源解学参王五桂刘强中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063

通过数学模型进行船舶操纵性预报是常用的方法,以往的约束模试验通常仅在设计航速下进行,且MMG船舶操纵运动模型通常认为螺旋桨对船舶操纵水动力的影响可以忽略。但船舶在实际操纵运动的过程中航速会发生很大变化,螺旋桨对船舶操纵水动... 详细信息

通过数学模型进行船舶操纵性预报是常用的方法,以往的约束模试验通常仅在设计航速下进行,且MMG船舶操纵运动模型通常认为螺旋桨对船舶操纵水动力的影响可以忽略。但船舶在实际操纵运动的过程中航速会发生很大变化,螺旋桨对船舶操纵水动力的影响可能变得不可忽略,因此有必要开展相关船舶操纵水动力的研究。以KVLCC2为研究对象,对其裸船体、船-舵、船-桨和船-桨-舵系统分别进行不同航速下的约束模试验数值模拟,研究了不同航速下螺旋桨对船舶操纵水动力的影响。研究结果表明:螺旋桨对船舶操纵水动力的影响不可忽略,该影响随着船舶航速的减小而增大,但舵的存在会减弱其影响;螺旋桨对舵效有着较大影响,该影响随着船舶航速的减小也会明显增大。因此在进行船舶操纵性研究时,有必要进行非设计航速下的相关约束模试验。

关键词：约束模试验螺旋桨影响船舶操纵设计航速船-桨-舵系统

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型线知识图谱在长江散货船型线设计中的应用

中国舰船研究 2024年

作者：张建仪肖吕戈冯佰威刘祖源詹成胜武汉理工大学船海与能源动力工程学院武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室

[目的]针对长江航运航行环境复杂，部分船型能耗大、污染严重，迫切需要开展绿色智能船型研究的现状，将知识图谱应用到型线设计方法中，以适应绿色智能技术发展对船型优化的要求。[方法]构建长江货船型线知识图谱及推理模型，提出基于... 详细信息

[目的]针对长江航运航行环境复杂，部分船型能耗大、污染严重，迫切需要开展绿色智能船型研究的现状，将知识图谱应用到型线设计方法中，以适应绿色智能技术发展对船型优化的要求。[方法]构建长江货船型线知识图谱及推理模型，提出基于知识图谱的型线设计流程，完成长江6 000吨级散货船型线的快速设计，并与常规方法设计的船型进行对比。[结果]与常规设计船型的对比结果表明，快速设计船型具有2.39%的降阻效果。[结论]验证了基于知识图谱的型线设计方法的有效性。

关键词：长江货船型线知识图谱推理模型

基于动态近似模型的双尾散货船水动力性能优化

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武汉理工大学学报 2024年第4期46卷 97-102页

作者：袁方瑜常海超刘祖源冯佰威詹成胜武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室武汉430063 武汉理工大学船海与能源动力工程学院武汉430063

参数化建模与CFD仿真技术相结合开展船舶水动力性能优化是目前船型优化走向工程实际应用的重要途经。作者以13 000 t双尾散货船为例,在CAESES软件中构建其全参数化模型,同时采用动态近似模型方法构建总阻力和伴流均匀度近似模型,将总阻... 详细信息

参数化建模与CFD仿真技术相结合开展船舶水动力性能优化是目前船型优化走向工程实际应用的重要途经。作者以13 000 t双尾散货船为例,在CAESES软件中构建其全参数化模型,同时采用动态近似模型方法构建总阻力和伴流均匀度近似模型,将总阻力及伴流均匀度作为优化目标,利用NSGA-Ⅱ优化算法进行优化,得到Pareto解集。优化后的双尾船型在伴流均匀度降低的基础上,阻力性能得到明显改善。

关键词：动态近似模型双尾散货船参数化建模多目标优化总阻力伴流均匀度

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腾冲及邻区构造应力场与地震活动性研究

地震地磁观测与研究 2024年第4期45卷 18-25页

作者：刘祖源解朝娣李鑫奥李艾膛李淑龙张鸿利龚钰徐彦刘本玉云南大学地球科学学院昆明650500

以云南腾冲及邻区为研究区域,使用FM_(S)I 方法进行应力场反演;在此基础上,进行了断层滑动趋势和地震活动性分析。结果表明:腾冲及邻区的震源机制主要以走滑型为主,最大应力主轴σ1沿 NNE—SSW 向,最小主应力轴σ_(3)沿 NWW 向,并且最... 详细信息

以云南腾冲及邻区为研究区域,使用FM_(S)I 方法进行应力场反演;在此基础上,进行了断层滑动趋势和地震活动性分析。结果表明:腾冲及邻区的震源机制主要以走滑型为主,最大应力主轴σ1沿 NNE—SSW 向,最小主应力轴σ_(3)沿 NWW 向,并且最大、最小主应力轴都是近水平向。研究区域具有较强滑动趋势的断层走向范围主要为40°—80°、160°—200°、220°—260°、340°—360°;断层倾角为50°—70°,这与该地区的构造背景相符。结合该地区的断层分布分析认为,腾冲火山区附近的大盈江断裂、龙川江断裂、龙陵—瑞丽断裂未来可能具有较明显地震活动趋势。2000—2021年该区域发生了7次4.0级及以上的中强地震,且2012年之前研究区域内地震活动较多,4.0级及以上地震事件大部分都发生在2011年前后;其间,2次中强地震活动均发生在滑动趋势较强的断层周边。

关键词：腾冲地区应力场反演应力形因子滑动趋势分析地震活动性

基于高精度Boussinesq方程的三维浅水晃荡数值研究

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上海交通大学学报 2021年第5期55卷 521-526页

作者：袁心怡苏焱刘祖源武汉理工大学交通学院武汉430063

基于高精度速度势型布西内斯克(Boussinesq)方程对三维液舱内的浅水晃荡现象进行模拟.研究在势流理论框架下进行,总的速度势被分成了两个部分:一部分是在流域内满足拉普拉斯方程且在边界处满足不可穿透条件的特解,而另一部分将由Boussin... 详细信息

基于高精度速度势型布西内斯克(Boussinesq)方程对三维液舱内的浅水晃荡现象进行模拟.研究在势流理论框架下进行,总的速度势被分成了两个部分:一部分是在流域内满足拉普拉斯方程且在边界处满足不可穿透条件的特解,而另一部分将由Boussinesq模型求解.数值计算过程中,空间导数离散采用有限差分法,时间步进采用四阶龙格库塔法.首先将三维液舱的长宽比设置为远小于1以模拟二维液舱情况,并与文献的结果对比,验证了数值模型的有效性.三维工况中,各个外部激励频率下,观察到了4种不同的晃荡运动形式,同时在自由面上会观察到相应数量的行进波.此外,讨论了外部激励频率和耦合激励形式对于液舱内晃荡运动形式的影响.

关键词：布西内斯克方程有限差分法势流理论晃荡浅水

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怎样优化内部治理结构

中国高等教育 2016年第19期 11-13页

作者：刘祖源武汉理工大学

章程作为学校的“根本大法”，是依法治校的重要基础。完备的配套制度体系是章程得以贯彻实施的重要前提。高校章程已由“全面建设期”正式步入了“贯彻实施期”。

关键词：内部治理结构优化高校章程根本大法依法治校制度体系

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粘性对船舶操纵运动水动力影响的探讨

船舶工程 1998年第2期20卷 14-16页

作者：刘祖源武汉交通科技大学

船舶操纵运动水动力的理论计算研究，一直受到广泛重视，但现有的方法都未达到实用阶段。本文提出了考虑边界层排挤厚度影响的等价船体法和计及分离涡影响的粘性损失法，旨在分析粘性对船舶操纵运动水动力的影响，对充实和完善船舶操纵... 详细信息

船舶操纵运动水动力的理论计算研究，一直受到广泛重视，但现有的方法都未达到实用阶段。本文提出了考虑边界层排挤厚度影响的等价船体法和计及分离涡影响的粘性损失法，旨在分析粘性对船舶操纵运动水动力的影响，对充实和完善船舶操纵运动水动力的理论计算方法作了一些探讨。

关键词：船舶操纵性水动力粘性计算方法

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基于CFD的高速船船体型线的自动优化

华中科技大学学报（自然科学版） 2011年第6期39卷 129-132页

作者：谢玲玲冯佰威刘祖源武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

和传统的采用母型船改造方法不同,通过构建基于船舶计算流体力学(CFD)的船型阻力性能优化流程,采用基于母型库的船型曲面修改融合模块,建立了多目标的优化数学模型,并利用多学科设计优化集成软件iSIGHT的过程集成及优化策略定制功能,完... 详细信息

和传统的采用母型船改造方法不同,通过构建基于船舶计算流体力学(CFD)的船型阻力性能优化流程,采用基于母型库的船型曲面修改融合模块,建立了多目标的优化数学模型,并利用多学科设计优化集成软件iSIGHT的过程集成及优化策略定制功能,完成了上述各模块的集成及优化问题的表述.对某高速船船体型线的阻力性能进行了自动优化,结果表明:优化后船型的兴波阻力明显下降,线型更为实用,船艏部位的波形更为简单,为CFD应用到船型自动优化提供了可行依据.

关键词：船体型线计算流体力学阻力性能融合模块自动优化

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基于设计结构矩阵的船舶MDO建模

华南理工大学学报（自然科学版） 2015年第4期43卷 69-77页

作者：刘强冯佰威刘祖源武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

为了降低船舶多学科设计优化(MDO)模型的耦合度,从而间接提高优化效率,以一种基于联系信息流量的聚类算法为基础,提出了一种重组模型的建模技术.对聚类算法的基本假设和计算方法进行了改进,用指数函数取代了线性函数,并完善了编码.提出... 详细信息

为了降低船舶多学科设计优化(MDO)模型的耦合度,从而间接提高优化效率,以一种基于联系信息流量的聚类算法为基础,提出了一种重组模型的建模技术.对聚类算法的基本假设和计算方法进行了改进,用指数函数取代了线性函数,并完善了编码.提出了针对聚类方案的评价指标——联系权重在聚类内部的百分比和BUS聚类规模,用于比较改进效果.最后以5400箱集装箱船方案设计初期的概念建模为例说明了基于改进聚类算法的建模技术,验证了该技术用于船舶建模的可行性.

关键词：船舶设计多学科设计优化设计结构矩阵聚类联系信息流量建模