全尺寸埋入式进气道地面特性试验研究
作者单位：中国航空工业燃气涡轮研究院
会议名称：《第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会》
会议日期：2013年
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
关 键 词：航空航天推荐系统 全尺寸埋入式进气道 抽吸作用 流场畸变 流量校准
摘 要：本文针对全尺寸埋入式进气道,采用进气道出口连续抽气的方法,在地面静止状态下试验研究了进气道气动特性。介绍了全尺寸进气道的试验方法,给出了进气道出口总压分布图谱。分析了进气道流量和畸变特性。结果表明:整个试验设计合理,流量测量精度达到了0.25%以内,准确的校准了进气道出口AIP界面测量流量,为进气道/发动机匹配试验分析提供了依据;地面静止状态下(α=0°,β=0°)进气道性能良好,总压恢复系数随出口马赫数的上升而下降,周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数则随着出口马赫数的增加而增加。