气调保鲜运输车通风系统的阻力特性

作     者：吕恩利 陆华忠 杨洲 韩小腾 张东霞 

作者单位：华南农业大学南方农业机械与装备关键技术省部共建教育部重点实验室 华南农业大学工程学院 

会议名称：《中国机械工程学会包装与食品工程分会2010年学术年会》

会议日期：2010年

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：广东省科技计划项目(2008B021200008) 广东省人大议案项目(2009) 华南农业大学校长科学基金项目(2009K008) 广东省自然科学基金项目(2010) 

关 键 词：气调 阻力特性 开孔率 保鲜运输 

摘      要：针对气调运输保鲜环境对通风系统的要求,设计了气调保鲜运输车通风系统试验装置。通过改变通风风速、开孔隔板开孔率、堆栈方式、回风道长度等因素,研究了各因素对气调保鲜运输车通风系统压力损失及能耗的影响,分析了通风系统的阻力特性。结果表明:通风系统的阻力特性可用Ransin方程表述,通风系统的压差随风速的增大而增大;风速相同时,压差随开孔率的增大而减少;保鲜室内压差分布较均匀;满箱、留中间空隙、留两侧空隙等3种堆栈方式对压力损失的影响不明显;无回风道时压力损失比有回风道时小;气调保鲜运输车开孔隔板的开孔率大于3.89%时,通风系统的压力损失小且能耗较低。研究结果对气调保鲜运输车通风系统的设计具有一定的参考价值。