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超大堆载下桩网复合地基变形特性离心模型试验研究

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岩土工程学报 2024年第S1期46卷 212-216页

作者：张军杰顾行文任国峰周春儿王年香河南省核技术应用中心河南郑州450000 南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 水灾害防御全国重点实验室江苏南京210029 广东省航运规划设计院有限公司广东广州510050

CFG桩网复合地基广泛应用于处理软土地基。采用土工离心模型试验研究某码头堆场超大荷载下CFG桩网复合地基的变形特性,试验模拟了地基、CFG桩、树根桩、加筋垫层、防尘网和轨道梁基础、矿石堆载等,分析了超大荷载作用下复合地基沉降、... 详细信息

CFG桩网复合地基广泛应用于处理软土地基。采用土工离心模型试验研究某码头堆场超大荷载下CFG桩网复合地基的变形特性,试验模拟了地基、CFG桩、树根桩、加筋垫层、防尘网和轨道梁基础、矿石堆载等,分析了超大荷载作用下复合地基沉降、防尘网和轨道梁基础水平位移、地基剖面位移的变化规律。试验结果表明,复合地基的沉降速率在稳定控制标准之内,沉降量满足堆场使用要求,防尘网基础和轨道梁基础水平位移和沉降均很小,复合地基沉降分量远大于水平位移分量。CFG桩网复合地基在350 kPa荷载作用下是稳定安全的,达到了预期加固效果。

关键词： CFG桩桩网复合地基水平位移沉降超大荷载离心模型试验

桩网复合地基离心模型试验中桩顶轴力测试方法研究

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岩土工程学报 2024年第S1期46卷 264-267页

桩网复合地基是常见的软土加固措施。在开展桩网复合地基离心模型试验时,为了分析桩土应力比,需要测量桩顶轴力和桩间土压力。微型土压力计在离心模型试验中已经得到广泛应用,但尚无成熟的微型桩顶轴力测试传感器。利用模型桩的桩帽,开... 详细信息

桩网复合地基是常见的软土加固措施。在开展桩网复合地基离心模型试验时,为了分析桩土应力比,需要测量桩顶轴力和桩间土压力。微型土压力计在离心模型试验中已经得到广泛应用,但尚无成熟的微型桩顶轴力测试传感器。利用模型桩的桩帽,开发了一种离心模型试验专用桩顶轴力测试方法,标定结果显示该方法测试线性度好。通过某桩网复合地基离心模型试验和数值分析的桩土应力比结果对比分析,验证了该方法的测试效果。

关键词：桩网复合地基离心模型试验桩顶轴力测试桩土应力比

水位差法模拟波浪荷载作用下大直径圆筒稳定性离心模型试验研究

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岩土工程学报 2024年第S1期46卷 27-31页

作者：任国峰关云飞周春儿顾行文徐光明南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210029 水灾害防御全国重点实验室江苏南京210029 广东省航运规划设计院有限公司广东广州510050

某人工岛护岸工程采用大直径圆筒结构,结构直径和高度尺寸较大,工程所处位置波浪条件恶劣。采用水位差法等效模拟波浪荷载,开展波浪荷载作用下大圆筒施工期稳定特性离心模型试验研究,结果表明,在25 a一遇波吸力荷载作用下,筒体位移模式... 详细信息

某人工岛护岸工程采用大直径圆筒结构,结构直径和高度尺寸较大,工程所处位置波浪条件恶劣。采用水位差法等效模拟波浪荷载,开展波浪荷载作用下大圆筒施工期稳定特性离心模型试验研究,结果表明,在25 a一遇波吸力荷载作用下,筒体位移模式近似平移,侧向位移量约353 mm,筒顶沉降约为187 mm,施工阶段钢圆筒整体稳定;筒壁环向拉应力均值约为90 MPa,处于钢圆筒材料允许应力范围内;筒壁海侧土压力值随水位差增大至峰值后趋于稳定,表明筒体与周围邻近土体之间没有新的相对位移趋势,大直径钢圆筒护岸结构在波浪荷载作用下是稳定安全的。

关键词：大直径圆筒结构水位差法离心模型试验机理稳定性

重载码头堆场CFG桩网复合地基离心模型试验研究

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海洋工程 2024年第1期42卷 158-164页

作者：周春儿董华钢王年香徐光明顾行文任国峰广东省航运规划设计院有限公司广东广州510050 南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210029 水灾害防御全国重点实验室江苏南京210098

CFG桩网复合地基广泛应用于处理软土地基。采用土工离心模型试验研究某码头堆场超大荷载下CFG桩网复合地基的变形和桩土应力特性,试验模拟了地基、CFG桩、树根桩、加筋垫层、防尘网和轨道梁基础、矿石堆载等,分析了超大荷载作用下复合... 详细信息

CFG桩网复合地基广泛应用于处理软土地基。采用土工离心模型试验研究某码头堆场超大荷载下CFG桩网复合地基的变形和桩土应力特性,试验模拟了地基、CFG桩、树根桩、加筋垫层、防尘网和轨道梁基础、矿石堆载等,分析了超大荷载作用下复合地基表面变形、桩顶轴力、桩间土压力、桩土应力比的变化规律。试验结果表明,复合地基的沉降速率在稳定控制标准之内,沉降量满足堆场使用要求,防尘网基础和轨道梁基础水平位移和沉降均很小,桩土应力比为25.2~43.8,CFG桩网复合地基在350 kPa荷载作用下是稳定安全的,达到了预期加固效果。

关键词： CFG桩复合地基软土地基桩土应力重载码头离心模型试验

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离心模型试验中土的渗透相似性研究

岩土工程学报 2022年第S2期44卷 66-70页

作者：王年香任国峰顾行文南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 水文水资源与水利工程国家重点实验室江苏南京210029

离心模型试验中固结与孔隙水压力扩散问题的时间比尺关系t_(p)/t_(m)=n^(2)正确与否,归根结底就是离心模型试验中土的渗透系数随离心加速度是怎样变化的?推导了离心模型渗透相似理论,通过离心模型渗透试验,研究了土的渗透系数随离心加... 详细信息

离心模型试验中固结与孔隙水压力扩散问题的时间比尺关系t_(p)/t_(m)=n^(2)正确与否,归根结底就是离心模型试验中土的渗透系数随离心加速度是怎样变化的?推导了离心模型渗透相似理论,通过离心模型渗透试验,研究了土的渗透系数随离心加速度的变化规律。试验结果表明,渗透系数随加速度的增加而线性增大,离心模型试验渗透符合达西定律,模型渗透系数与原型渗透系数之比k_(m)/k_(p)随加速度成比例线性增大,比例系数≈1,从而验证了离心模型试验渗透系数比尺为η_(k)=1/n。研究成果对离心模型试验具有重大理论和应用价值。

关键词：渗透相似性达西定律比例系数渗透系数比尺离心模型试验

装配式驳岸结构水平承载特性离心模型试验研究

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岩土工程学报 2022年第S2期44卷 97-100页

作者：顾宽海陆敏彭玮任国峰顾行文中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032 上海城投航道建设有限公司上海200032 南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 水文水资源与水利工程国家重点实验室江苏南京210029

某航道拓宽浚深工程中,采用了一种装配式新型驳岸结构。针对结构受船舶临时停靠或意外碰撞的工况,开展了离心模型试验,研究水平荷载下结构的工作性状,揭示新型结构的工作机理,为工程设计和建设提供技术支撑。试验结果表明,水平荷载作用... 详细信息

某航道拓宽浚深工程中,采用了一种装配式新型驳岸结构。针对结构受船舶临时停靠或意外碰撞的工况,开展了离心模型试验,研究水平荷载下结构的工作性状,揭示新型结构的工作机理,为工程设计和建设提供技术支撑。试验结果表明,水平荷载作用下装配式结构的工作机理较为复杂,首先是同层结构的榫式连接,使得该层结构某方块受水平荷载时与相邻方块联合工作;其次,方块顶部和底部的摩擦力,以及顶部的下凹设计,使得方块的水平荷载能够传递到上、下层方块;最后,上下层方块之间的荷载传递作用,与同层相邻方块的榫式连接荷载分摊作用,起到了耦合效果。这样的工作机理使得装配式结构能够将承受水平荷载分摊到多层、多块方块,有利于整体结构的稳定性。

关键词：装配式驳岸结构水平荷载离心模型试验工作机理稳定性

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CFG桩和树根桩单桩承载力现场试验研究

岩土工程学报 2022年第S2期44卷 194-197页

作者：王年香周春儿吴加武任国峰南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 水文水资源与水利工程国家重点实验室江苏南京210029 广东省航运规划设计院有限公司广东广州510050

某码头堆场软土地基发生了推移,针对不同区域,分别采用CFG桩和树根桩桩网复合地基进行加固。通过CFG桩和树根桩单桩的现场静载试验,研究了CFG桩和树根桩单桩承载性状,对比了两者单桩竖向极限承载力试验结果,分析了CFG桩和树根桩单桩承... 详细信息

某码头堆场软土地基发生了推移,针对不同区域,分别采用CFG桩和树根桩桩网复合地基进行加固。通过CFG桩和树根桩单桩的现场静载试验,研究了CFG桩和树根桩单桩承载性状,对比了两者单桩竖向极限承载力试验结果,分析了CFG桩和树根桩单桩承载变形差异。结果表明,CFG桩和树根桩单桩静荷载试验Q-s曲线存在明显拐点,树根桩单桩竖向极限承载力要高于CFG桩,极限承载力下树根桩的单桩刚度明显高于CFG桩,最大荷载下桩顶最大沉降明显小于CFG桩。

关键词： CFG桩树根桩承载性状变形差异现场静载试验

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考虑垫层影响的树根桩单桩承载力试验研究

岩土工程学报 2022年第S2期44卷 198-202页

作者：任国峰刘超林显才曹昌浩连长秋南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 水文水资源与水利工程国家重点实验室江苏南京210029 湛江港(集团)股份有限公司广东湛江524068 广东省航运规划设计院有限公司广东广州510050

某码头堆场软土地基发生了推移,采用了树根桩网复合地基进行加固。通过离心模型试验,研究了垫层对树根桩单桩承载特性的影响,对比分析了离心模型试验和现场静载试验的单桩承载变形差异,并与规范方法计算的单桩竖向极限承载力进行了比较... 详细信息

某码头堆场软土地基发生了推移,采用了树根桩网复合地基进行加固。通过离心模型试验,研究了垫层对树根桩单桩承载特性的影响,对比分析了离心模型试验和现场静载试验的单桩承载变形差异,并与规范方法计算的单桩竖向极限承载力进行了比较。结果表明,垫层对树根桩单桩极限承载力影响显著,加筋垫层单桩极限承载力最大,其次是砂垫层,无垫层最小;离心模型试验和现场静载试验的Q-s曲线均存在比较明显的差异,离心模型试验得出的单桩极限承载力大于现场静载试验,单桩竖向极限承载力计算值低于离心模型和现场静载试验值。

关键词：树根桩单桩承载力离心模型试验现场静载试验垫层

特高心墙坝岸坡接触黏土层变形特性离心模型试验研究

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岩土工程学报 2022年第S2期44卷 40-44页

作者：程瑞林慕洪友顾行文任国峰王年香中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550081 武汉大学水利水电学院湖北武汉430072 南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 水文水资源与水利工程国家重点实验室江苏南京210029

通过4组特高心墙坝岸坡接触黏土层离心模型试验,分析了岸坡不同位置处接触黏土与心墙在坝体填筑加载过程中的变形,以及变形在竣工后的发展情况。试验结果表明:接触黏土层与岸坡、心墙土体之间的相对变形较小,没有分离现象,变形协调性较... 详细信息

通过4组特高心墙坝岸坡接触黏土层离心模型试验,分析了岸坡不同位置处接触黏土与心墙在坝体填筑加载过程中的变形,以及变形在竣工后的发展情况。试验结果表明:接触黏土层与岸坡、心墙土体之间的相对变形较小,没有分离现象,变形协调性较好;上覆荷载引起接触黏土产生垂直岸坡的压缩变形和平行岸坡的剪切变形,压缩和剪切变形均随荷载对数线性增加,接触黏土始终处于压剪状态;变形随荷载的发展程度,在坝基坡度较缓时较小,坝基坡度较陡时较大,在坝基坡度变化处则介于两者之间;接触黏土层的变形在竣工后渐趋稳定。

关键词：特高心墙坝接触黏土变形特性离心模型试验变形协调