“在地性”观念引导下的地铁站建筑设计研究

作     者：任爽爽 

作者单位：山东建筑大学 

学位级别：硕士

导师姓名：赵鹏飞;张冰

授予年度：2021年

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主      题：在地性 地铁站建筑 出入口空间 站内空间 

摘      要：地铁因高速流动、人潮汇集等属性,逐渐成为城市居民使用率较高的城市轨道交通工具。地铁站建筑作为城市轨道交通网络的重要节点,除满足人们的交通转乘的建筑空间需求之外,还扮演着传承城市文化、展现区域特征的重要角色。在城市地铁建设高速发展的背景下,很多城市的地铁站采用标准化的设计模式,导致了不同线路、甚至不同城市车站出现雷同现象,缺乏对各自场地特征的表达。目前各城市对于地铁站建筑特色化的设计尚处于积极探索阶段,虽然很多城市已经开始关注于地铁站建筑的特色表达,但多是从城市或区域的整体角度出发,注重其地域环境与文化的表达,而对场地环境与文脉的相关探索较少。为此,论文以“在地性理论为引导,探讨地铁站建筑在地性的设计影响要素,并提出在地性设计策略,以期满足地铁站建筑与场地环境的共生需求,唤起人们对站点地区特色的在地感知,拓展地铁站建筑的创作设计思路。论文共分为六个章节。第一、二章节对“在地性起源、发展以及建筑实践进行分析,总结出环境、人文、生态、建构四个在地性设计基本要素;同时对地铁站建筑的功能属性、建筑构成、空间特征进行详细论述,并结合国内外地铁站建筑进行文献资料收集与实地调研,探索并挖掘其人文历史、表达场所精神的设计手法与所存在的问题。第三章节在整理“在地性与地铁站建筑和相关理论内容与建筑实践的基础上,明确地铁站建筑的在地性设计相关需求,并总结地铁站建筑的在地性设计要素与在地性设计原则。第四章节从场地环境的在地呼应、历史文脉的在地传承、绿色生态的在地融合、建构技术的在地应用四个方面,归纳总结出地铁站建筑在地性的设计策略。第五、六章节对郑州1号线二七广场站、紫荆山站从环境、人文、生态建构等方面进行在地性设计优化,并对研究成果和实践进行总结。