1500t先张法预应力梁张拉台座建造技术研究

作     者：麦研 

作者单位：华南理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：潘泓;梁国栋

授予年度：2014年

学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 0814[工学-土木工程] 

主      题：先张法 预应力张拉台座 有限元结构分析 现场测试 

摘      要：提高先张法预制构件的张拉力对降低高桩梁板式码头的建设成本具有十分重要的影响。提高预制构件张拉力可减小梁截面尺寸、加大桩基础排架间距、减少预制构件及桩基础数量、缩短施工工期,显著降低工程建设成本。因此,从市场发展及业主需求来看,大吨位先张法预制构件是设计发展的趋势,而预应力张拉台座是先张法预应力构件生产中的主要承力结构,它必须具有足够的强度、刚度和稳定性,以确保先张法预应力构件在生产过程中的施工安全及产品质量,为了适应设计理念的发展趋势,开展大吨位张拉台座建造技术研究是很有必要的。本文对中交四航局二公司新会预制厂1500t先张法预应力张拉台座进行了结构选型、受力原理、有限元模型计算、使用过程的变形及应力测试、数值计算与现场测试的对比等一系列过程进行了研究。该张拉台座建在近海软土地基的暗埋压柱式桩基台座上,具有张拉力吨位大、结构自重大、受力复杂的特点。文中采用了有限元方法对张拉台座进行了整体结构建模计算,考虑了各构件之间的相互约束、桩及桩侧土共同受力、结构自身的刚度对整体结构受力的影响等因素,使计算结果更接近现场的实际情况。本文将张拉台座结构在最不利荷载作用下各部位的应力及变形分布规律清晰地展现出来,使设计者对结构整体及局部的受力情况有全面的了解,并在此基础上提出一系列有针对性的技术措施,使张拉台座的结构设计更合理。最后,本文通过现场实测数据对张拉台座数值计算及正常使用工况的安全性能作出了评价。