高铁时代背景下城市老旧火车站及其周边区域更新对策研究

作     者：申屠易杰 

作者单位：黑龙江大学 

学位级别：硕士

导师姓名：王正君;陈子光

授予年度：2023年

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 08[工学] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 0813[工学-建筑学] 0833[工学-城乡规划学] 083302[工学-城乡规划与设计] 

主      题：高铁时代 城市更新 老旧火车站 站域提升 评价体系 

摘      要：火车站的建设活动一直备受国内学者和设计师的关注,原因在于铁路交通一直是国内最重要的陆路交通方式之一,对国内城市的空间、文化和经济发展产生了深远影响。自中国迈入高速铁路时代以来,各地出现了大量老旧火车站无法适应新时代需求的情况,急需改造优化。随着城市更新呼声的日益高涨,更新老旧火车站对于城市发展和城市更新理论的完善都具有重要意义。论文共分为四个章节。第一章,绪论。介绍了论文的研究背景,并分析了研究的目的与意义。通过对文献的查阅整理,阐述国内外关于城市更新的发展历程及国内对城市铁路枢纽更新工作的研究动态。明确相关理论及研究对象的概念和范围界定,选择定量和定性的研究方法,并确立研究框架。第二章,国内老旧火车站现状问题研究。对国内老旧火车站进行了类型划分,通过案例研究与实地调研对不同类型的老旧火车站现状问题进行了梳理,并针对性地对问题提出了相应的解决思路。第三章,老旧火车站站域提升评价体系构建,根据老旧火车站站域建设的相关研究成果和经验,以建成高铁站与已更新火车站作为参考标准,设立了老旧火车站站域提升目标。分别从建筑物、空间场地、设施设备、产业、人口、环境六个要素出发,研究了各要素对老旧火车站站域提升的影响机制,并分过通过构建老旧火车建筑品质提升和老旧火车站区域活力提升的评价体系帮助理清各项问题间的主次关系。第四章,以城市更新理念为指导的国内老旧火车站更新对策。阐述了城市更新相关理念,并将其作为策略提出部分的理论基础。通过前一章的指标权重对各项指标进行筛选,得出建筑物本身、站场空间、人口、产业四个主要影响要素。并结合剩余指标从建筑物本身、站场空间、人口环境、产业经济四个方面提出了针对性的更新设计策略。本文以城市更新理念为导向,研究国内铁路交通枢纽中老旧火车站存在的问题。通过文献查阅和实地考察,构建了适用于国内老旧火车站站域提升评价指标体系,这对实际工程项目具有一定的指导意义。结合指标权重,提出了城市老旧火车站更新改造策略,为我国老旧火车站的更新研究提供了思路。