税收负担对新能源汽车产业经营绩效的影响研究

作     者：罗明月 

作者单位：兰州财经大学 

学位级别：硕士

导师姓名：常向东;苏金霞

授予年度：2022年

学科分类：120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 020205[经济学-产业经济学] 020203[经济学-财政学（含∶税收学）] 

主      题：新能源汽车产业 税收政策 税收负担 经营绩效 双碳 

摘      要：随着经济的高速发展和人们日常生活节奏的加快,汽车已逐步成为民众出行的必需品。但在传统汽车销售数量日益增多的同时,道路拥挤、环境污染、非再生资源加速消耗等问题也随之出现。而以电力驱动的新能源汽车,对环境友好且具有正外部性,在国家的大力扶持下,新能源汽车产业迅猛发展。新能源汽车产业的税收政策,是政府对该行业进行调控的手段之一,关系着相关经济主体承担的税收负担水平,对新能源汽车产业的经营绩效具有重要影响。为了更好的研究税收政策对我国新能源汽车产业经营绩效的影响,继文献综述、相关概念和理论基础,本文对新能源汽车产业在我国发展的三个阶段中的市场占有率、财政补贴和政府规划进行了讨论分析,梳理了新能源汽车产业现行的税种及相关税收政策,包括增值税、消费税、企业所得税、车辆购置税、车船税、资源税等具体税种,并进行评价。在实证分析部分,本文收集整理了新能源汽车产业上中下游总共83家上市公司2013-2020年的财务数据,使用时序全局主成分分析法,构建了评价产业经营绩效的综合得分指标,作为被解释变量;建立了双向固定效应模型分析研究实际税负、流转税负和所得税负对该产业及其产业上中下游公司经营绩效的影响。最后,针对前文论述、各项数据分析和实证研究发现的问题和不足,从促进新能源汽车产业发展的税收政策方面和其他方面提出以下六点建议:第一,加快推动新能源汽车产业税收政策的法制化建设进程;第二,构建使新能源汽车产业链相互衔接的税收优惠政策体系;第三,建立对新能源汽车产业税收政策实施成效的监督反馈机制;第四,完善与产业相关的基础设施建设;第五,强化质量安全保障,提高消费者的信赖度;第六,鼓励新能源汽车产业进行自由竞争,优胜劣汰。