A国际货运航空公司运力管理改进策略研究

作     者：马佳杰 

作者单位：上海财经大学 

学位级别：硕士

导师姓名：田中俊

授予年度：2022年

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：新冠疫情 国际航空货运 运力 收益管理 

摘      要：随着全球经济一体化的发展,航空运输作为时效性最有保障的一种运输模式,也逐渐成为国际物流的重要组成部分。2020年伊始,全球新冠疫情的爆发给国际物流带来了巨大的冲击,国际客运的停摆导致大多数的航空公司面临巨额亏损,受此影响,全球约80%的运力消失殆尽。而在全球防范疫情的过程中,国际空运也被越来越多的人所了解、接受及认可,各个国家地区纷纷用空运这种最短时间、最有效的运输方式从中国进口防疫物资,可以说,国际空运拯救了数以亿计人的生命。正是因为对于防疫物资的需求突增,全球空运运力也出现了一舱难求的情况,全货机作为疫情初期唯一的救命稻草被越来越重视。随着疫情常态化的发展趋势,面对当前的行业竞争环境,如何通过内部整合更合理有效地利用并分配公司有限的运力,并以收益管理理论作为依据,对市场、客户进行细分,拓展公司的业务范围,从“点到点的业务模式发展成“门到门的业务模式,从而达到抢占市场份额、利益最大化的目的,成为众多航空货运公司近期考虑得最多的问题。 本文以A国际货运航空公司为例,A公司作为俄罗斯最大的货运航空公司,同时拥有数量巨大的747F、777F以及AN-124的巨型全货机。本文使用公司的真实数据,通过定量分析法、案例分析法和总结归纳法,阐述了A国际货运航空公司在全球运力紧张的大环境下采用的对策,结合航空货运收益管理理论以及在日常工作中的个人体会提出改善建议。 本文通过研究A公司的问题,提出具体改进策略:1)整合内部运力,以Monocompany单一品牌面向货运市场,同时打造“Cargo Supermarket,提供多元化的物流服务。2)设立大客户部门(Key Account),通过大客户细分,提供更有针对性的航空运输服务。3)通过航空货运收益管理理论,建立收益管理系统,对市场的需求进行准确地分析与预测,并达到有效合理地利用公司运力的目的。 希望通过这些改进策略的提出和研究,在继续保持良好增长势头的情况下,为A国际货运航空公司在疫情常态化的将来带来更多、更丰富的内部整合及收益管理思路,拓展公司业务覆盖范围,从一个单一地只提供空运服务的货运航空公司发展成一个成熟的国际物流综合体。不仅增进与客户的黏连度,保持可持续性发展,同时给公司创造更多的收益。