某纯电汽车前舱稳定杆轻量化设计方法
作者单位：中国第一汽车股份有限公司研发总院
会议名称：《2022中国汽车工程学会年会暨展览会》
会议日期：2022年
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：某电动车在概念开发阶段,通过对前舱进行拓扑优化分析,确定前舱稳定杆主要受力形式。接着利用参数化建模技术,根据拓扑优化结果搭建铝型材前舱稳定杆模型,并对比铝型材前舱稳定杆与铸铝前舱稳定杆对车身整体刚度性能的影响。然后基于车身整体刚度性能对该铝型材前舱稳定杆进行优化,采用响应面法构建近似模型,利用模拟退火算法对铝型材进行截面尺寸、料厚、搭接位置优化。最后验证优化方案是否满足车身强度要求。相比于铸铝前舱稳定杆,铝型材稳定杆最终优化方案在保证性能的前提下实现减重1.0kg,同时节省铸铝模具成本。