全尺寸实车风阻计算方法及优化研究
会议名称：《第五届中国CAE工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会》
会议日期：2009年
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
关 键 词：数值模拟 阻力系数 相关性分析 阻风板 优化设计
摘 要：本文应用商用软件STAR-CD模拟计算奇瑞汽车股份有限公司自主开发的某款轿车的全尺寸模型空气阻力系数,并加装阻风板降低风阻。分别对5种不同高度阻风板的计算结果进行分析,并与风洞试验结果对比,从而优选出最佳高度的阻风板。结果显示,仿真计算的结果与风洞试验值比较接近,相对误差可以控制在3%以内;而且高度为48mm的阻风板减阻效果最好。