基于简化弹性层状体系的船厂柔性地坪结构设计方法研究
作者单位：厦门理工学院土木工程与建筑系 中船第九设计研究院工程有限公司
会议名称：《第24届全国结构工程学术会议》
会议日期：2015年
学科分类：081302[工学-建筑设计及其理论] 08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0813[工学-建筑学] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
基 金：上海市“扬帆计划”科研课题项目(14YF1414800) 上海市人才发展资金计划资助(2014031) 上海市青年科技启明星项目(13QB1404300)
关 键 词：大型船厂 柔性地坪 弹性层状体系 面层变形 计算方法
摘 要：为了解大型船厂工业地坪的实际力学性能与计算方法,对目前常用道路工程中多层弹性体系的适用性进行分析。结合船厂地坪特点,提出柔性地坪设计的主要控制指标。采用弹性层状体系理论,在对面层变形影响参数分析的基础上,提出基于弹性三层体系的简化计算表达式,并与场地试验结果进行对比。结果表明:简化计算模型可较好的反映地坪的工作实际状况,计算结果与各级试验荷载下的面层变形值吻合较好。相关研究成果为制定相应设计计算方法及指导工程设计提供有益参考。