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检索条件"作者=于增亮"
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橡胶衬套力学特性半经验参数化模型
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机械工程学报 2010年 第14期46卷 115-123页
作者: 于增亮 张立军 余卓平 同济大学汽车学院 上海201804
综合考虑模型复杂程度、预测精度以及参数识别工作量因素,合理选择橡胶弹性元件半经验模型是进行整车底盘系统动力学仿真分析重要的基础性课题。针对目前应用的Kelvin-Voigt模型、三参数Maxwell模型、BERG模型和DZIERZEK模型进行模型结... 详细信息
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仿真环境驾驶员临界反应能力的研究
基于仿真环境驾驶员临界反应能力的研究
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作者: 于增亮 吉林大学
学位级别:硕士
近年来我国交通事业的飞速发展,造成城市交通拥挤现象相当普遍。在这样的交通环境下,对驾驶员的身体素质和驾驶技能将提出更高的要求。影响驾驶员行车安全的因素很多,而驾驶员对交通环境信息的反应时间是重要的因素之一。国外统计资料表... 详细信息
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燃料电池轿车悬架匹配研究
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汽车技术 2009年 第10期 39-42页
作者: 熊璐 余卓平 于增亮 同济大学
对装备燃料电池动力系统的轿车进行悬架匹配,通过改变弹簧刚度与长度使得在保证车辆平顺性的同时满足了对离地间隙的要求。基ADAMS/CAR的悬架运动学与整车操纵稳定性分析结果显示,悬架匹配后该燃料电池轿车不足转向特性与角阶越输入... 详细信息
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一种新的橡胶衬套半经验动力学模型
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汽车技术 2010年 第8期 6-11页
作者: 于增亮 张立军 罗鹰 同济大学
提出了一种基集成Dzierzek非线性静态弹性单元模型、分数导数粘弹模型与Berg平滑摩擦模型的橡胶衬套半经验参数化模型。结合某悬架用圆柱橡胶衬套对该模型进行了参数识别与仿真精度对比分析,同时对该模型进行了修正及验证。试验结果表... 详细信息
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汽车列车横向稳定性研究
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公路交通科技 2006年 第2期23卷 141-146,150页
作者: 许洪国 刘宏飞 于增亮 吉林大学交通学院 吉林长春130022
汽车列车是牵引汽车与挂车相互作用、相互耦合的复杂系统,其横向稳定性研究涉及多体动力学、刚柔耦合力学、气体动力学、车辆非线性运动和电子控制等多个学科。本文论述了汽车列车横向稳定性的国内外研究现状、研究方法和试验手段,探讨... 详细信息
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新形势下独立学院学生干部的培养方法论析
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知识经济 2015年 第18期 137-137,139页
作者: 于增亮 吉林大学珠海学院 519041
独立学院学生干部,作为学生当中的先锋群体,是高校教师与学生间联系沟通的重要桥梁,在学校教育和管理工作中起着骨干作用。因此,加强对学生干部的引导与培养,显得尤为重要。本文从学生干部应具备的基本素质入手,通过对当下独立学院学生... 详细信息
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燃料电池轿车操纵稳定性仿真分析
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机械设计 2008年 第2期25卷 62-65页
作者: 袁朝宥 余卓平 熊璐 于增亮 同济大学汽车学院 上海201804
轿车改装燃料电池动力系统后,整车参数发生了变化,悬架也相应调整。文中在ADAMS/CAR中建立了某燃料电池轿车整车模型,通过驾驶员控制文件的定义对典型行驶工况进行仿真试验,根据国标对该车的操纵稳定性进行了综合评价。结果显示,由整... 详细信息
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提高独立学院大学生党员质量的对策研究
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现代妇女(下旬) 2015年 第1期 127-128页
作者: 任登峰 黎达超 于增亮 吉林大学珠海学院
发展大学生党员,既是一项重要的政治任务,也是一项严谨的、系统的教育工程。如何确保大学生党员的质量,是当前高校大学生党建工作面临的难题之一。新形势下只有充分认识这项工作的重大意义,清醒地认识到其存在的问题与不足,才能提出和... 详细信息
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仿真环境驾驶员反应特性研究
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东北汽车运输 2005年 第2期 14-19页
作者: 许骏 许洪国 任有 于增亮 吉林大学交通学院,长春130022
目前利用驾驶模拟器开展驾驶员临界反应特性的研究很少。本文在调查问卷、驾驶员静态指标的测量以及基驾驶模拟器的驾驶员反应时间的测定基础上,利用神经网络对驾驶员的反应时间建模,并通过数据校验对模型的有效性进行了验证。这种... 详细信息
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独立学院大学生党员培养质量问题研究
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价值工程 2014年 第13期33卷 270-271页
作者: 任登峰 于增亮 吉林大学珠海学院 珠海519041
独立学院作为民办高等教育的重要组成,在人才培养中发挥着至关重要的作用。大学生党员队伍是党的新生力量,大多数学生党员能按照党员的标准严格要求自己,发挥先锋模范作用,但由受主客观条件的制约和影响,大学生与党员先进性的时代要求... 详细信息
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