装配式驳岸结构水平承载特性离心模型试验研究

作     者：顾宽海 陆敏 彭玮 任国峰 顾行文 GU Kuan-hai;LU Min;PENG Wei;REN Guo-feng;GU Xing-wen

作者机构：中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032 上海城投航道建设有限公司上海200032 南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 水文水资源与水利工程国家重点实验室江苏南京210029 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2022年第44卷第S02期

页      面：97-100页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(Y321006 Y321007) 

主　　题：装配式驳岸结构 水平荷载 离心模型试验 工作机理 稳定性 

摘      要：某航道拓宽浚深工程中,采用了一种装配式新型驳岸结构。针对结构受船舶临时停靠或意外碰撞的工况,开展了离心模型试验,研究水平荷载下结构的工作性状,揭示新型结构的工作机理,为工程设计和建设提供技术支撑。试验结果表明,水平荷载作用下装配式结构的工作机理较为复杂,首先是同层结构的榫式连接,使得该层结构某方块受水平荷载时与相邻方块联合工作;其次,方块顶部和底部的摩擦力,以及顶部的下凹设计,使得方块的水平荷载能够传递到上、下层方块;最后,上下层方块之间的荷载传递作用,与同层相邻方块的榫式连接荷载分摊作用,起到了耦合效果。这样的工作机理使得装配式结构能够将承受水平荷载分摊到多层、多块方块,有利于整体结构的稳定性。