咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于PSO-BP-PID的磁浮列车悬浮系统智能控制方法研究 收藏
基于PSO-BP-PID的磁浮列车悬浮系统智能控制方法研究

基于PSO-BP-PID的磁浮列车悬浮系统智能控制方法研究

作     者:翟明达 李晓龙 龙志强 

作者单位:国防科技大学智能科学学院 

会议名称:《第十一届全国磁悬浮技术与振动控制学术会议》

会议日期:2023年

学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

关 键 词:悬浮系统 智能控制方法 PSO-BP-PID 磁浮列车 

摘      要:1引言悬浮系统是磁浮列车的核心关键系统,车辆能否在复杂工况下克服重力实现贴地飞行,直接取决于悬浮系统。然而,悬浮系统结构复杂,呈现出非线性及强动态耦合特性,是一个多输入多输出、时变的不稳定系统,导致悬浮系统的控制与优化设计面临巨大的挑战。针对磁浮列车悬浮系统,PID算法不依赖系统模型,具有实现形式简单,鲁棒性强等优点,仍然是实际工程应用中的首选控制器。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分