青岛港国际竞争力评价及提升策略研究

作     者：陈嘉豪 

作者单位：山东师范大学 

学位级别：硕士

导师姓名：姜彤彤

授予年度：2021年

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学] 

主      题：港口国际竞争力 青岛港 熵权Topsis法 R-聚类 

摘      要：现代港口是一个国家或地区有效融入经济全球化、参与国际竞争的重要基础设施,是对外开放的门户和海上贸易的交接地。在国际经济迅速发展,国际贸易联系日益密切的背景下,我国适时提出《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,旨在加强15个沿海港口的建设。作为在倡议中重点提到的青岛港,其国际竞争力的提升对青岛市、山东省乃至中国的经济发展具有重要意义。本文主要对青岛港国际竞争力进行评价并提出相应的发展策略。首先,阐释了港口国际竞争力的相关概念和影响因素。其次,从基础设施、航线数量、发展潜力、腹地经济、集疏运体系五个方面对青岛港国际竞争力优势进行分析,又从集疏运体系、基础设施和港口竞争三个方面分析青岛港国际竞争力劣势。然后,基于熵权Topsis法对青岛港和国内港口进行国际竞争力实证测算,在聚类分析、变异系数法筛选指标的基础上,利用K-W检验和合理性检验对构建的指标体系进行评价,对13个港口进行横向和纵向对比,根据一级指标和二级指标具体数值和排名上的分布,详细比较青岛港与国内港口国际竞争力的强弱点。最后在青岛港与国外港口国际竞争力评价中,依据相关文献构建指标体系,采用熵权Topsis法和聚类分析进行排名和分类,并比较青岛港总体及各项国际竞争力的优劣势。实证结果表明:与国内港口相比,青岛港国际竞争力水平相对较高;但与国外港口相比,青岛港国际竞争力水平有待提升。因此,青岛港应在基础设施、财务状况、腹地潜力、发展潜力和国际参与上做出调整和改进,才能补齐各项短板、提升国际竞争力、实现建成集装箱枢纽港和区域性航运中心的目标。