某轻型电动卡车空气动力学降阻研究及优化
作者单位：北汽福田汽车股份有限公司
会议名称：《2024中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会》
会议日期：1000年
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：本文通过CFD仿真分析及实车风洞试验两种研究方法开展了轻型电动卡车空气动力学研究及优化。结果表明,新设计的导流罩、后视镜、侧导流板、格栅与保杠间隙封堵方案降风阻效果明显,风洞试验全方案共降阻16.57%,风洞试验各方案风阻系数分别降低12.15%、1.66%、0.92%、2.56%;仿真结果与风洞试验结果对比,降风阻百分比具有较好的一致性。最后,本文对侧裙板、尾翼、气坝、电子后视镜、车身前窄后宽降阻方案进行了研究,取得较好的降阻效果,为接下来降阻工作及新产品开发储备了方案。