含石蜡燃料固液混合发动机推力调节及多次启动性能研究
作者单位：西北工业大学燃烧热、结构与内流场重点实验室 西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室
会议名称：《中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议》
会议日期：2019年
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
关 键 词：Hybrid Rocket Motor Paraffin Based-Fuel Thrust Control Restart
摘 要：为了研究石蜡燃料在固液混合发动机中的推力调节及多次启动性能,以石蜡、HTPB和铝粉为主要原料制备出了力学性能较好,滴点和能量较高的含石蜡燃料,并搭建了固液混合发动机试车平台,开展了基于含石蜡燃料的固液混合发动机变推力和多次启动实验。结果表明:该含石蜡燃料的力学性能和滴点可满足固液混合发动机工作的基本要求;通过在氧化剂供给支路上安装不同通流直径的孔板可控制氧化剂供给流量,从而实现推力调节功能,其中最大调节比可达3.27:1;通过在发动机前封头上埋置多个点火药包并使用铝箔爆破片封装从而可靠的实现了发动机多次启动功能,最高启动次数可达3次。