厦门350t海底电缆盘港区运输、卸车及二次装车总结
作者单位：福建省第一电力建设公司
会议名称：《第十九届输配电研讨会》
会议日期：2011年
学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学]
摘 要：2010年7月,由福建省电力大件运输有限公司承接的厦门电力进岛第一通道扩建工程220kv海底电缆盘港区运输项目圆满结束,这是目前国内运输最粗的海底电缆(见国家电网公司官网报道),单盘重350t,为正八方体结构,直径达12.038m,高达3.75m,由于海缆盘超宽,而且为中空结构,需要考虑海缆盘运输中的稳定性和变形。在卸车方案中经计算机模拟计算,利用串接式全液压操控平板车具有的自升降功能安全顺利地完成了本次运输、卸车、储放,二次装车运输项目全过程的任务,为工程节约了成本、加快了进度。现就本次运输方案对作业过程中的优点与不足进行总结。