电动汽车充电系统的有源滤波方法研究
作者单位：国网江苏省电力公司如东县供电公司
会议名称：《2016年江苏省城市供用电学术年会》
会议日期：2016年
学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：随着电动汽车产业的发展,其充电系统规模也日益庞大,充电系统的非线性负载特性使得电网中存在大量的谐波,消耗了大量的无功,不利于节能减排和电网的稳定运行。有源电力滤波器被公认为是一种有效动态抑制谐波、动态补偿无功功率的新型电力电子装置。本文将从电动汽车充电系统谐波特性入手,研究适合充电系统谐波补偿的拓扑结构、谐波检测算法并进行了仿真,分析论证了方法的可行性和有效性。