福田汽车发展“区块链+供应链金融”的绩效评价研究

作     者：衷晨娟 

作者单位：景德镇陶瓷大学 

学位级别：硕士

导师姓名：汪华林

授予年度：2024年

学科分类：120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 020204[经济学-金融学（含∶保险学）] 

主      题：供应链金融 区块链技术 汽车企业 PCA-DEA分析 绩效评价 

摘      要：经济全球化背景下,企业竞争已不再局限于单一公司的实力对抗,而是扩展到行业整个供应链的协同竞争。自二十一世纪以来,得益于政策支持、市场需求激增以及技术的进步等因素,汽车行业在我国发展迅猛。然而,在高速发展背后,供应链上下游企业资金短缺问题却日益凸显,对汽车行业的稳定发展造成一定影响。因此,优化供应链管理,发展供应链金融,解决链属企业资金问题成为企业战略发展的关键。 由于汽车行业供应链链条长、层级多的特性,企业发展供应链金融面临一系列挑战,特别是在信息不对称和企业信用传递问题方面。为解决汽车供应链金融发展难题,企业需要通过金融科技的升级推动供应链金融服务的完善和创新。区块链技术的分布式账本、去中心化等特点在解决供应链金融发展难题方面具有广泛的应用潜力,该技术与供应链金融的融合应用使供应链金融服务更加透明、高效。因此,本文首先对供应链金融、区块链技术、区块链技术与供应链金融的结合以及供应链金融的绩效评价四个方面的国内外研究现状进行梳理,形成文献综述。然后对汽车供应链金融的三类传统模式进行概述,分析模式面临的发展困境,并指出区块链技术在化解传统供应链金融模式发展难题方面的优势所在。 在前文分析的基础上,本文以福田汽车为研究对象,在系统性地阐明福田汽车发展供应链金融的背景和主要模式之后,对福田汽车引入区块链技术的“福金All-Link系统展开研究,分析系统运行对福田汽车供应链金融问题的改善效果以及对福田汽车绩效的影响作用。分析部分从以下两个方面展开,一是将反映福田汽车四大能力的财务指标与行业均值进行对比,分析企业运行“福金ALL-Link系统以来在四大能力方面的表现水平;二是借助PCA-DEA方法构建福田汽车的绩效综合评价体系,对企业的经营效率进行纵向和横向的测算,并根据测算结果评价“区块链+供应链金融平台运行对绩效影响的优势与不足。最后,本文结合评价结果分别从平台改进和政府的角度提出未来发展建议。